Timpul bun încurajează contractări de reparaţii de drumuri, podeţe şi rigole. Deşi suntem la sfârşit de an, primarii musceleni n-au luat pauză în acţiunea de asigurare a serviciilor constructorilor care, pe o iarnă excesiv de blândă, mai prind de lucru şi în decembrie.
=La Coşeşti, pe 16 decembrie, s-au achiziţionat direct lucrări de execuţie de rigole triunghiulare din beton pe DC 231B – Valea Păcurarului, pe o lungime de 452 metri liniari. Investiţia constă în execuţia unui şanţ betonat, turnat pe loc. „Şanţul se realizează prin betonare la faţa locului, cu strat de balast de minim 5 cm, armare cu plasă de Buzău, cu o grosime minimă a betonului de 10 cm. Se asigură toate materialele / manoperele necesare punerii în operă în secţiunea dată.”, precizează autoritatea contractantă. Bugetul disponibil în anul 2019 s-a cifrat la aproximativ 140.000 lei, însă contractul a fost atribuit direct cu preţul de 148.992,76 lei. Ceea ce înseamnă că primarul Nicolae Pană şi constructorul Antichi Costruttori, din Bucureşti, s-au pus de acord ca diferenţa neacoperită de rezervele localităţii din acest an să fie achitată la anul.
=Tot pe 16 decembrie 2019, Emilian Ciolan i-a mai dat un contract unei firme colaboratoare a Primăriei Dâmăneşti. Obiectul noului parteneriat îl constituie o trecere peste un pârâu, prin montarea ţevilor corugate, cu diametrul de 1200 mm, din pvc, executarea de timpane din beton armat, rampe de acces şi platformă betonată care asigură circulaţia, plus protecţie pietonală. Şi-a asumat acest angajament de lucru o societate din Piteşti, Nalcon Instal 2009 SRL, care va fi plătită pentru serviciile sale cu 291.326,77 lei.
=Cum vremea permite, primarul Gheorghe Savu, de la Ţiţeşti, şi-a planificat lucrări de pietruire de drumuri. Îmbunătăţirea condiţiei unor uliţe de ţară va fi asigurată de o firmă din Valea Mare Podgoria, Petroconstruct Piteşti SA. Preţul de 109.343,15 lei acoperă următoarele operaţiuni: „Curăţire, scarificare şi reprofilare a terenului, săpături manuale şi mecanizate, fundaţii din balast, piatră spartă, scurgere a apelor, transport de materiale, cheltuieli indirecte şi profit. Oferta este valabilă pe o rază de 20-25 km. Se vor executa lucrări de curăţare şi înlăturare a stratului de noroi, reprofilarea părţii carosabile a drumurilor împietruite pe o suprafaţă de aproximativ 2.100 mp, strat de fundaţie din refuz de ciur, strat de fundaţie din balast, strat de fundaţie din piatră spartă, săpătură manuală pentru şanţuri de scurgere, etc.”
=La Boteni, pe 17 decembrie 2019, s-au refăcut stocurile de piatră de calcar, printr-o achiziţie întreprinsă de primarul Vasile Leau, la preţul de 8.853,60 lei. Firma Pravăţ SRL, din Pietroasa, asigură Primăriei serviciile de încărcare cu wolla şi transportul celor 620 de tone de calcar concasat, pe ruta Cariera Mateiaş – Boteni. Materialul reprezintă, potrivit informaţiilor furnizate pe SICAP, o diferenţă din contractul de sponsorizare din 4 iunie 2019, încheiat cu Holcim România. M.B.