Este subiectul care a produs vâlvă în cartierul cu cea mai densă populaţie din Câmpulung, unde, chit că autorităţile au impresia că sunt prea multe taxi-uri, nu sunt suficiente niciodată dimineaţa sau în zilele ploioase. Dimineaţa, pentru că, în timpul şcolii, nu vezi niciun copil mergând pe jos către şcoală, cum se întâmpla cu foarte mulţi în urmă, când n-aveai loc pe trotuare de puzderia de elevi de şcoală generală şi liceu. Acum, este moda deplasării cu taxi, indiferent de vreme, pe care îl împart mai mulţi şcolari cu aceeaşi destinaţie, pentru a fi rentabil pentru părinţi costul serviciului cu repetiţie zilnică. Toată lumea ştie: copiii mari şi mici merg cu taxi, mersul pe jos nefiind o opţiune, din comoditate ori de ruşine că te vede lumea deplasându-te „per pedes”. Ţine şi de educaţie să faci mişcare, dar nu dezvoltăm subiectul „anchilozării” cu bună ştiinţă şi voinţă a unei populaţii inconştiente cu propria sănătate, căci tema relatării o constituie soarta staţiei taxi de pe strada Dumitru Lazea. Pe ordinea de zi a şedinţei Consiliului Local de joi, 31 august 2023, a fost inclus proiectul de hotărâre care prevede desfiinţarea locurilor de aşteptare taxi de la Turn.
- Primăria a primit doar patru opinii de la cetăţeni pe subiectul desfiinţării staţiei! Două împotrivă şi două pentru desfiinţare
Proiectul de hotărâre, la care Primăria aştepta reacţiile cetăţenilor ca să se decidă ce face, desfiinţează sau nu desfiinţează staţia, n-a generat cine ştie ce impact în rândul cetăţenilor, cărora le place să se manifeste pe Facebook, nu şi pe canalele de comunicate cu autorităţile locale.
Pe 26 iunie 2023, administraţia publică locală a pus în consultare publică intenţia de a renunţa la taxiurile de la Turn, însă, până la data limită de depunere a obiecţiilor şi propunerilor cetăţenilor, 10 iulie 2023, n-a primit decât patru opinii din partea câmpulungenilor, din care două sunt în favoarea intenţiei Primăriei. Dacă oamenii ar fi scris într-un număr covârşitor pentru menţinerea celor locurilor din vecinătatea Poştei Vişoi, probabil că autorităţile abandonau demersul. Dar aşa… cu două opinii potrivnice, Executivul îi dă înainte. Ce vor avea de spus consilierii locali vom afla la dezbaterea de mâine după amiază, când este programată şedinţa ordinară a lunii august.
- 19 staţii taxi cu 178 locuri de aşteptare
Proiectul de hotărâre enumeră staţiile taxi, cu numărul de locuri de aşteptare alocat fiecăreia: Casa Sindicatelor – 30 locuri; strada Andreescu (Grădina Publică) – 20 locuri; Piaţa Centrală – 15 locuri; strada Revoluţiei – 7 locuri; strada Rahovei – 6 locuri; Mănăstirea „Negru Vodă” – 5 locuri; Autogara Montana – 10 locuri; Colegiul „Carol I” – 6 locuri; strada General Simonescu – 8 locuri; CT Automată – 5 locuri; strada Gruiului D18 – 10 locuri; strada Măgurii – 4 locuri; Bulevardul I.C. Brătianu (Carrefour) – 15 locuri; Spital (strada Elena Doamna) – 4 locuri; Gardă (Valea Foii) – 6 locuri; PECO Bădoi (Poarta 4) – 5 locuri; Valea Bărbuşii – 5 locuri; PECO Duton Plast – 3 locuri; Parcare Kaufland – 4 locuri.
În cele 19 staţii sunt 178 locuri de aşteptare.
- Staţia taxi este sacrificată pentru parcări rezidenţiale
Din argumentele Executivului, exprimate în raportul arhitectului şef Mădălina Zăgărin, reiese că staţia taxi este sacrificată în contul nevoii de parcări rezidenţiale a cetăţenilor din blocurile învecinate.
„În ultimii ani, municipiul Câmpulung s-a dezvoltat, dar planificarea urbană nu a fost şi nu este la nivelul de dezvoltare intensivă. Infrastructura rutieră nu este adaptată, iar parcările publice sunt subdimensionate. Un astfel de exemplu este zona străzilor Bulevardul I.C. Brătianu, Locotenent Dumitru Lazea, General C. Simonescu, zonă intens populată, cu un număr foarte mare de solicitări privind locurile de parcare. Zona de locuinţe colective, cu regim mare de înălţime şi parter comercial, situate pe străzile enumerate, este intens populată şi există un număr mare de solicitări de locuri de parcare rezidenţială (169 de solicitări).”, menţionează arhitectul şef în argumentaţia sa.
