Exceptând numerosul grup USR, care şi-a înghiţit limba, în grup, la dezbaterea cifrelor exorbitante ale parcării supraetajate de la „Balada”, restul aleşilor PSD, POL şi PNL au admis că votul pe care îl dau este fie cu rezerva amplasamentului, între blocuri, fie cu rezerva valorii, fie a priorităţii proiectului aşezat înaintea unor urgenţe reale ale cartierelor. Unele dintre argumente se menţin şi în cazul construcţiei din spatele Clubului ARO, despre care relatăm având puternica îndoiala că va fi realizată vreodată. Afirmaţie valabilă pentru parcarea din Vişoi, care, cel mai probabil, rămâne la stadiul de SF. Studiu de fezabilitate sau „science-fiction”, cum vă convine. Şefa Executivului şi-a motivat astfel cele două iniţiative: pe aleşi nu-i costă nimic să ridice mâna pentru două documentaţii aflate pe lista de sinteză a C.N.I., care s-au aprobat cu valori „expirate”, aferente anului 2019, când s-au executat SF-urile.
Parcarea „extraordinar de scumpă” are preţul neactualizat din 2019
În lipsa unei prezentări a subiectului din partea Executivului, aleşii au intrat direct în dezbaterea lui, insistându-se mult asupra cifrelor. Care, după PSD-istul Ivan, sunt extraordinar de mari, dar, totodată, şi extraordinar de neactualizate, potrivit liberalului State, în opinia căruia refacerea socotelilor la nivelul anului 2021 ar aduce o majorare a costului cu cel puţin 9 milioane de lei.
Să le luăm pe rând. Consilierul local PSD Constantin Ivan a abordat tema ambelor parcări, chit că făceau obiectul unor hotărâri diferite. Însă, din grupul POL, intervenţia lui Dorin Mirea a lăsat să se înţeleagă că proiectele nu se compară din punct de vedere al necesităţii. Alocuţiunea lui Ivan a plecat de la anul realizării celor două studii de fezabilitate, 2019, de când datează cifrele aflate în faţa lor.
Vi le amintim: 33.188.666 lei sau 6.830.349 euro, valoarea totală a parcării de la „Balada”, din care construcţiile + montajul, 29.361.509 lei sau 6.042.706 euro. Iar cea din centru a fost estimată la 11.085.827 lei sau 2.281.692 euro. „Conversia indicatorilor maximali în euro s-a realizat conform cursului BNR la data de 22 septembrie 2020, respectiv 4,859 lei/euro.”, precizează SF-urile.
„Întrebarea cea mai directă ar fi valoarea la care s-a ajuns. Ştim cu toţii că a avea o parcare supraetajată în centrul oraşului este mai mult decât necesar. La investiţia din Vişoi este o sumă extraordinar de mare. Nu ştiu cum vom obţine noi o finanţare, fac referire şi la prima, şi la a doua, însemnând cam 25.000 de euro pe locul de parcare sau 2.000 de euro pe metrul pătrat. Poate, în momentul în care se va face licitaţia, se vor regla anumite valori.”, a afirmat Constantin Ivan.
Acesta a sesizat o inadvertenţă legată de cheltuielile cu proiectarea şi asistenţa din partea proiectatului. Deşi parcarea din centru costă pe jumătate faţă de cea din Vişoi, proiectarea are aproape aceeaşi valoare. Adică să proiectezi o parcare de 11 milioane de lei costă 472.394 lei, iar proiectul uneia de 33 de milioane de lei are un preţ de 494.290 lei. „Este inadmisibil să ai o investiţie de 33 de milioane şi alta de 11 milioane şi aceeaşi sumă de proiectare. Există şi varianta ca parcarea din Vişoi să suporte o anumită contribuţie din partea celor care vor să cumpere ulterior, pentru că finanţarea nu ştim de unde va veni. Nu ştim dacă putem discuta la ora actuală fie parteneriate, fie împrumuturi sau bani nerambursabili, veniţi de la bugetul de stat sau din alte surse.”, a adăugat Ivan.
Scumpătatea pe care s-a axat mesajul lui Ivan nu este cea aferentă anului 2021. După liberalul Ionel State, valoarea estimată va creşte cu aproximativ 9 milioane de lei, luând în calcul valoarea euro din prezent şi cei minimum 30%, creşterea preţului materialelor de construcţii.
Cifrele parcărilor, aprobate de pomană, nemaifiind valabile
A treia opinie din care a reieşit îndoiala asupra oportunităţii proiectului din Vişoi i-a aparţinut consilierului POL Dorin Mirea. „Ţinând cont că ne asumăm acum cele două studii de fezabilitate, noi suntem de acord cu această propunere, doar că, dacă va veni timpul să le şi executăm, ar trebui să vedem care sunt priorităţile noastre. Nu văd oportunitatea unei construcţii atât de mari acolo.”, a afirmat acesta.
Viceprimarul Nicolae Zaharia, în schimb, a anunţat că se abţine, din considerentul lipsei viabilităţii parcării supraetajate cu demisol, parter, două etaje şi terasă, cu o înălţime care o depăşeşte pe cea a blocurilor. „Nici eu nu simt foarte tare acea parcare în Vişoi, la Balada. Acolo mă gândesc la un spaţiu verde. Dar nu ştiu cu ce ne încurcă să aprobăm indicatorii tehnico-economici? Ce ne costă, dacă tot sunt pe lista sinteză de la C.N.I.”, a intervenit iniţiatoarea proiectelor de hotărâri, primăriţa Lasconi, care, într-un fel, admite că votul este cerut şi dat de formă. Căci dacă, printr-o minune, C.N.I. acceptă proiectele parcărilor de la Câmpulung, valorile aprobate pe 30 septembrie 2021 trebuie actualizate.
Parcarea din centru o fi urgentă pentru noi, dar nu e pentru C.N.I.
Dacă parcarea de la „Balada” mai poate aştepta sau poate chiar dispărea din planurile autorităţilor, toată lumea s-a pus de acord că amenajarea din centru este mai mult decât necesară. „Spre deosebire de cea din Vişoi, acesteia îi văd şi oportunitatea, şi necesitatea. Rapid. Poate că preţul pentru un loc de parcare este un pic cam mult, dar probabil că se vor găsi soluţii la licitaţie. Poate se vor găsi soluţii de structură metalică, nu de structură de beton şi, atunci, iarăşi va fi o diferenţă de preţ. Dar asta devine urgenţă.”, a fost prima opinie favorabilă parcării din centru, exprimată de Dan Şain. „S-ar putea să fie făcute modificări serioase. M-am uitat în detaliu la proiect, de asemenea, la actele pe care le avem. Nu sunt în regulă, nimic nu este în regulă. Nu ştiu dacă va fi posibilă în această formă. Cu ce ne încurcă să-i aprobăm (n.r. indicatorii tehnico-economici), dacă tot s-au dat aceşti bani? Avem nevoie de o parcare în centru, chiar de două.”, susţine Lasconi. „Nu doar de două, de mai multe. Vedeţi ce se întâmplă cu aceste studii plătite. Atunci când faceţi studii de fezabilitate, haideţi să le discutăm înainte. Ni le prezentaţi şi nouă: asta putem face, asta trebuie să facem. Măcar să ne asumăm cu toţii.”, i-a cerut Dorin Mirea primăriţei, înainte de votul dat ca să fie.
Magda BĂNCESCU