Ministrul Construcţiilor de Maşini l-a învăţat secretele vizitelor lui Ceauşescu
Retras din activitate, în urmă cu 13 ani, inginerul Constantin Neagu are satisfacţia unei cariere împlinite şi încă simte acea plăcere care îi încerca pe...
Înainte de Revoluţie, generalul Milea a inspectat Fabrica Specială de Armament
Pentru scurt timp, înainte de Revoluţie, traseul profesional al inginerului Constantin Neagu la Întreprinderea de Automobile ARO s-a oprit la Fabrica Specială de Armament, devenind,...
A condus cea mai grea secţie, care concentra întreaga Uzină
Tânărul inginer Constantin Neagu, în partea stângă a fotografiei, după inginerul Victor Frântu CV-ul profesional al lui Constantin Neagu, cuprinzând patru decenii de activitate, este...
Victor Frântu, unul dintre puţinii directori adevăraţi de la ARO
Am ales, pentru acest episod al serialului dedicat Uzinei ARO şi oamenilor săi deosebiţi, care, prin activitatea lor, au făcut ceva pentru fabrică şi pentru...
Naghi a mutat Metrologia după un incendiu în blocul administrativ cauzat de un angajat băut
Când a ajuns la Metrologie, Pavel Aldea a început să lucreze în atelier cu lereşteanul Vasile Chivu şi cu Puiu Marinescu, de la care a...
A lăsat mina pentru ARO
În urmă cu 42 de ani, Pavel Aldea a fost selectat în echipa care a pus la punct Secţia Tratament Termic „Degussa”. Fostul electrician de...
Ceremonia de învestire ca director şi cea de înlocuire a lui Victor Naghi
Dumitru Boambeş, martor a două evenimente memorabileDumitru Boambeş a asistat şi la şedinţa desfăşurată în Hala Motor, în cadrul căreia Naghi a fost învestit în...
Naghi şi, după el, Giuvelcă au înfiinţat un muzeu al Uzinei ARO
Directorii de la ARO au expus simboluri legate de istoria fabricii, de la elicea de avion, până la primul IMS În incinta Uzinei, directorul Victor...
Inginerul Nicolae Guja: „Am lucrat la IMS înainte de a deveni ARO” (III)
După plecarea cutiei de viteze la Colibaşi şi degrevarea de sarcina calculării roţilor de schimb pentru sculărie problemele de roţi dinţate s-au mai împuţinat aşa...
Inginerul Nicolae Guja: „Am lucrat la IMS înainte de a deveni ARO” (II)
O problemă deosebită era la acele începuturi documentaţia tehnică. De altfel, ştiam despre aceasta, deoarece inginerul şef Zotta ne prevenise de la prima întâlnire că...