Datorită unui proiect de hotărâre pregătit pentru ședința ordinară a Consiliului Județean, programată joi, 24 septembrie 2026, aflăm despre o lucrare care se pregătește la Lerești. Investiția o va întreprinde primarul Marian Toader, însă, cum amenajarea propusă se realizează pe drumul județean, are nevoie de o hotărâre a C.J. Argeș, care să-i dea dreptul de administrare temporară asupra tronsonului asupra căruia se va interveni. Acest lucru se votează la mijlocul săptămânii viitoare de către aleșii județeni, pentru a-i permite edilului muscelean să treacă la treabă.
- Cât durează șantierul, tronsonul de drum județean va fi în administrarea temporară a autorităților lereștene
Ca să poată începe lucrarea programată, pe 14 septembrie 2026, Primăria Lerești a transmis Consiliului Județean Argeș o adresă, însoțită de Hotărârea Consiliului Local Lerești nr.60/27.08.2026, privind aprobarea preluării temporare în administrare a acostamentului aferent DJ 734, pe sectorul cuprins între km 1+500 – km 2+100, partea dreaptă (Lerești-Voina), intersecția Herișanu, până la intersecția Valea lui Pătru.
Pasul următor: revocarea dreptului de administrare atribuit Regiei Autonome Județene de Drumuri Argeș R.A. asupra zonei de siguranță aferentă drumului județean, pe porțiunea care va intra în șantier, și constituirea dreptului de administrare în favoarea Consiliului Local al Comunei Lerești, pe perioadă temporară, asupra acesteia, în vederea realizării unui trotuar pietonal. Pe 24 septembrie 2026, consilierii județenei se vor pronunța pe marginea acestei formalități, în lipsa căreia primarul Marian Toader nu poate efectua lucrarea necesară în zona indicată.
Dreptul de administrare al administrației lereștene va ține până la recepția finală a lucrărilor. În acest timp, obligațiile sale sunt: să folosească bunul imobil – zonă de siguranță dată în administrare conform destinației și numai pentru îndeplinirea atribuțiilor născute din contractul de administrare încheiat între cele două instituții; să asigure protecția și conservarea lui, ca un bun proprietar, și să suporte toate cheltuielile necesare pentru aducerea la starea corespunzătoare de folosință; să-l exploateze ca un bun administrator, evitând distrugerea, degradarea sau deteriorarea; să nu modifice traseul drumului și să nu impună restricții de circulație fără acordul administratorului inițial al drumului; să respecte normele de proiectare și de execuție cel puțin pentru categoria drumului care a fost preluat; să realizeze, cu avizul administratorului inițial al drumului, autorizarea amplasamentelor și/sau acceselor la zona drumului; să restituie proprietarului bunul imobil – zona de siguranță dată în administrare la încetarea contractului de administrare în starea în care a fost predat și, după caz, cu îmbunătățirile aduse, liber de orice sarcini.