Paul Tătărescu După primul an de profesională, în care a simţit chemarea pământului şi a oieritului, adolescentul din Dragoslavele şi-a schimbat părerea despre şcoală şi...

Paul Tătărescu iubea atât de mult meseria de oier, deprinsă din copilărie, încât şi-a pus în cap să nu înveţe la Şcoala Profesională IMS, ca...

Echipa Giuvelcă-Drăcea îşi lăuda performanţele de relansare a Uzinei ARO, după patru ani de declin continuu, după cum au catalogat aceştia perioada cuprinsă între 1990-1994,...

În perioada 9-10 august 1996, ARO a semnat protocoale cu RODAE şi DAEWOO MOTOR POLAND, prin încheierea colaborării urmărindu-se fabricarea de autovehicule comerciale uşoare. Acţiunea...

Musceleanul Cristinel Răuţă a absolvit într-una dintre primele promoţii şcoala care pregătea personal pentru Dacia Cea mai dragă şi mai frumoasă perioadă a activităţii musceleanului...

Musceleanul Cristinel Răuţă a făcut parte dintr-un lot substanţial de angajaţi ai Întreprinderii de Automobile Dacia, care număra peste 130 de persoane, transferat la Câmpulung,...

Ultima parte a evocării personalităţii ctitorului şi directorului Fabricii de Matriţe o vom dedica familistului Nicolae Herţa. În ciuda programului sufocant de la uzină şi...

Fire de ardelean şi posesor al unei gene extraordinare, asemenea fratelui său, şi el pasionat de mecanică în domeniul auto, Nicolae Herţa a fost apreciat,...

O somitate a industriei de automobile fabricate la Câmpulung, inginerul Nicolae Herţa poate fi considerat, pe bună dreptate, deschizătorul de drum în materia tratativelor purtate...

Când revăd fotografiile din tinereţe, ca să-i ajute în depănarea amintirilor din vremurile în care erau angajaţii Uzinei ARO, soţii Popp, din Lereşti, constată că...