A vrut să renunţe la Probe, rampa de lansare pentru Ilie Necula în Siria şi China
Datorită maistrului Gică Cotenescu, a rămas în domeniul care l-a trimis de două ori în afară Exportul de maşini fabricate la Întreprinderea Mecanică Muscel a...
„Uzina nu a fost distrusă decât voit”
După opt ani în care a fost secretar cu propaganda la Primăria Valea Mare Pravăţ, Dumitru Fulga a vrut să se reîntoarcă la fabrică, dar...
Am plâns când am realizat că ARO nu putea urca străzile în pantă din Sydney
Din cauza montării unor piese pe motor, pentru a corespunde regulilor australiene, acesta a pierdut în putere Pe baza experienţei personale anterioare, am redactat, cuvânt...
A fost greu să conving conducerea I.M. Muscel că motorul n-a trecut testele de emisie de gaze
Din Melbourne – Australia, unde s-a stabilit în 1992, Cornel Bundă, fost reprezentant comercial la Agenţia Economică După sosirea mea la Sydney, în mai 1975,...
Am avut ARO la inimă, m-am zbătut pentru el, la fel sau chiar mai mult decât oamenii de la Uzină
Din Melbourne – Australia, unde s-a stabilit în 1992, Cornel Bundă, fost reprezentant comercial la Agenţia Economică Am citit cu foarte mare interes „Istoria ARO”...
La două luni după Revoluţie, ARO n-a mai fost acceptat în URSS, la teste de frig în Siberia
Inginerul Dionisie MihaiRevoluţia din Decembrie 1989 a năruit intenţia Uzinei ARO de a efectua nişte probe în Siberia, pentru a urmări comportarea autoturismului la temperaturile...
„Nu orice ţară îşi permite luxul să construiască automobile”
Inginerul Dionisie Mihai Timp de o jumătate de secol, ARO şi-a permis luxul de a construi automobile. Era un orgoliu al muscelenilor, din mâinile cărora...
Dionisie Mihai a adaptat 23 de motoare străine pe toate tipurile de ARO 24 şi ARO 10
Timp de 37 de ani, Dionisie Mihai a fost proiectant în cadrul grupei Motor, din prima sa zi la Uzina ARO, până la încheierea activităţii,...
Naghi: „Ia pixul din buzunarul meu şi scrie-ţi penalizarea singur!”
„Mai ales când venea noaptea în controale, unii fugeau de el. Însă trebuia să ieşi înaintea lui şi să-i raportezi: „Tovarăşe director, sunt maistrul cutare,...
Incidentul cu piesele pentru Automecanica Moreni l-a costat funcţia de maistru
Ca maistru, lereşteanul Gică Lina a coordonat munca a zeci de angajaţi, fiind responsabil în faţa conducerii de greşelile fiecăruia dintre subalternii săi. În cele...