Cele mai reclamate chestiuni la secţiunea „diverse” a şedinţelor Consiliului Local, cam peste tot în Muscel, inclusiv la Câmpulung, nu numai în mediul rural, rămân cele legate de infrastructura rutieră şi pietonală. Starea drumurilor continuă să-i nemulţumească pe plătitorii de taxe şi impozite ale căror doleanţe ajung să se facă auzite în cadrul dezbaterilor în Legislativ, ca urmare a preluării lor de către vecinii consilieri locali. De multe ori, informarea legată de sesizările depuse la Primărie o face primarul, în ideea ca aleşii să identifice şi să aprobe finanţări pentru remedierea aspectelor semnalate. Bunăoară, la sfârşitul lunii octombrie, o lună „bogată” în materie de doleanţe cetăţeneşti cu titlu de sarcini de rezolvat de către Executiv, împreună cu Legislativul, conducătorul localităţii a fost cel care a deschis capitolul „diverse”, cu o cerere depusă la Primăria Godeni de Gheorghe Voican, din satul Coteşti, în dublu exemplar: unul pentru primar, altul pentru Consiliul Local. Petentul dorea executarea unui şanţ de scurgere, întrucât s-a declarat afectat de cel care îi traversa proprietatea. Din câte a lăsat să se înţeleagă consilierul Constantin Dorcioman, discuţii pe acest subiect au existat încă din mandatul trecut, fiind iniţiat un proiect de hotărâre în acest sens. Însă i s-a comunicat că rigola respectivă va fi executată în cadrul proiectului cu fonduri europene – Măsura 322 -, lucru care nu s-a întâmplat. „Nu au fost lăsaţi să îl facă.”, a adăugat primarul.
„A făcut şanţul din marginea văii să se ducă la deal, să traverseze drumul şi apoi venea la mine şi la alţi vecini, în loc să meargă direct în vale. Acest şanţ trece prin patru garduri şi pe la mine. Se strânge mizerie – frunze, crengi – şi se astupă. Eu nu pot să întreţin ca să funcţioneze tot timpul. E mult mai simplu să meargă pe domeniul public. Este vorba de 40-50 de metri, să meargă direct în vale.”, a descris situaţia Constantin Dorcioman, asigurat de Ion Pădureanu că se poate face, fiind pe domeniul public. La acel moment, a rămas ca o comisie a Consiliului Local să se deplaseze la faţa locului, să stabilească ce măsuri se impuneau şi, în funcţie de constatări, aprobau investiţia.
Tot legat de infrastructură, o propunere care trebuie avută în vedere în 2017, după cum i-a sugerat unul dintre consilierii locali primarului, este Drumul Olteanului, o „veche problemă”, se pare. O rezolvare s-a încercat şi anul trecut, Primăria fiind dispusă să îmbunătăţească starea acestei căi de acces. Însă degeaba merge în teren echipa de la Primărie, dacă implicarea cetăţenilor lipseşte cu desăvârşire. „Putem să punem noi trenuri de piatră! Dacă nu curăţim arboretele, să facem lumină şi să se usuce drumul, nu se poate face nimic. Ori să dăm amenzi. Să identificăm proprietarii riverani cu drumul, să facem şanţ.”, a recomandat consilierul Bogdan Pătru. Dar fără un utilaj nu se poate face şanţ, a intervenit în discuţie alesul care a deschis subiectul, Constantin Costea.
Următorul pe lista de reclamaţii a fost drumul la Râpa Dincului, care are statut de drum judeţean. Potrivit consilierului Ion Aldea, artera constă într-un singur sens, plus că apa curgea pe drum, intuind ce probleme urmau să apară după căderea zăpezii. Primarul Ion Pădureanu întreprinsese deja nişte demersuri la Drumurile Judeţene, care au anunţat că vin să repare. În plus, edilul le-a cerut aprobare pentru un greder. „Dacă nu se pune un tub, o ţeavă, nu se rezolvă. Tubul care este acolo e colmatat. Trebuie făcută o lucrare cu un utilaj, altfel, dacă faceţi acum o lucrare, în două săptămâni, este la fel.”, a susţinut Ion Aldea. Acelaşi consilier a povestit că „la Gârlici, la domnul Dumitraşcu, drumul este înclinat şi s-a îngustat, a rămas de patru metri. Trebuie o maşină de piatră pe o distanţă de aproximativ 50 de metri, să îndreptăm puţin.”
Componenţii Consiliului Local i-au mai solicitat primarului, înainte de a intra în iarnă, câteva maşini de piatră turnate prin satul Malu, o notificare către General Trust ca să întreprindă reparaţii pe drumul din Malu, de asemenea, piatră pe Valea Sucetului, unde au apărut, în toamnă, gropi cu noroi şi, în general, pe drumurile afectate de precipitaţii. A fost dat exemplul străzii pe care locuieşte Cornel Savu, pe care, „pe o porţiune de 100 de metri, nu se mai putea circula decât cu cizme. Este cea mai urâtă stradă.”, au concluzionat unii dintre aleşi. În contextul existenţei mai multor deficienţe de îndreptat, membrii Legislativului au subliniat că este imperativă achiziţionarea unui buldoexcavator, prin depunerea unui proiect prin GAL.