Deşi personalitatea sa a dominat un sfert de veac existenţa şi activitatea Întreprinderii Mecanice Muscel, devenite ulterior societatea ARO, dar şi viaţa Câmpulungului, datorită implicării...

Perioada lui Victor Naghi la întreprinderea câmpulungeană a fost marcată de un respect aparte pe care conducerea îl avea pentru salariaţi, dar şi între aceştia...

În decursul carierei sale de aproape 40 de ani la ARO, Lucian Popescu a lucrat în condiţii primitive, cum le-a numit el, pentru un atelier...

„Adoptat” de Muscel, în urmă cu 59 de ani, Lucian Popescu se numără, după echipa braşoveană de întemeietori ai întreprinderii de la Câmpulung, din generaţia...

Construcţia Fabricii de Matriţe Auto (denumirea iniţială) a început în anul 1971 şi s-a finalizat în 1976, când a fost dată în folosinţă parţial. Din...

În urmă cu 35 de ani, a fost dată în folosinţă Fabrica de Scule şi Matriţe a Uzinei ARO Câmpulung, a cărei modernizare a continuat...

Pentru a exporta automobilele ARO a fost necesară alinierea lor la prescripţiunile internaţionale, ca urmare, Octavian Waschievici a studiat standardele şi instrucţiunile internaţionale TUV (germane),...

Continuăm una dintre cele mai interesante poveşti de viaţă ale serialului „Din Istoria ARO Câmpulung”, care ne-a fost împărtăşită de unul dintre întemeietorii Uzinei ARO,...

Bucovineanul devenit muscelean acum 67 de ani a trăit începutul şi sfârşitul Uzinei ARO Câmpulung Octavian Waschievici este unul dintre întemeietorii ARO, numărându-se printre cei...

Cincisprezece ani din îndelungata activitate de 47 de ani a fostului primar al Câmpulungului, Gheorghe Oancea, s-au consumat la Uzină. Din anul 1950 şi până...