Și vecinul primarului de la Hârtiești, Vasile Leau, edilul de la Boteni, are două licitații de valoare mare în derulare, datorită fondurilor atrase pentru realizarea obiectivelor propuse. Una privește infrastructura de utilități a comunei, cealaltă, infrastructura destinată bicicliștilor, pentru care va fi creat o pistă cu o lungime de 3,7 kilometri. Mulți dintre cei se uită chiorâș la proiectele primarilor care au obținut finanțări pentru trasee cicloturistice nu înțeleg că astfel de programe reprezintă o oportunitate de a asfalta niște drumuri pentru care nu sunt bani în bugetele locale. Pe 21 mai 2026, Primăria Boteni a publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice invitația de înscriere la licitația cu o valoare de 3.301.549,55 lei, la cât a fost estimat contractul care include întreg pachetul de servicii: proiectare și asistență tehnică din partea proiectantului și execuția lucrărilor pentru proiectul „Realizarea unei piste de biciclete în comuna Boteni”. Ofertele firmelor interesate de angajamentul de lucru sunt așteptate până pe 22 iunie 2026.
- Traseul pistei pentru biciclete se desfășoară de-a lungul drumului de exploatare DE 38A, între DN 73D și DJ 723
Primarul Vasile Leau își dorește să realizeze această investiție din două motive: existența fondurilor pentru susținerea ei și dezvoltarea zonelor turistice la nivelul localității. Comuna Boteni a obținut pe 19 martie 2024 – data semnării contractului de finanțare – 3,7 milioane de lei de la Administrația Fondului pentru Mediu.
Pista de biciclete, susțin autorii proiectului tehnic, va facilita circulația locuitorilor satului de reședință Boteni, din zona rezidențială către instituții de învățământ și instituții de interes local: Școala Gimnazială „Petre Țuțea”, Sala de Sport, Muzeul Satului „Ion Chelcea”, Primăria, Căminul Cultural și Cabinetul Medical Boteni.
Proiectul ciclabil are punctul de plecare în satul Lunca și punctul de sosire în satul Balabani. Mai precis, traseul pistei pentru biciclete se desfășoară pe axa Vest-Est, de-a lungul drumului de exploatare DE 38A, între DN 73D și DJ 723, și asigură legătura între satele Lunca și Balabani, care aparțin comunei Boteni.
Proiectantul a urmărit ca lățimea pistei să fie de 2,50 metri pe sens de circulație, în conformitate cu normele în vigoare. Pista de biciclete este încadrată de bordură din elemente prefabricate din beton 20×25 cm, așezate pe o fundație de beton. „Bordura care delimitează traseul pistei de biciclete nu depășește înălțimea de 5 cm și prezintă o teșitură de 45 grade. O atenție deosebită va fi acordată siguranței circulației prin realizarea marcajului orizontal și plantarea de indicatoare rutiere, respectiv semaforizare, unde este cazul. Traseul pistei va fi proiectat luând o considerare o lățime de siguranță de 0,5 metri față de obstacolele din vecinătate. Pe traseul pistei de biciclete se respectă înălțimea de liberă trecere de 2,4 metri.”
Totodată, sunt prevăzute rastele pentru depozitarea bicicletelor.
Realizarea proiectului va duce la o multitudine de rezultate cu impact pe mai multe direcții. Oferirea unei opțiuni de transport ecologic, prin crearea unei piste de biciclete, poate contribui la reducerea poluării locale și a emisiilor de carbon. Asigurarea unor trasee pentru bicicliști reduce riscul de accidente și încurajează oamenii să utilizeze acest mijloc de transport.
Crearea acestui traseu ciclabil poate facilita legătura între diferite zone ale comunei Boteni și poate ajuta la conectarea cu localitățile învecinate sau cu obiective importante, cum ar fi școlile, piețele sau parcurile. Se urmărește și încurajarea locuitorilor să adere la un stil de viață activ prin utilizarea bicicletelor pentru deplasare, ceea ce poate duce la îmbunătățirea sănătății lor generale. Comuna are potențial turistic, astfel pistele pentru biciclete bine amenajate pot atrage cicliști din alte zone, sporind atractivitatea turistică și aducând beneficii economice. Utilizarea pistelor pentru biciclete poate fi parte a unui program educațional pentru a învăța copiii și adulții despre regulile de circulație.
Pistele pentru biciclete pot contribui la crearea unui mediu urban mai plăcut și mai prietenos, care să stimuleze comunitatea să petreacă mai mult timp în aer liber și să interacționeze mai mult. Prin încurajarea utilizării bicicletelor pentru deplasări scurte și mijlocii, investiția poate ajuta la reducerea traficului rutier.