Cele 15 locuri de aşteptare din staţia taxi din imediata vecinătate – continuă raportul – pot fi utilizate pentru atribuire de parcări rezidenţiale. Executivul invocă prevederile legale, potrivit cărora: „Pentru construcţii de locuinţe, în funcţie de indicele de motorizare a localităţii, vor fi prevăzute locuri de parcare după cum urmează: câte un loc de parcare la 2 – 10 apartamente în locuinţe colective cu acces şi lot în comun. Pentru construcţiile comerciale vor fi prevăzute locuri de parcare pentru clienţi, după cum urmează: un loc de parcare la 200 mp suprafaţă desfăşurată a construcţiei pentru unităţi de până la 400 mp.”
Alte argumente ale Direcţiei Tehnice, Urbanism şi Situaţii de Urgenţă – Compartimentul Transport Public Local: „Neasigurarea locurilor de parcare conduce la parcări ilegale, oprirea şi staţionarea în dreptul staţiilor de transport în comun, pe trecerea de pietoni, în intersecţii, nerespectarea distanţei minime faţă de intersecţie, nerespectarea indicatoarelor de circulaţie pe străzile înguste; haosul şi ambuteiajele, în trafic, conduc deseori inclusiv la accidente mortale, iar în cazul unor evenimente majore, precum cutremure, explozii sau terorism, accesul maşinilor de intervenţie, ambulanţe şi pompieri este imposibil de realizat către obiectivele afectate şi/sau spitale şi alte instituţii de siguranţă naţională.”
- Opinia taximetriştilor: „Staţia Turn este cea mai solicitată din Câmpulung. Colegi din alte staţii vin la primele ore ale zilei, pentru a suplimenta cursele către şcolile şi liceele din municipiu”
La Registratura Primăriei s-a primit o singură adresă, al cărei conţinut combate argumentele Primăriei şi care pledează pentru menţinerea staţiei taxi.
„1.Referitor la solicitările de locuri de parcare rezidenţială menţionate în raportul de specialitate (169 de solicitări), staţia taxi este prevăzută cu 12 locuri (eronat menţionate 15 locuri), marcate şi trasate corespunzător, putând fi verificate la faţa locului, ceea ce nu ar rezolva cu nimic solicitările pentru locuri de parcare rezidenţială aferente locuinţelor situate în strada Locotenent Dumitru Lazea;
2.În ceea ce priveşte ambuteiajele, acestea se formează zilnic în Câmpulung, în special în zonele Piaţa Centrală, Casa Sindicatelor, Market (fostul Mini-Max) etc., circulaţia fiind destul de îngreunată nu din cauza staţiilor de taxi, ci din opriri şi staţionări neregulamentare, din nerespectarea distanţei minime faţă de intersecţie, caz în care Poliţia Locală ar putea ajuta la fluidizarea traficului prin aplicarea legilor şi sancţiunilor corespunzătoare;
3.Zona Turn, în special strada Dumitru Lazea, este intens populată de locatari care au nevoie zilnic de un operator de taxi pentru diverse deplasări (loc de muncă, şcoală, cumpărături etc.). În perioada anului şcolar, staţia Turn este cea mai solicitată staţie din Câmpulung, colegi din alte staţii vin la primele ore ale zilei, pentru a suplimenta cursele către şcolile şi liceele din municipiu;
4.În aceeaşi zonă sosesc zilnic autobuze cu călători dinspre Bucureşti, călători care au nevoie de servicii de taximetrie pentru a ajunge în comunele învecinate Câmpulungului. Staţia taxi din strada Dumitru Lazea deserveşte cea mai mare parte din cartierul Vişoi III, desfiinţarea acesteia va afecta foarte mult un număr mare de persoane, neexistând alternative în zonă;
5.În anexa 1 la Proiectul de Hotărâre nr.129/20.06.2023 privind aprobarea desfiinţării staţiei taxi situată în strada Locotenent Dumitru Lazea sunt evidenţiate denumirea staţiilor taxi din Câmpulung, amplasarea lor şi numărul de locuri de aşteptare, dar, în realitate, multe dintre acele staţii nu există şi nu au existat vreodată marcate cu însemne corespunzătoare de staţie taxi şi număr de locuri (exemplu: staţiile strada Rahovei, Mănăstirea „Negru Vodă”, Colegiul „Carol I”, strada General Simonescu, CT Automată, strada Măgurii, Gardă – Valea Foii, Peco Bădoi, Valea Bărbuşii, Peco Duton Plast), o simplă deplasare pe teren putând confirma cu uşurinţă acest aspect;
6.Singurele staţii taxi care deservesc populaţia Câmpulungului sunt cele situate la Casa Sindicatelor, strada Andreescu (parc), Piaţa Centrală, strada Revoluţiei, Autogara Montana, strada Gruiului D18, Bulevardul I.C. Brătianu (Mini-Max), Spital (strada Elena Doamna), parcare Kaufland, precum şi staţia taxi din strada Locotenent Dumitru Lazea, fiind cea mai veche staţie din Câmpulung, situată în cel mai mare nod rutier al municipiului, într-o zonă cu populaţie numeroasă, deservind nevoile zilnice ale cetăţenilor pentru deplasări la locul de muncă, şcoli, licee, instituţii etc.”, este pledoaria taximetriştilor, care solicită autorităţilor locale menţinerea staţiei de la Turn.
Două opinii de la cetăţeni care stau în blocuri Turn cer desfiinţarea locurilor taxi de aici şi mutarea lor lângă Carrefour.
Magda BĂNCESCU