Ultima hotărâre adoptată în mandatul 2012-2016 de Consiliul Local Câmpulung s-a nimerit să fie despre o calamitate, termen care descrie perfect legislatura căreia îi vom pune capăt pe 5 iunie. Dezastrul care a necesitat finanţare urgentă s-a produs, aşa cum am informat în mai multe rânduri, pe strada Richard, amplasată pe versantul de Sud al dealului Grui, la marginea Vestică a municipiului. Artera asigură accesul spre oraş al locuitorilor, realizând legătura spre Bughea de Jos. Toamna trecută, a fost încheiată investiţia de asfaltare, urmată la scurt timp de fisurarea străzii şi desprinderea unui sens de mers, odată cu surparea violentă a malului. În jumătatea de an scursă de la primele semne ale distrugerii care a avansat periculos, autorităţile locale au întocmit proiectul necesar reparaţiei şi au aprobat, pe 19 mai, alocarea a 17 miliarde de lei vechi, impunându-se găsirea acestei sume colosale care nu fusese luată în calcul la aprobarea bugetului local. Aşadar, se va renunţa la alte lucrări pentru rezolvarea urgentă a căii de acces pe care circulaţia auto a fost oprită. În cadrul şedinţei de îndată ţinute luni, 29 mai, aleşii au fost solicitaţi să aprobe Documentaţia de Avizare a Lucrărilor de Intervenţii “Stabilizarea alunecării de teren şi punerea în siguranţă a corpului drumului pe strada Richard”, împreună cu indicatorii tehnico-economici. A fost, practic, ultima hotărâre aprobată în acest mandat început, continuat şi încheiat dezastruos.
Iată cum explică raportul întocmit de Compartimentul Investiţii urgenţa lucrării, care va avea caracter multianual. “După execuţia lucrărilor de reabilitare, în perioada de exploatare a acesteia, în dreptul Văii Richard (la partea superioară a văii) s-a declanşat, în luna februarie 2016, o alunecare de teren, situată între km 0+630 şi km 0+660, care s-a manifestat în lungul văii şi a afectat partea carosabilă a străzii pe aproximativ jumătate din lăţimea acesteia. Alunecarea de teren a afectat şi zidul de sprijin în formă de “L”, situat pe latura sudică a drumului şi amplasat între km 0+636 şi km 0+654. Zidul de sprijin a fost afectat prin: deplasări pe orizontală/verticală; deschiderea substanţială a unui rost dintre două tronsoane; fisuri. Zidul de sprijin de pe latura Sudică a drumului este realizat din beton armat, în trei tronsoane de câte 6 m lungime fiecare şi cu înălţimea de 1,40 m. Zidul de sprijin se află într-un echilibru limită, faptul că nu s-a prăbuşit şi că nu a căzut în aval datorându-se, pe de o parte, faptului că tronsoanele de capăt reazemă (pe aproximativ jumătatea acestora) pe teren sănătos (stabil deocamdată), iar, pe de altă parte, faptului că armăturile din oţel beton ale tronsoanelor sunt continue şi între rosturi.
Acostamentul drumului – pe latura sudică a acestuia – este deplasat cu 10-15 cm faţă de covorul asfaltic; carosabilul drumului, pe jumătate din lăţimea aflată spre Valea Richard stă în surplombă, terenul de sub îmbrăcăminte fiind alunecat. Stâlpii din lemn, situaţi pe latura sudică a străzii, care susţin reţelele aeriene, sunt înclinaţi (2 stâlpi amplasaţi pe zonele de capăt ale alunecării), existând riscul prăbuşirii lor şi a întreruperii alimentării cu energie electrică şi telecomunicaţii, cu eventuale accidente umane prin electrocutare.
Rezultă necesitatea ca autoritatea administrativă locală, Primăria Câmpulung, să dispună măsuri de urgenţă pentru stoparea deplasării şi extinderii alunecării şi de refacere şi consolidare a infrastructurii străzii Richard, în caz contrar, destabilizarea terenului putând continua şi spre Nord, dincolo de ampriza străzii, putând duce (printr-o alunecare de tip retrogresiv/delapsiv) la secţionarea completă a acesteia. În baza prevederilor SR EN 1997:1-2008/EUROCOD 7 şi Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, se poate considera necesar/obligatoriu ca lucrările de stabilizare şi de consolidare să înceapă imediat, făcându-se, concomitent/paralel/corelat cu execuţia.”
