Valori noi, cel mai probabil, contestate de cei care trebuie să cheltuiască mai mult şi pentru acest tip de obligaţie, sunt şi în cazul autoturismelor. Câmpulungenii pot afla prin intermediul acestei relatări ce niveluri au aprobat în această materie consilierii locali, la sfârşitul lunii decembrie, când s-au stabilit taxele şi impozitele valabile în 2026.
Impozitul pe mijloacele de transport se datorează pe perioada cât acestea sunt înmatriculate sau înregistrate în România şi se plăteşte la bugetul local al unităţii administrativ-teritoriale în care persoana îşi are domiciliul, sediul sau punctul de lucru, după caz. În cazul unui mijloc de transport care face obiectul unui contract de leasing financiar, pe întreaga durată a acestuia, impozitul pe mijlocul de transport se datorează de locatar.
În cazul oricăruia dintre următoarele autovehicule, impozitul pe mijloacele de transport se calculează în funcţie de capacitatea cilindrică a acestuia şi norma de poluare, prin înmulţirea fiecărei grupe de 200 cm3 sau fracţiune din aceasta cu suma corespunzătoare din următoarea enumerare:
Vehicule înmatriculate (lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta)
1.Motociclete, tricicluri, cvadricicluri până la 1600 cmc inclusiv şi autoturisme cu capacitatea cilindrică de până la 1600 cmc inclusiv: 19,5 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: Non euro, E0-E3); 18,8 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E4); 17,6 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E5); 16,5 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E6; 16,2 lei/200 cmc (hibride, cu emisii de CO2 peste 50g/Km hibride).
2.Motociclete, tricicluri, cvadricicluri cmc cu capacitatea cilindrică de peste 1600 cmc: 22,1 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: Non euro, E0-E3); 21,3 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E4); 19,9 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E5); 18,7 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E6; 18,4 lei/200 cmc (hibride, cu emisii de CO2 peste 50g/Km hibride).
3.Autoturisme cu capacitatea cilindrică între 1601 cmc şi 2000 cmc inclusiv: 29,7 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: Non euro, E0-E3); 28,5 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E4); 26,7 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E5); 25,1 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E6; 24,6 lei/200 cmc (hibride, cu emisii de CO2 peste 50g/Km hibride).
4.Autoturisme cu capacitatea cilindrică între 2001 cmc şi 2600 cmc inclusiv: 92,2 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: Non euro, E0-E3); 88,6 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E4); 82,8 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E5); 77,8 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E6; 76,3 lei/200 cmc (hibride, cu emisii de CO2 peste 50g/Km hibride).
5.Autoturisme cu capacitatea cilindrică între 2601 cmc şi 3000 cmc inclusiv: 182,9 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: Non euro, E0-E3); 172,8 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E4); 154,1 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E5); 151,2 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E6; 149,8 lei/200 cmc (hibride, cu emisii de CO2 peste 50g/Km hibride).
6.Autoturisme cu capacitatea cilindrică de peste 3.001 cmc: 319 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: Non euro, E0-E3); 297,3 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E4); 294,4 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E5); 290 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E6; 275,5 lei/200 cmc (hibride, cu emisii de CO2 peste 50g/Km hibride).
7.Autobuze, autocare, microbuze: 31,2 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: Non euro, E0-E3); 30 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E4); 28,1 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E5); 26,4 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E6; 25,9 lei/200 cmc (hibride, cu emisii de CO2 peste 50g/Km hibride).
8.Alte vehicule cu tracţiune mecanică cu masa totală maximă autorizată de până la 12 tone inclusiv: 39 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: Non euro, E0-E3); 37,5 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E4); 35,1 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E5); 33 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta (norma de poluare: E6; 32,4 lei/200 cmc (hibride, cu emisii de CO2 peste 50g/Km hibride).
În cazul oricăruia dintre următoarele autovehicule, impozitul pe mijloacele de transport se calculează în funcție de capacitatea cilindrică a acestuia, prin înmulțirea fiecărei grupe de 200 cmc sau fracțiune din aceasta cu suma corespunzătoare din enumerarea următoare:
Mijloace de transport cu tracţiune mecanică
1.Vehicule înmatriculate (lei/200 cm3 sau fracțiune din aceasta)
- Tractoare înmatriculate: 18 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta;
2.Vehicule înregistrate
Vehicule cu capacitate cilindrică
- -Vehicule înregistrate cu capacitate cilindrică < 4 800 cm3: 4 lei/200 cmc;
- -Vehicule înregistrate cu capacitate cilindrică > 4.800 cm3: 6 lei/200 cmc;
- -Vehicule fără capacitate cilindrică evidenţiată: 100 lei/an.
În cazul mijloacelor de transport hibride, cu emisii de CO2 mai mici sau egale cu 50g/km, se propune ca impozitul să se reducă cu 30%. În cazul autovehiculelor acţionate electric, impozitul este în valoare de 40 lei/an. În cazul unui ataş, impozitul este de 50% din impozitul pentru motocicletele respective.
În cazul unei remorci, al unei semiremorci sau rulote care nu face parte dintr-o combinaţie de autovehicule prevăzută la alin.(6), impozitul este egal cu suma corespunzătoare din enumerarea următoare, cu menţiunea că nivelurile de impozitare sunt indexate cu indicele de inflaţie, începând cu 1 ianuarie 2026:
Masa totală maximă autorizată
- Până la 1 tonă inclusiv: 12 lei;
- Peste 1 tonă, dar nu mai mult de 3 tone; 54 lei;
- Peste 3 tone, dar nu mai mult de 5 tone: 80 lei;
- Peste 5 tone: 102 lei.
Capacitatea cilindrică sau masa totală maximă autorizată a unui mijloc de transport se stabileşte prin cartea de identitate a mijlocului de transport, prin factura de achiziţie sau un alt document similar. În cazul mijloacelor de transport prevăzute în prima categorie prezentată, în situația în care în evidența fiscală nu se regăsește norma de poluare euro, impozitul auto va fi stabilit prin încadrarea acestuia, din oficiu, la categoria Non-euro, E0-E3. În cazul în care, conform noilor evidențe, se constată o altă normă de poluare euro, recalcularea impozitului datorat se va face cu data de 1 ianuarie 2026.
În cazul mijloacelor de transport hibride, care au, conform datelor din cartea de identitate a vehiculului sau din alte documente doveditoare emise de Registrul Auto Român, emisia de CO2 mai mare de 50g/Km, se datorează impozit auto integral. Această situație va fi menținută până la completarea bazei de date cu datele care corespund realității, dacă este cazul.