Pe 30 septembrie 2021 expiră cele trei luni cu care a fost prelungită durata contractelor de închiriere a terenului de sub garajele care n-au intrat în etapa întâi de demolare. Era de aşteptat ca Executivul să readucă subiectul în Consiliul Local, solicitat să permită Primăriei să continue programul care a debutat mulţumitor. Autorităţile şi-au propus să convingă cetăţenii să degajeze 138 de parcele pentru care plăteau chirie, însă prima fază a inclus şi zece garaje depistate pe teren ca lipsite de contract, prin urmare, au primit somaţii şi deţinătorii lor. Se trece la etapa a doua, care include 212 garaje din cele 686 care figurează în evidenţele instituţiei. Şi de aceasta dată, se anticipează că vor fi depistaţi în zonele vizate inşi care se sustrăgeau obligaţiei de plată pentru domeniul public, aşadar, vor fi notificaţi şi ei să demonteze şandramalele ilegale.
Un „respiro” de încă trei luni pentru 474 câmpulungeni
Ca să nu se aglomereze cu întâlnirile pe care şefa Executivului le are cu fiecare deţinător de garaj în parte – formalitate îndeplinită şi cu primii 138+10 „garajişti” invitaţi la discuţii -, proiectul de hotărâre pregătit pentru dezbaterea de joi, 30 septembrie 2021, prevede prelungirea contractelor în cazul a 474 de câmpulungeni. Prelungirea operează în intervalul cuprins între 1 octombrie şi 31 decembrie 2021.
Nu se mai acordă nicio lună în plus peste termenul expirat la sfârşitul acestei luni în cazul a 212 contracte pentru suprafeţe de teren ocupate de construcţii provizorii: garaje, copertine şi magazii, care vor fi ridicate din cauză de utilitate publică sau interes public local.
„Pe suprafeţele de teren din zonele: Grui – aferente blocurilor D1, D2, D3; Vişoi – aferente blocurilor D27A, D27, D26, B3, B7, B9 şi B10 şi blocurilor C1, C4, C5 şi B2; Pictor Grigorescu, se vor efectua lucrări de reabilitare a căilor de acces pietonal şi auto, creare de locuri de parcare, amenajarea unei parcări supraetajate în cartierul Vişoi (în zona aferentă blocurilor C4, C5 şi C1), extindere a spaţiilor verzi şi creare de locuri de joacă pentru copii.”, precizează materialul de şedinţă care sunt zonele cuprinse în etapa a doua de demolare a garajelor.
Prima închiriere a terenului de sub garaje s-a produs în 2005
„Cartierele cu blocuri de locuinţe din Câmpulung au fost edificate în perioada anilor ’80 şi au beneficiat de spaţii de parcare în raport cu numărul de autoturisme existente la acea dată. Evoluţia parcului auto, în perioada 1980 şi până în prezent, a făcut imperioasă nevoia amenajării unui număr mai mare de locuri de parcare. Astfel, pe terenurile identificate în domeniul public ca fiind spaţii verzi şi parcări au fost edificate, ilegal, fără a deţine certificate de urbanism şi autorizaţii de construire, construcţii provizorii (garaje, magazii, copertine), ridicate, în marea lor majoritate, din tablă (deşeu tablă). Aceste garaje, magazii, copertine nu au avut niciodată la bază un studiu de urbanism şi amenajarea teritoriului, fiind amplasate haotic, fără a avea măcar un aliniament, fără a se ţine cont de distanţa faţă de blocuri. Unele se regăsesc în imediata vecinătate a locurilor de joacă, având chiar cale de acces comună, ceea ce constituie un real pericol pentru cetăţenii care ies în parc, pentru copii, tineri şi adulţi, altele având perete comun cu locuinţele (blocurile), ocupând alei şi spaţii verzi, cât şi accesul în scările de bloc, obturând chiar şi ieşirile secundare din scările blocurilor.”, este scurtul istoric al apariţiei acestor construcţii de care, încet-încet, vom scăpa.
„Răul” s-a produs în anul 2005, când a fost adoptată Hotărârea Consiliului Local nr.95 din 28 iulie, prin care s-a aprobat închirierea suprafeţelor de teren din domeniul public sau privat al municipiului de către utilizatorii acestora, care au amenajat pe ele aşa-zise construcţii provizorii, care dăinuie de câteva decenii. Şi de atunci s-au tot prelungit prin votul Consiliilor Locale ce au urmat. Inclusiv aleşii cei noi au ridicat mâna pentru o “extensie” de şase luni, pentru toate garajele, apoi pentru una de trei luni, pentru 721. Iar joi, cel mai probabil, vor accepta şi cererea Executivului de a acorda încă trei luni pentru 474 de titulari de contracte.
Mai sunt 686 de contracte în evidenţe Primăriei şi cine ştie câte garaje în teren, pentru care nu se plăteşte chirie
„În prezent – continuă raportul care susţine hotărârea Consiliului Local -, în evidenţele compartimentului de specialitate figurează înregistrate 686 de contracte de închiriere (…). În conformitate cu prevederile contractuale, chiriaşii acestor terenuri achiesează la nivelul chiriilor ce se stabilesc anual, prin hotărâri ale Consiliului Local. Pentru anul 2021, nivelul chiriei este de 12 lei/mp/an şi a fost aprobat prin Hotărârea Consiliului Local nr.83/30.07.2020.”
„Conform prevederilor Capitolului I, articolul 2, din contract, referitor la termenul de închiriere, care stipulează „posibilitatea de prelungire, cu acordul părţilor consemnat prin act adiţional”, acest termen nu se mai prelungeşte, contractele de închiriere urmând să înceteze la termen.
(…) În consecinţă, se impune desfiinţarea acestor construcţii provizorii, demers ce se circumscrie dispoziţiilor articolului 33 din Legea nr.50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, care stipulează: „construcţiile executate fără autorizaţie de construire, pe terenuri aparţinând domeniului public sau privat al statului, cât şi construcţiile, lucrările şi amenajările cu caracter provizoriu executate pe terenuri aparţinând domeniului public sau privat al judeţelor, municipiilor, oraşelor şi comunelor vor putea fi desfiinţate pe cale administrativă de autoritatea administraţiei publice de pe raza unităţii administrativ-teritoriale unde se află construcţia, fără emiterea unei autorizaţii de desfiinţare, fără sesizarea instanţelor judecătoreşti şi pe cheltuiala contravenientului”.”, explică documentaţia de şedinţă motivele intenţiei Primăriei de a curăţa domeniul public de garaje.
Demolarea, în cazul celor 212 care vor fi somaţi, începe la 1 octombrie 2021
Cei 212 proprietari de garaje sunt obligaţi să desfiinţeze construcţia în termen de 60 de zile calendaristice, începând cu 1 octombrie, perioadă pentru care nu vor datora chirie pentru terenul municipalităţii. „În caz contrar, garajele vor fi desfiinţate pe cale administrativă, cu suportarea de către proprietari a cheltuielilor de demolare, în baza prevederilor articolului 33 din Legea nr.50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, republicată. La finalizarea reamenajării zonei, locurile de parcare vor fi atribuite în conformitate cu regulamentul de atribuire a locurilor în parcările de domiciliu, având prioritate doar acei titulari care procedează la desfiinţarea voluntară a construcţiilor provizorii în termenul acordat.”, prevede documentul care susţine proiectul de hotărâre dezbătut la mijlocul acestei săptămâni.
Magda BĂNCESCU