Istoria ARO Archives - Page 5 of 66 - Evenimentul Muscelean

Din Cartea de Onoare a Uzinei ARO: Primele 177 IMS 57 au ajuns, prin influenţa lui Constantin Doncea, la Gospodăriile Agricole de Stat, care aveau pământuri în zone de deal şi de munte

evenimentulmuscelean04/01/202304/01/2023

04/01/202304/01/2023

În Cartea de Onoare a Uzinei ARO, aflată în posesia cumpărătorului fostei platforme industriale, scrie ce s-a întâmplat cu primele loturi de automobile IMS 57....

Din Cartea de Onoare a uzinei: 27 martie 1972, ziua în care a ieşit de pe banda de montaj primul lot de autoturisme din seria ARO 240

evenimentulmuscelean28/12/202202/01/2023

28/12/202202/01/2023

Muzeul Automobilului Românesc a dedicat evenimentele din 2022 lui „ARO 240 după 50 de ani” 2022 a fost anul în care Muzeul Automobilului Românesc a...

Copilul gornist Emil Hagi a apărut în Cartea de Onoare a Uzinei ARO. Se întâmpla în 1969, la sărbătorirea a 25 de ani de activitate a uzinei

evenimentulmuscelean03/11/2022

03/11/2022

Până acum câţiva ani, Emil Hagi n-a ştiut de o onoare ce i s-a făcut, pe care a descoperit-o pe când a avut şansa de...

Sergiu Marcu şi povestea lui ARO 240 după 50 de ani: „Va exista un moment când în ţara aceasta se va relua fabricaţia automobilelor noastre legendare”

evenimentulmuscelean02/11/2022

02/11/2022

ARO 24, cel dintâi automobil românesc care s-a bucurat de studii de stil realizate de primul designer industrial din ţară Cele două acţiuni ale lunii...

Până în 2005, la ARO s-au fabricat circa 400.000 de automobile, vândute pe toate continentele

admin21/05/2021

21/05/2021

Fost director Tehnic şi de Calitate al Uzinei ARO, inginerul Sergiu Marcu a fost invitat de către Emil Hagi, care administrează Muzeul Automobilului Românesc, în...

ARO, între cele mai elegante maşini participante la Retro Parada Toamnei. Într-o zi de 13, Emil Hagi aduce la viaţă ARO, la 13 ani de la moartea fabricii

admin19/10/2019

19/10/2019

Curtea generoasă a Muzeului Automobilului Românesc a constituit podiumul de defilare a maşinilor de colecţie invitate la Retro Parada Toamnei, a patra ediţie organizată la...

Nimeni nu vrea să cumpere limuzina ARO 304, folosită de Ceauşescu

admin21/08/2019

21/08/2019

Fabricată în 1977, la uzina de la Câmpulung Muscel, şi folosită timp de mai mulţi ani de Nicolae Ceauşescu pentru multe vizite oficiale, inclusiv cea...

După o primă licitaţie eşuată, Limuzina ARO a lui Ceauşescu, scoasă din nou la vânzare de ANAF

admin15/02/2019

15/02/2019

Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF) a anunţat o nouă dată când pune în vânzare una dintre maşinile ARO care i-au aparţinut lui Nicolae...

În luna în care s-au împlinit zece ani de la vânzarea Uzinei ARO, Tribunalul Timiş a închis falimentul

admin15/06/2017

15/06/2017

În luna în care s-au împlinit zece ani de la vânzarea Uzinei ARO, judecătorul sindic, care, de unsprezece ani, gestionează falimentul constructorului de automobile muscelean,...

ARO în turul României. 1300 de kilometri, parcurşi cu brio „Zimbrul” ne-a adus acasă ca un învingător!”

admin03/06/2017

03/06/2017

„ARO în turul României”, eveniment marca Retromobil Club România, prin secţia sa „ARO M461 România”, programat în săptămâna 21-28 mai 2017, a beneficiat de un...