Autorităţile de la Valea Mare Pravăţ au programat în acest an mai multe lucrări de infrastructură rutieră şi de protejare a malurilor de apele umflate de precipitaţii. Agenda de lucru a toamnei 2025 cuprinde şi îmbunătăţiri stradale, prin turnare de covor asfaltic şi execuţia unor şanţuri de preluare a apelor pluviale, şi intervenţii menite să atenueze consecinţele inundaţiilor atunci când plouă abundent. O parte din investiţiile prezentate au proiectele întocmite şi aprobate de Consiliul Local, altele intră acum în faţa de proiectare. Cum iarna n-a mai fost iarnă în ultimii ani, probabil că lucrările se vor întinde până la sfârşitul anului, fiind investiţii susţinute din rezerva locală.
Prima intervenţie la care ne vom referi se intitulează „Îmbrăcăminte bituminoasă uşoară peste Argeşel (cu apărări de maluri), în satul Gura Pravăţ”. Pe 29 august 2025, aleşii de la Valea Mare Pravăţ au aprobat cifrele lucrării care constă în: tronsoane modernizate cu o lungime de 412,26 metri; parte carosabilă cuprinsă între 2,75 – 3 metri; acostamente cu o lăţime de 0,375 metri; rigolă de acostament pe o distanţă de 412,26 metri liniari; rigolă carosabilă de 5 metri liniari; un drum lateral; marcaje longitudinale – 0,825 kilometri; zid de sprijin – 100 metri. Totalul investiţiei se cifrează la 1.582.980,34 lei, din care construcţii plus montaj, 1.082.964,21 lei.
În cadrul aceleiaşi şedinţe din 29 august 2025, au primit votul consilierilor locali valorile investiţiei în apărări de maluri pe Râul Argeşel. Lucrarea, care presupune execuţia unui zid de sprijin pe o lungime de 510 metri şi a unei recalibrări pe 530 metri, se cifrează la 3.367.724,17 lei, din care construcţii plus montaj, 2.402.620,56 lei. În ambele cazuri, proiectul tehnic a fost întocmit de Eva Total Project SRL, administrator Marius Ionescu.
Continuăm prezentarea intenţiilor de lucru ale vecinilor de la Valea Mare Pravăţ cu obiectivul intitulat „Şanţuri tip pişcot pe strada Gabi Bratu – Tavi Chiosescu”. Potrivit devizului general, valoarea estimată a execuţiei se ridică la 353.517,14 lei, din care construcţii + montaj, 224.050,67 lei. Lungimea totală de rigolă carosabilă amenajată este de 100 metri. „Accesele la proprietăţi se vor amenaja pe toată lungimea acestora, cu o placă din beton armată de grosime de 10 cm, de la marginea asfaltului existent, până la limita de proprietăţi, iar continuitatea rigolei carosabile pe sub această placă se va realiza cu ţeavă corugată cu diametrul 300. Între asfaltul existent şi rigola carosabilă tip R3 propusă se va amenaja un acostament din beton pentru împiedicarea pătrunderii apei în corpul drumului. Suprafaţa ocupată de construcţie o să fie de aproximativ 140 metri pătraţi.”, prevede proiectul.
Şanţuri tip pişcot sunt prevăzute şi pe tronsonul Valea Foii – Alin Ţuţaru – Mihai Poştoacă, pe o lungime de 140 metri. Valoarea intervenţiei este estimată la 383.036,18 lei, din care construcţii + montaj, 243.644,86 lei. Consilierii locali s-au pronunţat favorabil ambelor lucrări de execuţie a şanţurilor la şedinţa din 29 august 2025, pentru a permite Executivului să treacă la treabă în această toamnă, contractând mai înainte serviciile constructorilor.
Dacă lucrările prezentate mai înainte au depăşit etapa proiectării şi a votului în Consiliul Local pentru documentaţiile din care au reieşit cifrele pe baza cărora vor fi organizate procedurile de achiziţie, în schimb, pentru următoarea asfaltare propusă a fost bifată etapa asigurării prestaţiilor proiectantului Este vorba despre aceeaşi firmă de proiectare, care a întocmit documentaţiile pentru toate intenţiile de lucru enumerate în acest articol. Pe 16 septembrie 2025, Primăria Valea Mare Pravăţ a efectuat o cumpărare directă, la preţul de 96.800 lei, pentru realizarea documentaţiei de proiectare necesară lucrării de îmbrăcăminte bituminoasă uşoară pe tronsonul Barăci 3 Povarnă – Gicu Simionescu. Proiectantul Eva Total Project SRL, din Oarja, va asigura beneficiarului: documentaţia certificatului de urbanism; studiu de fezabilitate sau documentaţie de avizare a lucrărilor de intervenţii; proiect tehnic cu detalii de execuţie; studiu geotehnic; expertiză tehnică; planuri topografice.
Aceleaşi studii şi documentaţii sunt întocmite de proiectantul din Oarja în cadrul proiectării obiectivului „Îmbrăcăminte bituminoasă uşoară pe tronsonul Pod Fulgerul – Stadion”. Serviciile firmei Eva Total Project SRL au fost contractate pe 18 august 2025, la preţul de 71.390 lei. După finalizarea celor două proiecte de asfaltare, vor fi înaintate Consiliului Local, pentru aprobarea valorilor rezultate.
