La începutul săptămânii trecute, Asociaţia Montană „Carpaţi” a demarat o nouă etapă în procesul de construire a Refugiului Infosan, care va fi amplasat în Curmătura Brătilei, Munţii Făgăraş, pe teritoriul comunei Rucăr. În hala din Făgăraş au fost asamblate cele trei module principale ale viitorului adăpost de altitudine, considerat de asociaţie ca fiind cel mai bun refugiu montan din România.
„Este prima zi, acum abia începem. Este o etapă din multe altele până când va fi ridicat. Noi sperăm ca în acest an, cel târziu în luna septembrie, să fie sus, dar este ceva ce nu putem controla noi, respectiv transportul aerian, care ar trebui să se facă cu elicopterul IGAV (n.r. Inspectoratul General de Aviaţie). Este singurul care ni-l poate duce acolo. Acesta este singurul impediment, pe care noi nu putem să-l controlăm.”, a explicat Marius Adrian Coviltir, preşedintele Asociaţiei Montane „Carpaţi”.
În cadrul activităţilor desfăşurate zilele trecute, echipa de voluntari şi specialişti a început montarea panourilor structurale, a sistemului de izolaţie, a elementelor de prindere pentru învelişul exterior şi a unor componente interioare. Lucrările se desfăşoară numai sub îndrumarea arhitecţilor şi inginerilor de structură, iar întreaga construcţie este proiectată în detaliu pentru a rezista în condiţii dificile de altitudine. „Noi, tot ce facem, o facem sub îndrumarea specialiştilor, care nu ne lasă să facem nimic fără ei. Suntem dependenţi de prezenţa lor, de aceea am decalat puţin lucrările. Plus că nu avem toate materialele la ele şi mai trebuie câteva piese de metal, care vor fi inserate în refugiu. Sunt piesele de care se va ancora refugiul în momentul în care va fi ridicat în elicopter.”, a afirmat acesta.
Refugiul este proiectat să fie transportat în creastă în module mari, cu o greutate de aproximativ 1.800 kg fiecare. Operaţiunea de ridicare a elicopterului depinde strict de condiţiile meteo şi de disponibilitatea IGAV, singura instituţie care poate efectua astfel de transporturi în zonele alpine foarte înalte. Turaţiile elicopterului, temperatura aerului şi sarcina transportată sunt factori critici care pot amâna acţiunea, chiar şi în ultima clipă. „Nu avem o certitudine în privinţa datei zborului. Acesta nu variază doar de disponibilitatea de zbor a IGAV-ului, ci şi de temperatură. Un colet are 1.800 kg şi este nevoie de temperatură mai scăzută, care să nu depăşească 10 grade Celsius, pentru ca aeronava să poată avea capacitatea normală de operare. Asta înseamnă că sunt mulţi factori de care trebuie să se ţină cont.”, a mai spus preşedintele asociaţiei.
În 2024, ar fi trebuit dus o parte din el în creastă, însă din cauza intervenţiilor multiple ale elicopterelor IGAV la incendiile de vegetaţie de pe teritoriul naţional, nu s-au mai putut efectua acele transporturi. În etapa de montaj din hală, au fost implicați voluntari cu experiență, dar și persoane care au contribuit fizic, ajutând la ridicarea panourilor grele și manipularea modulelor. Urmează alte acțiuni similare în perioada imediat următoare, iar asociația lansează din nou apeluri pentru implicare civică. Cei care doresc să ajute pot deveni voluntari, înscriindu-se în grupul dedicat, unde sunt anunțate acțiunile de lucru, fie în hală, fie pe teren. „Aceasta a fost o etapă importantă, a necesitat foarte mulţi voluntari. Am avut şi oameni specializaţi, care ştiu să lucreze în acest domeniu, dar şi oameni care ne-au ajutat fizic, pentru că am avut nevoie să ridicăm panouri destul de grele. De acum urmează cel puţin încă două, care ţin de partea de asamblare.”, a punctat Marius Adrian Coviltir.
Accesul spre Curmătura Brătilei se face exclusiv pe jos sau cu elicopterul. Din acest motiv, este foarte probabil ca în etapa finală, în afara transportului aerian al componentelor mari, o parte din echipamente, materiale de lucru, apă, alimente și combustibil să fie duse pe jos de către voluntari. Refugiul Infosan este adaptat, din punct de vedere tehnic, la posibilitățile de transport și instalare oferite de elicopterele IGAV. Soluția constructivă este diferită față de Refugiul Scara, unde a fost necesar un număr mare de zboruri, în timp ce în cazul actual se speră la o optimizare a acestor etape. „La acest refugiu a trebuit să schimbăm soluţia tehnică, adaptată la aceste elicoptere, care pot duce o sarcină de aproximativ 1.800 kg în acele condiţii de zbor, la altitudine şi condiţiile din Munţii Făgăraş, care înţeleg că sunt mai delicate. Am lucrat destul de bine cu cei de la IGAV, care ne-au dus diverse materiale nu numai la refugii. Noi am făcut şi lucrări de remarcări de trasee turistice şi am dus stâlpi de marcaj, în special, pentru că erau grei şi i-am transportat cu elicopterul de la IGAV în repetate rânduri şi în mai multe zone.”, a precizat el.
Refugiul va completa infrastructura de siguranță din Munții Făgăraș, într-un punct important pentru drumeți, la intersecția traseului de creastă cu legătura spre Munții Iezer. Amplasat la peste 2.000 de metri altitudine, în Curmătura Brătilei, va funcționa atât ca adăpost pentru turiști, cât și ca punct de intervenție pentru salvatori montani.
Robert Adrian ŞTEFAN