Istoria ARO Archives - Page 4 of 66 - Evenimentul Muscelean

Din istoria ARO: În 2023, s-au împlinit 50 de ani de la lansarea modelului M 473 şi a seriei ARO 240

evenimentulmuscelean22/08/2023

22/08/2023

Zăbovim încă puţin în atmosfera „Câmpulungului în amintiri”, întrucât între cele patru aniversări de vârste rotunde ale unor evenimente din istoria fabricii muscelene a fost,...

Tot musceleanul ştie că I.M.S. Câmpulung înseamnă Întreprinderea Metalurgică de Stat Câmpulung. În actul de înfiinţare juridică din 1948, denumirea fabricii este Industria Metalurgică de Stat Câmpulung Muscel

evenimentulmuscelean18/08/202321/08/2023

18/08/202321/08/2023

Întrebat ce înseamnă iniţialele „I.M.S.”, omul acestor locuri nu ezită când răspunde: „Întreprinderea Metalurgică de Stat”. Încercaţi o căutare pe Google şi aceeaşi informaţie o...

Un antrenor de iahting, deţinător şi restaurator de ARO, prezent la evenimentul lui Emil Hagi

evenimentulmuscelean03/08/202303/08/2023

03/08/202303/08/2023

După modelul evenimentelor organizate de Retromobil Club România, partenerul câmpulungean Muzeul Automobilului Românesc îi premiază pe participanţii la acţiunile sale de peste an. Este încă...

Emil Hagi: „Ideea de a înfiinţa Muzeul Automobilului Românesc am preluat-o de la Majestatea Sa Regele Mihai I”

evenimentulmuscelean01/08/202307/08/2023

01/08/202307/08/2023

Muzeul Automobilului Românesc, fondat pe 14 iulie 2014, este partener al Retromobil Club România care, în 2023, sărbătoreşte 25 de ani de existenţă. Aniversarea sfertului...

25 de ani de la lansarea proiectului ARO cu motorizare Toyota. Succesul unei echipe din care au făcut parte Sergiu Marcu, Laurenţiu Sterian şi Aurel Costea, invitaţii lui Emil Hagi la „Câmpulungul în amintiri”

evenimentulmuscelean26/07/202330/07/2023

26/07/202330/07/2023

Cei 25 de ani trecuţi de la începutul proiectului ARO 24/32 cu motorizare Toyota au constituit a treia secvenţă importantă a tematicii propuse a fi...

Primul ARO 24 realizat la Câmpulung, un ARO 244 seria 00001, expus la Muzeul Automobilului Românesc. A fost prima lui ieşire în public de când se află în colecţia medicului Cătălin Copăescu

evenimentulmuscelean25/07/202331/07/2023

25/07/202331/07/2023

În vara anului 1969, la Expoziţia Realizărilor Economiei Naţionale – EREN, din Bucureşti, era expus prototipul lui ARO 244, care avea înscrisă pe şasiu seria...

Medicul Cătălin Copăescu, răsplătit cu Trofeul de Onoare al Muzeului Automobilului Românesc

evenimentulmuscelean23/07/2023

23/07/2023

Trei momente notabile din istoria ARO şi unul legat de existenţa Retromobil Club România, partenerul Muzeului Automobilului Românesc şi al familiei Hagi, în acţiunile de...

Sergiu Marcu, despre motivul renunţării la proiectul motocicletei IMS 53: „La acea oră, România nu fabrica nici camioane, nici automobile. Pentru economia naţională nu era o urgenţă”

evenimentulmuscelean10/05/202315/05/2023

10/05/202315/05/2023

„Mă înclin cu veneraţie în faţa performanţelor domnului Tase Irimia”, îşi mărturisea public Sergiu Marcu emoţia de a-l avea în faţă şi de a fi...

Timp de trei ani, Eduard Ţigler a cumpărat piesele unei machete de ARO 240. Munca de asamblare a maşinii i-a aparţinut inginerului Gheorghe Buzatu

evenimentulmuscelean14/03/2023

14/03/2023

Nevindecat de ARO, după 42 de ani lucraţi la uzină, Eduard Ţigler, în vârstă de 84 de ani, îşi alină dorul de anii tinereţii profesionale...

Un pasionat de maşini fabrică machete auto. A început cu ARO 244 D, versiune 1989

evenimentulmuscelean12/01/2023

12/01/2023

Anul trecut, reputata revistă TopGear România consemna despre lansarea unei machete auto de ARO 244 D, versiune 1989. Este primul model confecţionat de un pasionat...