În scopul reabilitării drumului, a fost întocmită DALI, cu următorii indicatori tehnico-economici:
PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTIŢIEI
1.Valoarea totală a investiţiei, inclusiv TVA, este de 2.339.940 lei, echivalentul a 523.030 euro la cursul BNR din 01.04.2016, 1 Euro = 4,4738 lei, din care:
-construcţii-montaj (C+M) : 1.700.040 lei, echivalentul a 380.000 euro;
2.Eşalonarea investiţiei (INVESTIŢII/C+M):
Anul I 1.700.040 lei
3.Durata de realizare: 90 zile;
4.Capacităţi (în unităţi fizice şi valorice – sumele prezentate conţin TVA):
=Micropiloţi foraţi înclinat Ř300 L = 16 m la 1 m: 80 buc., cu o valoare de 584.100 lei;
=Micropiloţi foraţi vertical Ř300 L = 12 m la 1,33 m: 30 buc., cu o valoare de 164.280 lei;
=Radier din beton armat pe 10 cm beton de egalizare: 40 ml, cu o valoare de 71.780 lei;
=Săpătură mecanizată: 759,4 mc, cu o valoare de 25.770 lei;
=Drenuri forate supraorizontale: 200 ml, cu o valoare de 52.480 lei;
=Capete din beton armat pentru captare drenuri: 2 buc., cu o valoare de 14.740 lei;
=Umplutură din pământ armat cu geogrile: 936 mc, cu o valoare de 56.280 lei;
=Geosintetic antierozional însămânţat: 238,50 mp, cu o valoare de 8.590 lei;
=Taluz săpătură protejat cu plasă din oţel de înaltă rezistenţă: 353,50 mp, cu o valoare de 66.420 lei;
=Saltea antierozională pentru taluz săpătură: 223,60 mp, cu o valoare de 3.990 lei;
=Ancore pentru taluz săpătură amonte 2:1: 560 ml, cu o valoare de 136.790 lei;
=Structură rutieră: 210 mp, cu o valoare de 51.470 lei;
=Trotuar: 60 mp, cu o valoare de 7.450 lei;
=Prefabricate de zid recuperate: 3 buc., cu o valoare de 17.720 lei;
=Praguri din anrocamente: 76,16 mc, cu o valoare de 14.860 lei;
=Saltea de drenanj din geocompozit: 2.000 mp, cu o valoare de 72.050 lei;
=Dren în spatele zidului şi anrocamentelor: 12,50 mc, cu o valoare de 3.750 lei;
=Chiunetă dren: 12,50 mc, cu o valoare de 5.250 lei;
=Umplutură în spate ziduri şi anrocamente: 200 mc, cu o valoare de 8.530 lei;
=Amenajare banchete laterale alunecării: 50 mp, cu o valoare de 1.430 lei;
=Vegetaţie de consolidare (arbori): 50 buc., cu o valoare de 1.740 lei;
=Conducte de dirijare ape drenate: 40,00 ml, cu o valoare de 1.850 lei;
=Cămin colector ape drenate: 1 buc., cu o valoare de 6.710 lei;
=Tub de canalizare: 30 ml, cu o valoare de 1.490 lei;
=Deviere conductă alimentare cu apă: 60,00 ml, cu o valoare de 53.900 lei;
=Relocare stâlpi reţea electrică şi TTC: 2 buc., cu o valoare de 96.760 lei;
=Tubulatură înclinometrică L=20m: 20,00 ml, cu o valoare de 97.970 lei.
Aleşii au aprobat valorile enumerate, rămânând să fie găsit constructorul, în regim de urgenţă, posibil, fără procedura de durată a licitaţiei, dat fiind caracterul lucrării care nu suportă amânare.