Cu şapte, chiar opt ani înainte de falimentul oficial al Uzinei ARO, a existat o colaborare cu Dacia, pentru care se executau piese presate. Parteneriatul...

Printre lucrurile care îi amintesc de ARO, inginerul Mihail Podeanu păstrează o lucrare a lui Ion Mihai Pacepa, „Orizonturi roşii” (1987), pe care a citit-o...

Inginerul Mihail Podeanu Mihail Podeanu a urcat în Uzina ARO de la muncitor, până la inginer, desfăşurându-şi activitatea într-o singură secţie, cea cu numărul „25”....

Pe şantierele ţării, “Marele cârmaci” mergea cu ARO. La ARO venea cu elicopterul „Nicolae şi Elena Ceauşescu în ARO vizitând şantierele ţării”, astfel era înfăţişat...

Autocrosul, cel mai spectaculos eveniment auto din Muscel, organizat de Uzina ARO, aduna laolaltă mii de musceleni dornici să urmărească întrecerea maşinilor fabricate la Câmpulung....

De cinci ani, câţi s-au împlinit în această vară, de când, oficial, ARO a intrat în faliment, se tot scrie „necrologul” Uzinei câmpulungene într-o sală...

Victor Naghi, în amintirile lui Eduard Ţigler Expresia „marea familie de la ARO” n-a însemnat doar colectivul întreprinderii, care era obligatoriu să dea impresia de...

De fiecare dată când citeşte despre ARO, în relatările colegilor de generaţie ori ale angajaţilor mai tineri, pe Eduard Ţigler îl încearcă o emoţie, care,...

Inginerul Ion Ologu se numără printre puţinii rămaşi în viaţă care l-au prins pe Victor Naghi de la începutul îndelungatului său mandat de director al...

Ca un paradox, războiul a adus viaţă în rămăşiţele fostei fabrici de hârtie, unde s-au mutat secţiile de armament şi elice Începutul activităţii inginerului Ion...