Eforturile autorităţilor locale de a-şi pune la punct drumurile, zădărnicite de nepăsarea aleşilor judeţeni 
Bugetul mic al comunei n-a permis asfaltarea întregii reţele rutiere a Poienarilor de Muscel, dar progresul în materia reparaţiilor stradale este evident. După Pârşeni 1 şi 2, cele mai recente reabilitări de anvergură ale Primăriei, în acest moment, este în derulare lucrarea în satul Valea Îndărăt. Însă, după cum recunoaşte şi primarul, mai sunt destule asfaltări în aşteptare. „La ora actuală, am măsurat aproximativ 20 de kilometri pentru intabulare. Ar mai fi 10-15 kilometri, dar n-am mai avut posibilităţi financiare, ca să plătim. Ne-am oprit la aceştia 20, pe care încercăm să-i propunem la C.N.I. (n.r. Compania Naţională de Investiţii), pentru aprobare. Dacă ne vor da bani şi vom intra în modernizare, eu spun că vom avea fiecare străduţă asfaltată.”, este încrezător primarul că va găsi fonduri pentru a continua reparaţiile stradale. Nu la fel de încrezător este faţă de perspectiva turnării asfaltului pe o epavă în materia căilor de acces, în ciuda utilităţii ei, de legătură între trei comune: Poienarii de Muscel, Mioarele şi Mihăeşti. Conducerea judeţului s-a angajat că repară tronsonul Jugur – Drăghici, o ruină pietruită, denivelată, ruptă, îngustă, până la alegeri. Dar după încremenirea din „zona de lucru”, probabil, este vorba despre alegerile din 2024. Asta într-un scenariu optimist.
Lipsa banilor îi forţează pe primari să lucreze de la coadă la cap
Într-o cronologie firească a lucrurilor, canalizarea trebuia rezolvată înaintea asfaltului, numai că autorităţile nu vor să ţină oamenii în noroi, până identifică un program de finanţare a reţelei care lipseşte. „Aşa trebuia să procedăm de când am introdus apa. Dar pot să-i pun eu omului: aşteaptă încă zece ani, până voi termina eu utilităţile?! Nu. Unde s-a putut, am băgat apa şi a venit drumul peste conducta de apă… dacă se întâmplă o avarie, decupăm şi reparăm.”, este soluţia de criză aplicată de majoritatea primăriilor, nu doar la Poienarii de Muscel, împiedicate de lipsa banilor să urmeze o logică normală a lucrărilor. „Suntem o localitate cu buget la limită. După ce ne asigurăm funcţionarea, nu ne rămân din bugetul local mai mult de 3 miliarde (n.r. lei vechi). Ce să faci cu 3 miliarde când un drum de un kilometru costă 10 miliarde? Toţi, când intră în campanie, se laudă: dacă ajung eu primar, fac şi dreg! Cu ce faci? Pentru că bugetul local este foarte mic.”, este realitatea cu care s-a împăcat Banzea, în decursul celor trei mandate de primar.
Însă, în al patrulea, schimbă strategia de lucru. Intenţia sa este de a forma o echipă de tineri care vor avea ca sarcină de lucru fondurile europene. „Am ales tineret, căci este mai activ şi pus la punct cu tehnologia de astăzi. Nu vor face altceva decât proiecte, pentru a accesa programe europene. Ca să-i stimulăm, pentru că legea permite, vor primi 50% din salariu, ca supliment pentru atragerea de bani în localitate. Îmi convine să le plătesc un salariu rezonabil dacă îmi aduc 10 miliarde, 20 miliarde (n.r. lei vechi).”, ne mai spunea şeful Executivului.
Comuna suferă, financiar vorbind, şi din cauza dispariţiei industriei locale. Şi aici ne referim la fosta Întreprindere Minieră, care avea trei puncte de lucru pe teritoriul localităţii. Odată cu închiderea lor, au scăzut substanţial veniturile din salarii, taxe şi impozite. „Pentru noi, Mina, acum, este o povară, pentru că ei sunt datori şi n-ai ce le mai lua, fiind în instanţă (n.r. unde se derulează procedura de insolvenţă). Ce să mai recuperezi de la ei?”, se întreba retoric primarul.
CJ nu vrea, nu că nu poate, să repare tronsonul Jugur – Drăghici
În schimb, judeţul, care ar avea cu ce, nu vrea! Primarul Banzea este convins că nu se doreşte, nu că nu se poate, să se asfalteze trei kilometri rămaşi de ruşinea ruşinii din DJ 738 Poienari – Jugur – Drăghici, sectorul pietruit, cuprins între km 10+200 – 13+600. „Despre drumul judeţean ne spun poveşti de 16 ani, de când sunt eu aici, că-l asfaltează. Îmi spuneau cei de la Consiliul Judeţean că nu ne prind alegerile şi drumul va fi gata. Mai este o lună până la alegeri şi nu va fi gata, vă spun eu. Indiferent ce eforturi vor face ei.”, spunea primarul Banzea despre cei trei kilometri pietruiţi, care aşteaptă de o veşnicie asfaltul. Asta în condiţiile în care drumul leagă trei localităţi: Poienari, Mioarele şi Mihăeşti. „Dar nu se vrea. Şi când nu se vrea, n-ai ce le face. Nimeni nu poate să investească decât Consiliul Judeţean. Dacă pe drumul judeţean am mai avut alunecări de teren şi am mai intervenit noi, am intervenit cu materiale recuperate. Nu putem să cheltuim un leu, pentru că sunt bani care ni se impută. N-ai ce căuta cu investiţia pe teritoriul altuia. Le facem câte o adresă, bagă un autogreder, nivelează puţin pietrişul şi, la prima ploaie, sunt gropile la loc!” este starea unui drum care scurtează considerabil traseul.
Lumea din Jugur coboară spre Piteşti, ocolind pe la Pescăreasa, în loc să meargă drept înainte spre Drăghici. „Nu le convine să vină încoace, să treacă două dealuri, Poienari şi Vârful Perilor, când ei, pe vale, până ajungeau la Pescăreasa, ieşeau la Mihăeşti. Era mult mai aproape, dar… ce să le facem? Nu vor, nu vor. Poate va veni cineva, care se va gândi şi la drumurile judeţene. Am avut şi bani prinşi pentru el. Vin şi ne amăgesc: uite, am prins bani pentru drumul vostru de la Poienari. Vedem banii că sunt prinşi, dar când văd că nu le ajung în alte părţi, fac rectificare de buget şi rămânem fără bani.”, descrie primarul Banzea strategia incorectă a judeţului, din cauza căreia atâta lume este forţată la ocoluri pe DN 73, când traseul spre Piteşti al celor din Poienari şi Mioarele ar fi facilitat de această arteră judeţeană. De care, în prezent, şoferii fug, fiind un chin tranzitarea ei prin gropi şi praf, de nu te vezi om cu om, maşină cu maşină!
Cel mai probabil, dezinteresul CJ pentru reţeaua administrată, nu culoarea politică a primarilor din teritoriu, este cauza calvarului simţit de oamenii de rând. „Eu nu înţeleg, hai să zic că eu sunt la jumătate, dar cel de la Mioarele este PSD-ist, cel de la Mihăeşti este PSD-ist. De ce nu fac pentru ei?! Căci oamenii lor circulă pe acest drum. Circulă şi ai mei, dar sunt vinovaţi ei că primarii şi şefii judeţului au altă culoare politică?”, a încheiat primarul Banzea. Magda BĂNCESCU
Primarul Ion Banzea a început reparaţia drumului Valea Îndărăt
