Spre nenorocul lor, şi autorităţile de la Schitu Goleşti s-au „pricopsit” cu firmele familiei Răuţoiu la o lucrare de anvergură, pe care, bineînţeles, n-au onorat-o în termenul contractual. Reţeaua de canalizare, una dintre cele mai „păcătoase” investiţii, prin deranjul – puţin spus – cauzat cetăţenilor, nevoiţi să trăiască, pe durata şantierului, cu noroiul la poartă, a ajuns pe mâna acestor constructori consacraţi în materia contractelor cu statul. Început în toamna anului 2023, proiectul n-a fost finalizat nici până astăzi, lucru care nu ne miră. Acelaşi ritm de lucru nemulţumitor, dublat de aceleaşi probleme de calitate, dovedite cu vârf şi îndesat la Câmpulung, le simt şi vecinii municipiului, care n-au cu cine discuta. Răuţoiu – cel mai probabil, juniorul, el fiind cel care gestionează afacerile familiei – sfidează partenerul de contract, care a avut o strângere de inimă în momentul în care acest executant s-a înscris la licitaţie. Şi de ce s-a temut n-a scăpat. Mai spunem că primele două etape ale sistemului de canalizare au fost realizate de alţi executanţi, Răuţoiu fiind fericitul câştigător al celei de-a treia.
- „În momentul în care se câştigă o licitaţie cu 70% din valoarea estimată a lucrărilor, aşa se întâmplă. Acestea sunt neajunsurile”
Pe 25 septembrie 2023, Primăria Schitu Goleşti încheia cu Group Concif SRL, din Bădeni-Stoeneşti, şi Ratelen Construct SRL, din Cetăţeni, contractul în valoare de 13.052.313,58 lei, pentru reţeaua de canalizare menajeră pe străzile laterale din satele Schitu Goleşti şi Lăzăreşti şi satul Costiţă. Investiţia era estimată la 16.572.469,88 lei, iar cele două SRL-uri au obţinut-o cu o ofertă cu 3.520.156,30 lei mai mică faţă de valoarea de pornire a licitaţiei. Preţul de acum doi ani, în mod cert, nu mai este de actualitate, date fiind majorările intervenite între timp.
Intervenţiile constructorului, în această a treia fază a unei investiţii de amploare, s-au produs pe străzile de pe partea dreaptă şi partea stângă a drumului naţional. „Dată fiind topografia terenului pe care se dezvoltă comuna, lungimea conductelor de canalizare de pe uliţele adiacente este prevăzută în proiect în aşa fel încât apele uzuale să poată fi canalizate de la un număr cât mai mare de gospodării, evitând soluţiile cu staţii de pompare, care ar fi condus la consumuri de energie electrică ridicate, cu costuri în consecinţă, cu excepţia celor două staţii, staţia de pompare – strada Burneşti şi staţia de pompare – strada Tănăseşti.”, era condiţia de realizare a lucrării, care a început pe 9 octombrie 2023.
De început a început repede, Răuţoiu având, la acel moment, şi muncitori aduşi de pe la Turnu Măgurele. Numai că sfârşitul nu s-a produs în termenul asumat. „Am avut o discuţie serioasă cu constructorii lucrărilor de canalizare în etapa a treia. Ei mi-au garantat că în doi ani vor face lucrările. Avem doi ingineri din localitatea noastră.”, era încrezător şeful Executivului în prima şedinţă de Consiliu Local de după câştigarea contractului.
„Neglijent”, „necorespunzător”, „defectuos”, „bătaie de joc”, „dezastru”, aşa au arătat „aprecierile” unora dintre consilierii locali pe durata derulării intervenţiilor de canalizare. Plus guri de canal lăsate la întâmplare, unele mai sus, altele mai jos, strâmbe, lipsa nisipului pe o bună parte a lungimii conductei, mirosul îngrozitor la gurile de canalizare.
La sfârşitul mandatului 2020-2024, din totalul de 11,5 km erau realizaţi 8,5. „Nu-mi fac probleme că, la anul, până la finalizarea lucrărilor, refacerile vor fi corespunzătoare.”, nu-şi pierduse optimismul primarul, pe care realitatea avea să-l contrazică.
