A spus-o şeful CJ despre instituţia din subordine, care are majoritatea forţelor concentrate pe legătura dintre Stoeneşti şi Dragoslavele
Mare parte a forţelor Regiei Judeţene de Drumuri Argeş sunt concentrate în Muscel, pe ruta ce străbate satul Lunca Gârtii, făcând legătura între comunele Stoeneşti şi Dragoslavele. Lucrarea de reabilitate a „bretelei” de 3,3 kilometri între DN 72A şi DN 73, promisă şi planificată la nivel de judeţ cu ani în urmă, a fost amânată foarte mult timp, deşi artera ar fi preluat din traficul de pe cele două şosele naţionale, plus că ar fi scurtat traseul şoferilor care parcurg această rută. Mai bine de un kilometru, diferenţa până la 4,5 kilometri, cât măsoară calea de acces judeţeană, a fost pus la punct. Este vorba despre distanţa ce străbate cătunul Valea Hotarului, amplasat în comuna Dragoslavele, care, de mai multă vreme, se prezintă în condiţii mulţumitoare. Ce este dincolo de el, însă, arată jalnic. După lungi aşteptări şi angajamente de campanie, intervenţiile au început anul trecut, când oamenii locului aproape că-şi pierduseră speranţa că vor vedea covor asfaltic nou. Investiţia a debutat greoi, constructorului ridicându-i dificultăţi podeţele, îndiguirile şi consolidările malurilor, care au urcat costul reabilitării. Relatăm despre obiectivul aflat în prezent pe agenda de lucru a autorităţilor judeţene, intitulat „Modernizare pe Drumul Judeţean 725 Stoeneşti – Dragoslavele km 3+313 – 6+626, Lungime – 3,313 km, în comunele Stoeneşti şi Dragoslavele”, în contextul în care directorul Regiei de Drumuri, Ionel Iriciuc, l-a prezentat ca fiind principala lucrare aflată în derulare în zona de Nord a Argeşului. Şi singura, exceptând intervenţiile de întreţinere a unor artere aflate în administrarea judeţului.
Şeful Regiei Judeţene, despre drumul Stoeneşti-Dragoslavele: “Se termină precis anul acesta”
În cifre, reabilitarea unui drum de ţară, în cel mai fericit caz îmbunătăţit cu piatră, în aşteptarea asfaltului, distrus de vehiculele de mare tonaj, care scurtează traseul alegând această variantă, arată astfel: 8.114.809 lei (1.796.544 euro), costul intervenţiilor executate până la 1 ianuarie 2016, iar, după această dată, 7.632.050 lei (1.689.665 euro), cu 482.759 lei mai puţin decât ce s-a realizat până anul acesta, sumă care include cheltuielile cu amenajarea terenului, proiectarea şi asistenţa tehnică, comisioane, cote şi taxe, cheltuieli diverse şi neprevăzute şi, fireşte, cea mai importantă valoare, 6.761.650 lei (1.496.967 euro), consumată pentru investiţia de bază, care constă în: terasamente: 300.350 lei (66.495 euro); suprastructură drum: 2.805.700 lei (621.156 euro); suprastructură drumuri laterale: 76.308 lei (16.984 euro); lucrări de artă: 873.583 lei (193.403 euro); lucrări de apărare-consolidare: 987.542 lei (218.633 euro); siguranţa circulaţiei: 1.718.166 lei (380.386 euro). Fondurile necesare asfaltării Drumului Judeţean 725 Stoeneşti-Dragoslavele provin de la Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice, prin Direcţia Generală de Dezvoltare Regională şi Infrastructură.
Şeful regiei care îi „arde” cel mai tare pe liderii Consiliului Judeţean Argeş, după cum s-a exprimat Dan Manu, s-a ferit iniţial să dea un termen de finalizare a reparaţiei, la care a masat cea mai mare parte a echipelor Regiei Judeţene. „Este posibil să se termine anul acesta. Se termină precis anul acesta.”, a precizat el. „Nici nu îndrăzneşte să se mai uite la mine, a intervenit în prezentarea directorului Iriciuc şeful CJ Argeş. Cât de apăsat se uită drept în faţă. Termenul a fost 15 august, după care, cu amabilitatea mea, luaţi-o ca atare, a fost 30 august şi acum încercăm s-o rezolvăm până la sfârşitul anului. Să nu credeţi că este din cauza domniei sale. Şi nu sunt eu în măsură să spun şi nu mă vait. Nu pot să spun ce a fost în spate şi ce gestionăm. Dar să ştiţi că este cumplit.”
