Includerea în proiectul de buget a trei D.A.L.I. – documentaţii de avizare a lucrărilor de intervenţii, în valoare de 800.000 de lei fiecare, ne-a stârnit câteva întrebări pe care i le-am adresat primarului Elena Lasconi. Documentaţia include şi parte de execuţie, chiar dacă titulatura investiţiei propuse nu precizează acest lucru. O D.A.L.I. este pentru „Modernizare şi reabilitare de străzi în municipiul Câmpulung”, alta pentru „Reabilitarea sistemului de alimentare cu apă şi canalizare în municipiul Câmpulung”, iar a treia este o documentaţie tehnică de mobilitate urbană.
Proiectele vor fi mai scumpe de atât, a precizat Elena Lasconi, întrucât acestea au fost sacrificate pentru a acoperi cele 8 milioane de lei, uitate de Economic şi Investiţii la redactarea bugetului local. „Acolo pusesem bani mai mulţi şi de acolo vrem să tăiem.”, tăiere impusă de prevederea în buget a proiectului P.N.D.L. al Staţiei de Epurare, omis la întocmirea listei de investiţii. „Pentru acelea eu am pus 6 milioane. Vom putea să facem proiecte diferite. Am zis să ne grăbim pentru apă şi canalizare, pentru că ar exista posibilitatea să putem să depunem noi pentru fonduri europene, direct, fără să mai trecem prin A.D.I.-uri sau prin Edilul, unde, oricum, situaţia este complicată, cu 69% de stat şi 31% privat. Atunci, dacă avem această posibilitate, aş vrea să prioritizez străzile pe care trebuie băgate apă şi canal. Şi cu acelea să încep primele.”, sunt planurile care au generat propunerea pentru bugetul anului 2021 despre care relatăm.
Cât priveşte documentaţia tehnică de mobilitate urbană, intenţia de a comanda acest proiect vizează achiziţionarea de autobuze electrice. „Este un proiect la care eu ţin foarte mult, pentru că, dacă îl avem, putem să facem proiecte europene, pentru a achiziţiona autobuze electrice şi de a asfalta drumurile pe care vor circula aceste autobuze. Îmi doresc să transformăm în realitate proiectul de mobilitate urbană şi pentru aceasta am suportul inclusiv al primarului Emil Boc, care deja l-a experimentat.”, spunea primăriţa Câmpulungului.
Într-un asemenea proiect poţi să prinzi înfiinţarea de staţii de încărcare, reabilitarea staţiilor de aşteptare a mijloacelor de transport în comun, un fel de management al ticketing-ului – vezi câţi au plătit, câţi n-au plătit – şi poţi să asfaltezi străzile pe rutele autobuzelor. „Acesta este cel mai bun lucru, pentru că pe fondurile europene nu există bani pentru asfaltare. Dar există bani să faci infrastructura rutelor acestor autobuze.”, a adăugat şefa Executivului, căreia, în consultările cu city-managerii unor oraşe dezvoltate cu care a luat legătura, i s-a spus că a prevăzut bani puţini pentru cele trei proiecte.
În plus, o blochează şi lipsa cadastrelor. „Am vorbit la A.N.C.P.I. – Agenţia Naţională de Cadastru şi Publicitate Imobiliară, ca să vedem dacă putem să facem rost de bani de acolo, pentru a cadastra străzi. Dacă n-avem cadastre, nu putem demara nimic pentru o stradă.”, a încheiat aceasta subiectul. Bine că măcar există cadastru pentru cele 40 de străzi incluse în programul european vizând introducerea reţelei de gaz. Magda BĂNCESCU