O lucrare menită să amelioreze confortul rutier şoferilor şi pietonilor, pentru care se repară drumurile de la Rucăr, a declanşat nemulţumiri mai mari decât satisfacţia circulaţiei în condiţii decente. Reabilitarea unor străzi comunale a adus neplăceri atât de mari pentru o parte dintre beneficiari, încât aceştia au reclamat Primăriei că mai bine nu făceau rigolele care îi împiedică să intre în curţi. Consecinţa anticipată de autorităţile locale este parcarea autoturismelor pe domeniul public, care, în mod cert, nu va fi nici pe placul administraţiei, dar nici al oamenilor. Primarul Ionel Dulamă a explicat, la una dintre şedinţele sfârşitului de an, că situaţia sesizată de consilierul local Gabriela Gheorghe, în numele locuitorilor străzii Scărişoara, se va repeta şi în alte zone, întrucât aceasta a fost singura soluţie indicată de proiectant.
Nu s-au putut executa rigole carosabile, deoarece, săpându-se prea adânc, se ajungea la căminele de canalizare şi gaz
Gabriela Gheorghe, de la Pro România, a adus înaintea colegilor din Consiliul Local, la dezbaterea din 7 decembrie 2021, mesajul de indignare al rucărenilor de pe strada Scărişoara, cărora nu le convine cum s-au lucrat rigolele, din cauza cărora nu pot intra în curţi. Oamenii, bineînţeles, vor să ştie dacă şi când lucrurile vor fi îndreptate.
Primarul Ionel Dulamă a recunoscut problema legată de intrările în curţi, însă, fără aprobarea finanţatorului investiţiei plătite din fonduri europene, nu este nimic de făcut. „Noi am tot discutat pe această problemă. Iniţial, când s-a făcut proiectul, s-au prevăzut rigole carosabile. Ele nu s-au putut realiza, deoarece te duceai la adâncime foarte mare, dădeai de căminele de racord de la canalizare şi, în special, de la gaz. S-a mers la Târgovişte şi s-a luat aprobare ca să trecem la altă categorie de rigolă, cea pe care o avem acum. Sigur, nu s-a discutat despre intrările efective în curţi (bordurile au o margine care creează probleme la intrările în curţi). În situaţia asta suntem cu proiectul aprobat de Târgovişte. Ce putem să facem în continuare, ca să mai amânăm, să mergem iar la Târgovişte, este refacerea acestui proiect şi acestor rigole.”, a explicat şeful Executivului de la Rucăr.
Asta nu înseamnă că rigolele vor fi stricate, ci că se intenţionează să li se ia din marginea care blochează accesul.
În afara Scărişoarei, primarul anticipează probleme şi Peste Vale, pe Lemnarilor şi Căpitanului
Şi să vrea omul să-şi rezolve accesul printr-o amenajare proprie, intervenţia îi este interzisă. După cum, timp de cinci ani, este interzisă şi intervenţia Primăriei într-un proiect plătit cu bani de la UE. „L-am chemat pe proiectant, împreună cu constructorul, şi s-a pus problema să punem nişte ţevi la intrările în curţi, care să asigure accesul. Se înălţa foarte tare cu ţevile respective.”, a completat primarul Dulamă, care a repetat că aprobările le dă finanţatorul. „Nu putem să facem fără să schimbăm proiectul, fără să mergem cu documentaţie, pe care să o aprobăm la Târgovişte, va fi de durată. O să discutăm şi o să încercăm să găsim, totuşi, o soluţie.”, a mai spus Dulamă.
Îngreunându-se accesul auto pe proprietăţi, aleşii au sesizat înmulţirea autoturismelor pe spaţiul public. „Pe strada Poarta Câmpului, acum se lucrează la amplasarea acestor rigole. Când au săpat, au dat de patru-cinci cămine de racord, pentru canalizare. Exact în şanţ.”, s-a alăturat discuţiei preşedintele de şedinţă, Genel Lupu. „Asta este o stradă fericită, a replicat Ionel Dulamă. Poarta Câmpului, Bunea… se poate lucra pe ele. Şi pe Păpuşa se poate lucra, problema este la Scărişoara, probabil că o să fie şi Peste Vale, pe Lemnarilor, Căpitanului, acestea patru vor fi din cele treisprezece.”, a anticipat edilul şi alte inconveniente.