Lucrări de întreţinere pe drumurile Lereşti – Voina şi Podu Dâmboviţei – Ciocanu
La întrebarea lui Manu referitoare la drumurile judeţene din Muscel, pe care pot fi văzuţi de către contribuabili subordonaţii lui Iriciuc, până la sfârşitul lunii decembrie 2016, directorul interimar al Regiei de Drumuri Argeş, de la 1 august, a răspuns enumerând lucrările care s-au făcut, nu cele care se vor face. Din punct de vedere al intervenţiilor Regiei pe arterele judeţene, 2016 s-a limitat, în zona de Nord, la întreţinerea celor două rute de interes turistic, reabilitate cu fonduri europene, Podu Dâmboviţei – Ciocanu, pe o lungime de 9,5 kilometri, şi Lereşti – Voina, pe aproape 20 de kilometri. „Nu sunt probleme şi drumurile sunt în stare bună. S-au executat lucrări de reparaţii de către firmele care le au în garanţie. Constructorul a făcut nişte lucrări de colmatare de rosturi şi de fisuri. Noi am executat lucrări de decolmatare şanţuri şi rigole pe aceste drumuri. La Dâmbovicioara, am fost ajutaţi şi de Primărie, care, în urma ploilor torenţiale, a decolmatat zona şanţurilor şi a podeţelor.”, a informat directorul Ionel Iriciuc.
Proiectul făcut acum cinci ani pentru remedierea alunecării la Albeştii de Muscel nu mai este valabil
Tot la capitolul reparaţii intră legătura Câmpulungului cu Bughea de Sus şi Albeştii de Muscel, DJ 735. „Sunt două probleme, două alunecări de teren. La kilometrul 5+600 şi 9+300, este o problemă veche. La una dintre ele avem un proiect din 2011, dar a rămas la stadiul de proiect şi acum am demarat reactualizarea lui, funcţie de fonduri, este vorba de calamităţi.”, a anunţat şeful Regiei. Prilej pentru Dan Manu de a accentua irosirea unor bani cu realizarea proiectului, în urmă cu cinci ani, de vreme ce nu a servit la nimic, iar, în prezent, trebuie înnoit, întrucât alunecarea a avansat. „Am făcut proiect, başca bani daţi! L-am finalizat. L-am băgat în sertar şi acum, când ne mai gândim să facem ceva, trebuie să-l reactualizăm. Iar bani. Nu-i fac o culpă personală, vă spun situaţia existentă la nivel de regie.”, a precizat preşedintele Consiliului Judeţean.
Mai-marele Regiei spunea că echipele sale au mai intervenit la cele două alunecări, cu piatră, terenul a fost adus la cotă, ca să se poată circula, dar „ele cedează în continuare. Nu poţi să asfaltezi în acea zonă, pentru că sunt bani aruncaţi de pomană. O să fugă, o să fie ruptură în continuare.” Primarul de la Albeştii de Muscel, Cătălin Manta, l-a contrazis, cum că pământul s-a stabilizat. „Dacă nu vine nimeni să vadă…”, i-a mustrat edilul pe cei în a căror sarcină intră asfaltarea cerută de autorităţile locale. „S-a stabilizat parţial, a replicat directorul Iriciuc. Ştiu situaţia, este vorba de o porţiune care nu este foarte lungă, de 150 de metri, care ar putea să fie asfaltată. N-ar fi o problemă, s-a stabilizat parţial, dar, în urma unor ploi mai puternice…”
“La nivel de judeţ, niciun district nu funcţionează”
În timp ce Manu insista să afle pe unde se mai repară, se mai plombează, până la sfârşitul acestui an, în Muscel, Iriciuc a lăsat să se înţeleagă că, în afară de drumul din Lunca Gârtii, altceva nu se mai face în cele trei luni şi jumătate rămase din 2016. „În general, starea drumurilor nu este rea în această zonă, stăm destul de bine în zona de Nord. O să aştept şi solicitările domnilor primari.”, a încheiat directorul Ionel Iriciuc.
La finalul discuţiei despre „drumurile noastre toate, care se vor repara vreodată”, vorba lui Manu, şeful judeţului a explicat de ce Regia de Drumuri funcţionează cu director interimar. „O funcţie temporară nu duce la bine şi la rezultate maxime. Din nefericire, suntem blocaţi pe o lege nouă, apărută în primăvară, pe regii, lege care trebuia să aibă norme de aplicare, pentru a da drumul cu maxim curaj la concurs. Termenul maxim este 4 octombrie 2016, cu optimismul nostru românesc, de a putea declanşa această chestiune. Avem o mare problemă, nu v-o ascund, trebuie s-o ştim cu toţii, pentru că toţi cerem drumuri mai bune de la autoritate, dar asta este situaţia. Districtele nu funcţionează. La nivel de judeţ, vizitate personal, niciun district nu funcţionează. În opinia mea şi nu numai a mea, acest district trebuie să fie un şef de zonă, un şef de raion. Să nu vin eu, directorul de la Piteşti sau şeful de serviciu de la Regie, ca să constat o avarie. Omul acela, împreună cu echipa lui, trebuie să acţioneze. În limitele lui. Nu avem aşa ceva. Problema este acută. Domnul director Iriciuc este proaspăt, este cu delegaţie, nu putem să-l arătăm cu degetul numai pe domnia sa. Situaţia este dramatică. Avem în vedere o restructurare masivă, pe o redistribuire a personalului, pentru că, din zece, opt sunt cu mapa, doi cu sapa. Poate, nu întâmplător, utilaje nu prea există, în condiţiile în care pe piaţa liberă sunt numai privaţi, care abia doresc să intre, dar este o altă discuţie.”, a încheiat subiectul şeful CJ Argeş.