Are doar 13 ani, dar vorbește despre curse cu siguranța unui sportiv care știe deja ce înseamnă victoria, eșecul, emoțiile și revenirea după momente dificile. Lukas Andrei Sandu, tânărul pilot de la UXO-TEAM Câmpulung, a încheiat sezonul 2026 cu o performanță remarcabilă, devenind triplu campion național la slalom paralel, la clasele Open, Juniori Pro și în Cupa Renault. În spatele celor trei titluri se află o poveste începută în copilărie, cu plimbări off-road alături de tatăl său, multă ambiție, câteva răsturnări spectaculoase și un vis cât lumea de mare: acela de a deveni cel mai bun pilot din lume.
Pentru Lukas, pasiunea pentru mașini nu a apărut întâmplător. A crescut cu sunetul motoarelor și cu lumea automobilismului aproape, tatăl său fiind cel care i-a deschis drumul către această pasiune. Îl lua adesea în plimbări cu jeepul off-road, iar zgomotul motoarelor turate a fost, după cum mărturisește, primul lucru care l-a atras spre motorsport. Primele experiențe la volan au venit foarte devreme, în jurul vârstei de patru ani. Își amintește și astăzi, cu umor, de momentele în care tatăl său îl ținea în brațe și îl lăsa să țină direcția pe drumurile de off-road, șoptindu-i la ureche: „Nu mă băga în șanț!”. O amintire care spune multe despre felul în care a început o poveste ce avea să-l ducă, câțiva ani mai târziu, pe podiumurile naționale. Dincolo de viteza mașinilor, sunetul motoarelor și adrenalina competiției, îl atrage bucuria de a fi primul. Prima cursă, disputată la Târgu Jiu, i-a arătat însă că motorsportul nu este atât de simplu pe cât pare privit din afara circuitului. În loc să-l descurajeze, experiența l-a ambiționat și mai mult.
Trei titluri și o finală cu emoții până la capăt
Sezonul 2026 i-a adus lui Lukas o confirmare spectaculoasă a talentului și a muncii sale. A încheiat pe primul loc la trei categorii – Open, Juniori Pro și Cupa Renault –, însă titlul de la Open are o semnificație aparte pentru tânărul pilot. Acolo concurează împotriva unor adversari cu mult mai multă experiență și cu mașini mai puternice. Diferențele nu îl sperie, dimpotrivă, îl motivează să demonstreze că poate ține pasul cu cei mari. Drumul spre performanță nu a fost lipsit de obstacole. Cea mai dificilă etapă a sezonului a fost chiar ultima, când emoțiile și o clipă de neatenție au dus la defectarea cutiei de viteze în manșa a doua. Pentru câteva momente, Lukas a crezut că totul s-a terminat și că titlul îi poate scăpa printre degete.
A intervenit însă Gică Ticuță, antrenorul și omul care îi este aproape în competiții, găsind pe loc o soluție pentru ca pilotul muscelean să poată continua. Iar finalul a fost unul pe măsura ambiției sale: Lukas nu doar că a revenit în concurs, ci a și câștigat! O întâmplare care i-a arătat, încă o dată, cât de importantă este echipa din spatele unui pilot și cât de mult contează să nu renunți atunci când apar problemele. Tânărul consideră că, dincolo de talent, esențială este coeziunea dintre pilot și antrenor. Înaintea etapelor, cei doi fac antrenamente, pregătindu-se pentru provocările care îi așteaptă pe circuit.