Întrucât s-a auzit un murmur în plenul Consiliului, care sugera să-şi uşureze fiecare intrarea în bătătură, liberalul Mihai Nistor a ripostat: „Nu este corect „lasă să-şi facă fiecare!” Dacă face, face Primăria. Sau măcar dă Primăria aprobare cuiva să facă. Eu pun ciment şi am blocat, ca să pot să bag maşina în curte. Este domeniu public şi trebuie făcut unor standarde. Nu pot să fac eu ce vreau acolo. Pun un băţ acolo. Maşina mea este înaltă, dar vecinii mei se plâng că au lovit maşinile. Nu vreau ca fiecare să-şi facă cum poate. Nu aşa! Gândiţi standardizare, dacă se poate. Eu să-mi pun un grilaj, vecinul îşi pune şi el două beţe, nu se poate!”
„Mihai, se pune problema şi câte maşini parchează pe domeniul public şi-l îngustează şi îngrădesc circulaţia. La ălea nu mai luăm poziţie?”, a sărit independentul Dumitru Ghica. „Dacă se găseşte o soluţie, toţi să facă la fel. La Bucureşti, pe stradă nou asfaltată, la intrarea în curţi, pe lângă bordura de 20, s-a mai pus una de 5. Unii au spart-o. I-au amendat imediat.”, a mai povestit medicul Mihai Nistor. Bordura montată la Rucăr are 10 cm.
Pe Păpuşa, rigola pereată permite introducerea ţevii
Totuşi, cum intră oamenii în curţi?, a cerut o soluţie Genel Lupu, de la PNL, asta pentru că amenajările pe care oamenii şi le făcuseră în acest scop au fost stricate în momentul execuţiei rigolelor care i-au revoltat pe unii dintre ei.
„Iniţial, am alergat ca să facem rigola carosabilă. Pentru asta trebuia să te duci la 70-80, poate şi mai mult, cum am venit pe după Valea Iei, la doi metri, ca să poată să vină apa. Din cauza utilităţilor şi a străzilor foarte mici, nu am avut unde să le ducem. Am gândit să facem rigolă carosabilă, „biscuiţii”, cum am făcut peste tot, unde s-a putut. Se intra în curte uşor şi lărgeam şi strada. Dar nu s-a putut efectiv. N-a avut cine să le facă. Făcând canalizarea, venind cu căminele, avem atâtea probleme la fiecare cămin, la fiecare intrare în curte, cum este şi pe Bunea. Punctual, sunt foarte multe probleme. Acesta (n.r. constructorul) a spus: eu nu le execut. Am fost pe punctul să renunţăm la asta. Renunţam, pierdeam banii. Ca să schimbăm acest proiect, ne-a luat mai bine de un an. Acum avem foarte mari probleme, că nu avem unde să mai punem pe Lemnarilor, nu avem unde să băgăm nici această rigolă. De asta a spus domnul primar că este caz fericit pe Bunea, pe Poarta Câmpului şi pe Scărişoara. Că au fost mai largi.”, a povestit viceprimarul Ion Pârnuţă, completat de colegul Dulamă: „Poate şi pe Păpuşa, că acolo avem alt tip de proiect.”
„Pe Păpuşa se fac, pe neeligibil, intrări în toate curţile, de la magazin în sus. De la ulicioara Ivancii, până sus, vor avea toţi intrări în curţi. Este alt tip de şanţ. Este şanţ pereat. Şi-ţi permite să bagi ţeava. (…) Dacă veneai cu şanţul la 60, rigola îţi venea la suprafaţă. Noi le-am făcut să nu mai vină apa. Nu e rea voinţă. Nu ştim cum să le mai facem ca să fie bine.”, şi-a justificat lucrarea vicele. Unii dintre cetăţeni le-au reproşat autorităţilor de ce au mai făcut rigolă. „Păi, şi atunci pe unde o băgam (n.r. apa pluvială)? O băgam în canalizare, nu?”, a mai spus Pârnuţă, căruia colegii i-au dat dreptate că s-a făcut o treabă bună că oamenilor nu le mai intră apa în garaje.
Concluzia discuţiilor este că cetăţenii n-au voie să se atingă de rigole cu improvizaţii.
Magda BĂNCESCU