La începutul mandatului următor, pe fondul amplificării sesizărilor în Consiliul Local, Tudorel Vasile Miriţă punea consecinţele reclamate pe seama preţului redus de la licitaţie: „Acum puteţi să trageţi o concluzie. În momentul în care se câştigă o licitaţie cu 70% din valoarea estimată a lucrărilor, aşa se întâmplă. Acestea sunt neajunsurile. Ne-am bucurat toţi că este o firmă din Câmpulung. De aceea se ajunge unde se ajunge.” La sfârşitul lui 2024, erau executaţi 10 km, rămânând ca anul 2025 să fie consumat cu partea de refaceri. Adică aducerea terenului la starea iniţială. Dacă strada a fost iniţial asfaltată, trebuia pus tot asfalt. „După cum arată multe străzi, o să trebuiască turnat covor asfaltic pe toată strada.”, era de părere un membru al Consiliului Local.
- Act adiţional cu penalităţi. Din cauza finanţării programate pe doi ani, calvarul este posibil să se lungească până în 2027
La recenta şedinţă a Consiliului Local din 25 noiembrie 2025, subiectul a fost redeschis, aşa cum se întâmplă de doi ani încoace, în care lumea şi-a pierdut speranţa unui lucru bine făcut. Făcut la timp… nu mai spunem, căci lucrarea a ieşit de două luni din termenul contractului de execuţie. „Uite cum am rămas cu strada și cu canalizarea! S-au spart capacele, unul s-a lăsat în pământ. Mizerie, vai de mine!”, s-a plâns unul dintre consilieri de starea căii de acces pe care locuieşte.
A doua zi după discuţiile în forul deliberativ, primarul Tudorel Vasile Miriţă avea programată o întâlnire cu dirigintele de şantier şi cei implicaţi în derularea lucrării. „Ne chinuim, ne chinuim. Ştiți că o să vină o prioritizare a acestor investiții pe „Anghel Saligny” și se dau bani pe fiecare localitate. Nu vorbim despre contractul de execuție, că acela a expirat, am făcut act adițional cu penalități, dar suma pe care urmează s-o primim s-ar putea să fie pe doi ani. Adică să trecem eventual și în 2027. Din păcate. Asta este.”, este vestea neplăcută anunţată de şeful Executivului.
- În timpul decopertării, „s-a dat de o pernă de apă și a rămas o mașină de la Drumuri blocată. Până au scos-o, s-a perforat rețeaua de canalizare”
Primarul Miriţă a dezvăluit un incident produs în timpul lucrării de asfaltare, care se derulează, în prezent, în localitate. „Noi lucrăm acum pe niște drumuri și am avut o problemă la Marica și trebuie să vă spun. Cei de la Drumuri lucrează exact după proiect și poate ați mai fost pe acolo şi aţi văzut ce înseamnă stratul care se decopertează. Acolo s-a dat, și din cauza sezonului mai umed, de o pernă de apă și a rămas o mașină de la Drumuri blocată. Până au scos-o, s-a perforat rețeaua de canalizare. Dacă mă întrebați pe mine, totul se datorează constructorului de la canalizare, care n-a finalizat lucrarea în timpul convenit prin contractul de execuție. Sunt destule probleme. Cel puțin, la noi, târâș-grăpiș continuă. Dar pe unde mai sunt lucrări, în alte localități, s-au sistat și din cauza banilor, care mai vin ori nu mai vin. E vorba să mai facă o rectificare la sfârșitul săptămânii viitoare, mai avem și noi de recuperat niște bani, dar am ținut ca banii din bugetul local să-i dăm pe stații. Nu am găsit înțelegere. Burnești trebuie să aibă stație de pompare, apoi Tănăsești, este destul de greu.”, spunea edilul referindu-se la zonele care nu se pot racorda la reţea. „Cel mai rău este că nu există cooperare.”, afirmaţie care îl vizează pe constructor.
- „N-am trăit vreodată în mizeria în care trăiesc acum. Niciodată. Când eram copii, era pietriș, ne jucam și pe ploaie”
„Domnul primar, asta să fie o învățare de minte pentru viitor, a intervenit cel mai pornit dintre consilierii locali pe halul execrabil în care prestează executantul. Eu nu m-am gândit niciodată că o să mai trăiesc… nici n-am trăit vreodată în mizeria în care trăiesc acum. Niciodată. Când eram copii, era pietriș, ne jucam și pe ploaie… Niciodată! Acum e nămol. Nu poți când plouă… N-am mai dat niciun telefon, că mi-e rușine să mai dau. Am vorbit de atâtea ori. Să știți că n-am avut grijă de ei! Și-a bătut joc de noi. De aia este lucrarea așa. Mai ales în urmă. De aia s-a lăsat mașina aia de asfalt, că n-a fost bine băgată… a pus așa… a nivelat… Și-a bătut joc de noi! A luat banii și și-a bătut joc de noi.”
