Vara, în special, este trafic crescut către zona turistică a Lereştiului, lucru care nu le convine locuitorilor satului Pojorâta. De ce? Pentru că s-au obişnuit să stea pe băncuţe, la poartă, să meargă pe mijlocul drumului, să se întindă cu covoarele la spălat tot pe şosea, iar copiii folosesc carosabilul drept teren de joacă. Au şi ei biciclete, trotinete, role, cu care rulează pe suprafaţa netedă a asfaltului. Care nu va mai rămâne multă vreme aşa, întrucât săpătura pentru reţeaua de canalizare, începută din zona pensiunilor amplasate dincolo de ieşirea din sat şi chiar mai de sus, din dreptul poligonului armatei, se îndreaptă către aşezarea lor, care va beneficia curând şi de această facilitate. Tot prin „miezul” Pojorâtei circulă vehiculele militare cu destinaţia Poligonul Valea Poienii.
- Noua şosea va scoate din Pojorâta circulaţia turiştilor şi a militarilor de la şi către Poligonul de la Valea Poienii
Ajunşi cu treburi de serviciu la Pojorâta, câteva femei ne-au abordat cu o rugăminte pe care s-o transmitem primarului Marian Toader: să amplaseze limitatoare de viteză, cum sunt la Gura Pravăţ, unde te plictiseşti de câte obstacole întâlneşti pe traseu, până la ieşirea din sat. Cetăţenele Lereştiului, care îşi „omoară” timpul la cleveteală, pe bancă, s-au săturat de „vâjâiala” şoferilor cu maşinilor puternice – la fel de puternice ca ale lor -, plus că trebuie să stea cu ochii pe copiii care se zbenguie în calea „cailor putere” care le tranzitează satul.
Primarul Marian Toader are, însă, alte planuri pentru Pojorâta: o şosea de centură menită să scoată traficul din sat. „Lucrăm la dezmembrarea din domeniul public al comunei Lereşti, pentru a crea acea carte funciară pentru „centura” Pojorâtei, cum am numit-o generic. Este vorba despre un drum ocolitor din capul satului, pe malul tehnic stâng al râului, cu ieşire până în unitatea militară. Va fi cu un pod. Avem şi sursă de finanţare, dar nu pot s-o dezvălui deocamdată, până nu avem studiu de fezabilitate. Vom începe în această vară să întocmim şi acest studiu de fezabilitate pentru „centura” Pojorâtei. Varianta ocolitoare va fi pentru a fluidiza traficul, având în vedere dezvoltarea zonei turistice Voina şi nu numai, oportunitatea pe care a creat-o modernizarea drumului spre Portăreasa, pentru a deschide şi acolo ceva. Chiar dacă există arie protejată, cu avize şi tot ce trebuie… arie protejată este şi Delta Dunării şi se construieşte după anumite reguli.”, spunea şeful Executivului de la Lereşti.
Fluidizarea traficului este scopul principal al construirii acestei rute, atât pentru turişti, cât şi pentru unitatea militară de la Valea Poienii, dar la fel de importantă este şi siguranţa locuitorilor satului Pojorâta. În această aşezare, casele sunt destul de apropiate, drumul îngust şi lumea multă. „E bine să fie şi o rută alternativă de circulaţie.”, preciza primarul Marian Toader.