Drumul județean DJ 738, care leagă satul Poienarii de Muscel de comuna Mihăești, a cedat grav între localitățile Jugur și Drăghici, în zona Bațachia, la nici doi ani de la finalizarea lucrărilor de asfaltare. Un tronson important s-a rupt, iar în prezent circulația se desfășoară cu dificultate, doar pe un singur sens, pe anumite porțiuni.
Bani publici, rezultate dezastruoase
Situația este cu atât mai gravă cu cât investiția, în valoare de aproximativ 10,6 milioane de lei (echivalentul a circa 2 milioane de euro), a fost realizată din bugetul Consiliului Județean Argeș. Lucrările au fost executate în regie proprie de către Regia Autonomă Județeană de Drumuri Argeș (RAJDA), instituție aflată chiar în subordinea Consiliului Județean. DJ 738 reprezintă o arteră vitală pentru comunitățile din Poienarii de Muscel, Jugur, Drăghici și Mihăești, asigurând legătura cu DN 73 Pitești–Câmpulung. Drumul este intens circulat, mai ales de muncitorii care fac naveta către platforma Dacia de la Mioveni. În aceste condiții, degradarea accelerată a infrastructurii ridică serioase semne de întrebare privind calitatea lucrărilor efectuate. Imaginile din teren indică o execuție deficitară, „de mântuială”, care a dus la prăbușirea unui sens de mers pe anumite segmente. În prezent, participanții la trafic sunt expuși unui risc major, existând pericolul ca porțiuni suplimentare din carosabil să cedeze în orice moment. În lipsa unor intervenții urgente, circulația în zonă ar putea deveni imposibilă.
Istoria se repetă
Nu este pentru prima dată când DJ 738 creează probleme majore. În urmă cu câțiva ani, drumul a mai suferit degradări similare în alte zone, însă autoritățile județene par să nu fi învățat nimic din acele incidente. Repetarea situației indică fie o lipsă de control asupra calității lucrărilor, fie o gestionare defectuoasă a fondurilor publice.În contextul actual, se impune o evaluare de urgență a lucrărilor executate, stabilirea responsabilităților și, mai ales, intervenții rapide pentru punerea în siguranță a traficului. Până atunci, DJ 738 rămâne nu doar un exemplu de investiție ineficientă, ci și un pericol real pentru toți cei care îl tranzitează zilnic. Alex Barbu
