Bucovineanul devenit muscelean acum 67 de ani a trăit începutul şi sfârşitul Uzinei ARO Câmpulung Octavian Waschievici este unul dintre întemeietorii ARO, numărându-se printre cei...

Cincisprezece ani din îndelungata activitate de 47 de ani a fostului primar al Câmpulungului, Gheorghe Oancea, s-au consumat la Uzină. Din anul 1950 şi până...

Cu şapte, chiar opt ani înainte de falimentul oficial al Uzinei ARO, a existat o colaborare cu Dacia, pentru care se executau piese presate. Parteneriatul...

Printre lucrurile care îi amintesc de ARO, inginerul Mihail Podeanu păstrează o lucrare a lui Ion Mihai Pacepa, „Orizonturi roşii” (1987), pe care a citit-o...

Inginerul Mihail Podeanu Mihail Podeanu a urcat în Uzina ARO de la muncitor, până la inginer, desfăşurându-şi activitatea într-o singură secţie, cea cu numărul „25”....

Pe şantierele ţării, “Marele cârmaci” mergea cu ARO. La ARO venea cu elicopterul „Nicolae şi Elena Ceauşescu în ARO vizitând şantierele ţării”, astfel era înfăţişat...

Autocrosul, cel mai spectaculos eveniment auto din Muscel, organizat de Uzina ARO, aduna laolaltă mii de musceleni dornici să urmărească întrecerea maşinilor fabricate la Câmpulung....

Victor Naghi, în amintirile lui Eduard Ţigler Expresia „marea familie de la ARO” n-a însemnat doar colectivul întreprinderii, care era obligatoriu să dea impresia de...

De cinci ani, câţi s-au împlinit în această vară, de când, oficial, ARO a intrat în faliment, se tot scrie „necrologul” Uzinei câmpulungene într-o sală...

De fiecare dată când citeşte despre ARO, în relatările colegilor de generaţie ori ale angajaţilor mai tineri, pe Eduard Ţigler îl încearcă o emoţie, care,...