- Primarul Miriţă: „În nouă ani am lucrat cu mai multe firme. Cu asta nu știu cât poți să lucrezi”
Mirosul provenit de la canalizare, porţiunile cu asfalt lăsat şi stricăciunile cauzate gospodăriilor oamenilor au amplificat dialogul şi aşa tensionat. În momentul în care s-a pus problema refacerii curţilor şi gardurilor cetăţenilor, afectate în timpul şantierului, fostul viceprimar Iulian Duţă, implicat în supravegherea lucrării în mandatul trecut, a ripostat: „Asta dorim, dar uite că nu-l găsesc pe domnul Răuțoiu. N-o să-l vezi. Pe strada Bisericii, unde sunt direct interesat, a făcut lucrarea de atâta timp, se putea asfalta, nu era mare lucru. Nu se face nimic.”
„La întrebările pe care le puneți v-am dat o explicație mai înainte, când am vorbit de stadiul acestei investiții. Cred că am cuprins cam tot, nemulțumirea mea față de această firmă. Iar puterea este tot la dumneavoastră, când vom face recepția la terminarea lucrărilor. În nouă ani am lucrat cu mai multe firme. Cu asta nu știu cât poți să lucrezi.”, a adăugat primarul Tudorel Vasile Miriţă.
- În acest an, impresia a fost că nu se mai poate discuta cu executantul
Semne de necolaborare din partea omului de afaceri au existat mai mereu. Încă din primăvară, primarul i-a acordat două termene de întâlnire lui Răuţoiu, la care acesta nu s-a prezentat. „O să am o întâlnire cu domnul Răuţoiu şi o să cer pe cineva de la Comisia nr.1 să participe la această întâlnire, pentru că aşa mi se pare normal. Am şi eu o serie de nemulţumiri vizavi de lucrările de canalizare şi, mai ales, în legătură cu termenul de execuţie. Am discutat să facem nişte remedieri, am discutat să înceapă cu refacerile, pentru că timpul trece şi contractul de execuţie expiră la 7 octombrie şi tare mi-e teamă că nu ne încadrăm. Putem să percepem penalizări, pentru că aşa prevede contractul, dar nu mă încălzeşte cu nimic.”, anticipa primarul, în luna aprilie, situaţia încălcării datei de finalizare a lucrărilor.
Unii dintre consilieri au propus ca Răuţoiu să nu mai fie plătit până când nu reface tot ce trebuie remediat. Însă, aşa cum au prevăzut aleşii sceptici la această soluţie, afaceristul ar fi în stare să lase baltă lucrarea, ştiind că n-are nimeni ce să-i facă.
Chestiunea plăţii a mai fost explicată de primar o dată, care nu poate ţine banii alocaţi de finanţator până când îşi corectează atitudinea constructorul. „Am avut niște discuții destul de serioase cu conducerea firmei care lucrează la noi la canalizare. Ştiți că dacă fac o tranșă de plată, trebuie să și plătesc în termen de 20 de zile lucrătoare. Dacă nu o plătești, dai înapoi banii la minister. Și să știți că este foarte greu să atragi acești bani prin Programul Național „Anghel Saligny”. Trebuie să faci și o fundamentare prin care să spui de ce vrei acei bani. Nouă ne-a intrat tranșa de plată de 1,5 milioane lei în data de 27 mai 2025. Am amânat o săptămână, am amânat două săptămâni, până la urmă am fost sunat și, în urma discuțiilor doar telefonice, ne învârtim așa într-un cerc vicios. Mi-a zis: cum să fac o comandă de stație de pompare și de module dacă nu îmi dați bani?! Le-am sugerat să mai aducă o echipă, să reușească cumva să finalizeze acest contract în termenul de execuție stabilit, pentru ca să evităm penalitățile. Dar acum o să am o altă optică, nu mai fac eu așa de repede tranșe de plată și să trimit documentele și situația de lucrări. O să trag de ele cât mai mult. Este mai rău să ții banii și să-i dai înapoi cu justificări și controale. În momentul de față, poate ați văzut că s-au început cumva și lucrările de refacere, mai întâi pe partea de betoane. Au fost și acolo tot felul de discuții, am chemat și dirigintele de șantier, ne-am uitat și pe proiect. Ei trebuie să respecte niște norme, pentru că proiectantul a fost destul de generos, în privința acestor refaceri, în privința cantităților. Eu cred că se lucrează mai greu la canalizare, dar la partea de refaceri se vor mișca mai bine. O să vedeți și dumneavoastră.”, se îmbărbăta singur, în vară, primarul Miriţă, după un şir de decepţii, care aveau să continue şi după acest episod pozitiv pasager.
Magda BĂNCESCU