A trecut prin trei răsturnări, dar visul de a fi pe podium a rămas intact
Motorsportul înseamnă și riscuri, iar Lukas a avut parte deja de câteva experiențe care i-au pus la încercare stăpânirea de sine. A trecut prin trei răsturnări spectaculoase, momente în care, spune el, primul gând este să țină strâns de volan și să aștepte ca mașina să se oprească. Cum își recapătă încrederea? Răspunsul său este simplu și spune multe despre ambiția care îl caracterizează: se gândește că trebuie să ajungă pe podium. Mărturisește că teamă a simțit doar la prima cursă, când îi era frică să nu greșească. Astăzi, concentrarea și calmul vin firesc odată cu intrarea în competiție. A învățat că graba și lipsa de concentrare pot costa o cursă, iar precizia, alături de viteză, sunt calitățile care definesc un pilot bun. Curajul, spune el, vine de la sine. Sunt lecții pe care le-a învățat nu din cărți, ci din experiențele trăite pe circuit, acolo unde fiecare manșă aduce o nouă provocare.
În spatele campionului sunt părinții și omul care l-a învățat să piloteze
Deși rezultatele îl așază deja în prim-planul motorsportului juvenil, Lukas rămâne un adolescent care își împarte timpul între școală, teme, sport și competiții. Nu are un program foarte aglomerat: după ore își rezolvă temele, iar antrenamentele și întrecerile se desfășoară, de regulă, în weekend. Colegii l-au felicitat pentru performanțele obținute, iar el se bucură că pasiunea sa este apreciată și de cei de vârsta lui. Cel mai mare sprijin vine însă din familie. Lukas spune fără ezitare că nu ar fi ajuns aici fără susținerea părinților şi bunicilor, iar cele mai mari emoții, atunci când intră pe circuit, le are mama sa. Tatăl i-a descoperit și încurajat pasiunea încă din copilărie, iar astăzi familia continuă să-i fie alături în drumul sportiv. Nu este un drum lipsit de sacrificii. Lipsa sponsorilor face ca participarea la competiții să presupună eforturi considerabile, atât pentru tânărul pilot, cât și pentru cei apropiați. Cu toate acestea, Lukas nu regretă nimic și spune că nu și-ar dori să schimbe un weekend de curse cu altceva. În afara circuitului, este un adolescent obișnuit, căruia îi place să se relaxeze, să joace fotbal și să meargă cu bicicleta. Dar atunci când vine vorba despre mașinile de concurs, atenția și energia lui se îndreaptă către aceeași pasiune care îl însoțește de la primii ani de viață.
Mândru că reprezintă Muscelul. Visul său trece dincolo de granițele țării
Pentru Lukas, apartenența la UXO-TEAM Câmpulung înseamnă mândrie și bucuria de a duce numele Muscelului pe podiumurile naționale. În evoluția sa, un rol important îl are Gică Ticuță, antrenorul pe care îl consideră, în același timp, cel mai bun prieten. Tânărul pilot ține să-i mulțumească pentru tot ceea ce a construit împreună cu el și pentru sprijinul oferit de-a lungul acestui parcurs. Privind spre viitor, Lukas are planuri mari. Dacă va apărea un sponsor care să-i susțină participarea la competiții, și-ar dori să ajungă la întreceri internaționale. Nu se mulțumește însă doar cu atât. Visul său în motorsport este să devină cel mai bun pilot din lume.
La finalul discuției, l-am întrebat ce i-ar spune unui copil de vârsta lui care visează să devină pilot, dar ai cărui părinți se tem de riscurile acestui sport. Răspunsul lui a fost pe măsura entuziasmului și a încrederii care îl caracterizează: să-și convingă părinții și să le explice cât de mult înseamnă această pasiune pentru el. Un răspuns de copil care iubește cursele și care privește înainte fără să-și ascundă visurile. La numai 13 ani, Lukas Andrei Sandu are deja trei titluri naționale în palmares, dar, mai presus de trofee, are ceva ce nu poate fi măsurat în clasamente: dorința de a merge mai departe. Iar dacă începutul a fost scris pe drumurile de off-road, în preajma tatălui său, următoarele capitole se anunță la fel de palpitante. Deocamdată, puștiul de la UXO-TEAM Câmpulung se bucură de victoriile sale și privește cu încredere spre următoarea provocare. Pentru că, în motorsport, linia de sosire a unei curse este doar începutul următoarei. Narcis Manole