La muscelenii de la Boteni, lucrarea „cap de afiş” a anului 2018, judecând după lista de cumpărături on-line a Primăriei, pare a fi refacerea podului peste Râul Argeşel, în punctul Valea Bâzului”. Dintre achiziţiile întreprinse în acest an de primarul Vasile Leau, această investiţie este cea mai importantă ca valoare, cu un preţ al contractului de 1.229.791,25 lei. Constructorului Mega Top Total Construct SRL, din Curtea de Argeş, i-a revenit obligaţia de a asigura, în afara execuţiei propriu-zise a lucrării, şi serviciile de proiectare şi asistenţa tehnică. „Podul este amplasat în aliniament, cu o deschidere de 24 m, cu o lungime totală de 25,10 m. Calea pe pod are o parte carosabilă de 5 m lăţime fără trotuar.”, a fost descrierea succintă a obiectului contractului care fusese estimat cu 78.324,58 lei mai mult.
Şi vecinul de la Mioarele, Damian Ion Poştoacă, are pe agenda de lucru a anului viitor un pod peste Râul Argeşel, în satul Suslăneşti, punctul Pătran. Pe 7 decembrie 2018, a semnat contractul cu firma din Piteşti, Florimar Construct Total, arhicunoscută în municipiu, unde a prins mai multe asfaltări. Astfel, pe final de an, s-a încheiat procedura de desemnare a constructorului, demarată la începutul toamnei, când s-a lansat această ofertă substanţială către societăţile interesate să ridice podul, dar, totodată, să-i asigure şi proiectarea. Conducerea Primăriei Mioarele apreciase, pe baza devizului general, o valoare de 1.368.976 lei, necesară realizării obiectivului propus, pe care Florimar Construct Total s-a angajat să-l execute contra unei sume de 1.307.053,88 lei.
Iată cum sună cerinţele administraţiei publice locale de la partenerul de contract: „Proiectul are drept scop crearea unei căi de comunicaţie cu drumul de interes local ce se desprinde din DN73D, traversează albia Râului Argeşel, în satul Suslăneşti, comuna Mioarele. Construcţia acestui pod va contribui la creşterea gradului de confort pentru locuitorii satului, creând posibilitatea dezvoltării industriei locale, valorificând superior produsele agrozootehnice din zonă. De asemenea, această investiţie este absolut necesară şi oportună, datorită faptului că circulaţia pentru autovehicule se face, în prezent, pe o rută ocolitoare sau prin vad şi, pe timp ploios, este întreruptă. Construcţia acestui pod este prioritară pentru satul Suslăneşti, ţinând cont de faptul că posibilităţile de acces în şi din zonă a mijloacelor auto şi hipo sunt, pe timp ploios, anevoioase. Se ocolesc mulţi kilometri pentru a se ajunge la destinaţie, atât pentru servicii de necesitate publică, cât şi a celor de transport de materiale finite, semifabricate sau materii prime. Numărul de locuitori care beneficiază de lucrare şi capacitatea economică preconizată a satului impun dezvoltarea acestuia cu preponderenţă în domeniile agroalimentar, de producţie şi servicii legate de industria alimentară. Serviciile de proiectare şi asistenţă tehnică din partea proiectantului presupun: elaborarea documentaţiei tehnice necesare autorizaţiei de construire; elaborarea proiectului tehnic, a detaliilor de execuţie şi a caietelor de sarcini; asistenţa tehnică din partea proiectantului pe întreaga perioadă de execuţie a lucrărilor.”
Group Concif, partener şi cu primarul de la Mioarele, la asfaltarea unor drumuri
Înaintea podului, primarul Damian Ion Poştoacă l-a găsit, tot prin intermediul site-ului de achiziţii publice, pe executantul reparaţiilor câtorva drumuri de pe teritoriul localităţii. Pe la jumătatea lunii septembrie, lucrarea estimată la 3.176.148 lei a fost câştigată de una dintre cele mai prolifice societăţi muscelene, Group Concif SRL, din Stoeneşti, care colaborează cu Liviu Ţâroiu la amenajarea Pieţei Primăriei şi ar fi trebuit să înceapă, de vreo jumătate de an, şi podul de la Apa Sărată. Şi are şi vreo două lucrări de asfaltare reportate pentru la anul. La Mioarele, a prins un contract frumuşel, pe care îl va onora la preţul de 2.782.958,68 lei.
„Îmbrăcăminte asfaltică uşoară pe drumuri de interes local, în comuna Mioarele” a reprezentat sarcina de lucru primită de executant, care l-a cam albit pe edilul şef, temându-se că va ajunge să vadă mai curând zăpada pe căile de acces vizate decât asfaltul dorit. Ce s-a urmărit prin investiţia cu debut anevoios? „Modernizarea unor drumuri de interes local din comuna Mioarele, prin refacerea infrastructurii şi suprastructurii drumurilor, execuţia de podeţe noi, şanţuri din pământ şi şanţuri betonate în vederea asigurării scurgerii apelor provenite din precipitaţii, în lungime de 3.424 m.”