Anunţatul punct fix de Poliţie Locală pe Bulevardul „Pardon”, menit să supravegheze şi să asigure integritatea mobilierului urban, procurat cu rugăminţi adresate agenţilor economici, de a susţine din banii lor dotările inexistente în proiectul lui Liviu Ţâroiu, nu s-a mai înfiinţat. Dar, şi dacă s-ar fi înfiinţat, probabil că n-ar fi influenţat cu nimic impulsul de a traversa cu maşina şantierul bulevardului ori mizeria excesivă de pe zona centrală înnoită. Cine are drum prin centru, dimineaţa devreme, înainte să treacă măturătorii ADP-ului pe trotuarele străzilor Negru Vodă şi Republicii, precum şi pe aleea pietonală mărginită de tei, are parte de o imagine respingătoare. Noul bulevard atrage lume, iar lume multă înseamnă şi murdărie la fel de multă. Chit că a „plouat” cu coşuri de gunoi şi pe o parte, şi pe cealaltă, şi pe mijloc, pietonalul este plin de resturi de toate neamurile. Inclusiv lichide, semn că se aruncă din pahare, cutii, sticle restul de suc ori cafea, care pătează pavajul. În sfârşit, să depăşim senzaţia de amărăciune cauzată de totala lipsă de educaţie şi respect pentru investiţia plătită de noi toţi a autorilor halului de îngălare descris în această introducere, căci tema articolului o constituie noutăţile în materie de restricţii de circulaţie de care suntem anunţaţi că vom avea parte începând de săptămâna viitoare.
- Şoferii firmelor de aprovizionare nu se obosesc să pună la loc, după ce trec, panoul care opreşte intrarea pe bulevard
Se circulă pe bulevard şi pietonal, şi auto, de nici n-ai zice că este într-un nesfârşit şantier blocat politic, cel puţin, până trec alegerile locale. Spaţiul online abundă de imagini cu şoferi tranzitând un spaţiu nepredat Primăriei, nederanjaţi în vreun fel de blândul echipaj de Poliţie Locală, absent de obicei, inclusiv în perioadele cu trafic ca la balamuc. Intrările pe căile rutiere ale bulevardului sunt, teoretic, blocate cu panouri care avertizează că accesul auto este interzis pe ruta respectivă. De ce nu sunt blocate şi în fapt? Pentru că şoferii mult prea comozi ai firmelor care fac aprovizionarea magazinelor de pe bulevard le dau la o parte ca să ajungă la destinaţie, dar, după ce trec de ele, nu le mai pun la loc.
Cei care vin după ei, fie tupeişti de-ai locului, fie necunoscători ai oraşului înaintează pe calea fără obstacole. În acest caz, tot treaba Poliţiei Locale era, dar vă scutim de chinul reproşurilor la adresa unui serviciu din a cărui inacţiune se circulă pe bulevard de parcă ar fi redeschis traficului cu maşina.
S-a vorbit şi în Consiliul Local pe acest subiect deschis, la şedinţa ordinară din 28 martie 2024, de Cornel Băjan. „Aş vrea să rog Primăria să vorbească cu firmele care sunt pe bulevard ca, în momentul în care şoferul camionului, al dubei, care dă la o parte acel segment, ca să treacă, să-l pună la loc. Eu am văzut că a trecut cineva cu maşină de Covasna, dar a trebuit să se întoarcă, pentru că era un camion oprit la „Musceleanca” şi n-a mai putut să iasă.”, a povestit acesta.
Viceprimarul Alin Vlădău i-a informat pe colegii consilieri, dar şi pe câmpulungenii care au urmărit şedinţa transmisă în direct că a luat legătura deja cu patronii care au spaţii comerciale în centru. Mai mult de atât, vor fi, în sfârşit, montate indicatoare care să oprească blocarea capătului bulevardului dinspre Biserica „Sfântului Nicolae” de către maşinile parcate.
„Am avut această discuţie cu fiecare în parte dintre cei care au activităţi comerciale pe bulevard şi au fost de acord să-şi înştiinţeze printr-o adresă toţi furnizorii. Exact acelaşi lucru pe care îl spuneţi dumneavoastră l-am făcut. La intrarea cu maşina de aprovizionare pe bulevard să se oprească şi să pună la loc tabla. Între timp, am găsit şi altă soluţie. Astăzi (n.r. 28 martie 2024) am vorbit cu constructorul şi l-am rugat ca, săptămâna viitoare, să punem alte semne de circulaţie. O să punem şi blocaj, şi „Parcarea interzisă”, „Staţionarea interzisă” în faţa bulevardului şi intrarea interzisă, pentru că le vom da amenzi începând de la 1 aprilie.”, a anunţat vicele.
- Când maşinile de mari dimensiuni sunt parcate aproape de trecerea de pietoni, nici pietonul nu-l vede pe şofer, nici şoferul nu-l vede pe pieton
Parcarea maşinilor, în special, a celor de mari dimensiuni este un pericol atât pentru pietoni, cât şi pentru şoferi. S-a întâmplat de atâtea ori să fie lăsate în margine, aproape de trecerea de pietoni, dube care îl împiedică pe şoferul care vine dinspre Şcoala nr.1 să-l vadă pe pietonul angajat în traversarea străzii, la Biserica „Sfântul Nicolae”. Din cauza vehiculului parcat, nici şoferul nu-l vede pe pieton, nici pietonul nu-l vede pe şofer.
Fiind vorba despre implicarea executantului lucrării de amenajare a Bulevardului „Pardon” în acţiunea de montare a indicatoarelor, chiar avem o mare curiozitate legată de rapiditatea cu care se vor conforma şi el, şi autorităţile măsurilor anunţate, care trebuiau luate de mult.