Strada Drăceşti, licitată în 2018, când primar era Liviu Ţâroiu, a fost asfaltată în mandatul Elenei Lasconi, care a obţinut de la Guvern o parte din banii necesari reparaţiei. Fostul primar n-a lăsat în buget niciun leu pentru această lucrare, pe care o dădea, spre execuţie, constructorului Răuţoiu, la „pachet” cu străzile Ion Ţicăloiu şi Plăieşi. Acestea două s-au reabilitat în timpul edilului PSD, rămânând de onorat Drăceşti, pentru care Elena Lasconi n-a găsit în buget, la preluarea mandatului, fondurile necesare punerii la punct a arterei către Mărcuş. La început de 2021, a adus din fondul de rezervă al Guvernului 3 milioane de lei. Sumă insuficientă, în condiţiile în care a trebuit înlocuită reţeaua de apă făcută praf pe un tronson de 600 de metri. În final, costul investiţiei a ajuns la 9 milioane de lei, diferenţa, adică dublul valorii achitate din fonduri guvernamentale, fiind suportată de bugetul local. Aleşii opoziţiei au fost, aşadar, de acord să se cheltuiască 6 milioane de lei din bugetul local pentru o singură stradă, în schimb, vociferează puternic împotriva plăţii a peste 3 milioane de lei, contribuţia Câmpulungului în proiectul GAL de asfaltare a străzilor Grigore Alexandrescu, Valea Bărbuşii, Leculeşti şi Pârşenilor. Este vorba despre tronsoanele pe care, tot prin GAL, a fost introdusă reţeaua de canalizare în acest sfârşit de an.
- Prin GAL, 4.000 de metri se asfaltează cu 5,8 milioane de lei. Cei 2.700 metri ai străzii Drăceşti au costat 9 milioane de lei!
Sub presiunea termenului de 31 decembrie 2023, până la care lucrările GAL trebuie să avanseze cât de mult se poate, pentru a absorbi o sumă cât mai consistentă din fondurile europene alocate, asfaltarea a început imediat după îngroparea conductei de canalizare. Vă amintim că licitaţia a fost câştigată pe 6 decembrie 2023 de firma omului de afaceri Sorinel Răuţoiu, Group Concif SRL, din Bădeni-Stoeneşti, la preţul de 5.844.007,86 lei. Suma acoperă costul reabilitării pe următoarele tronsoane din străzile: Valea Bărbuşii 1 – 1.419 ml; Valea Bărbuşii 2 – 641,75 ml; Leculeşti – 476 ml; Pârşenilor – 977,85 ml.
În total, 4.156,35 metri liniari propuşi a fi asfaltaţi cu 5,8 milioane de lei, faţă de distanţa din strada Drăceşti, de 2.700 metri liniari, care a costat 9 milioane de lei! Dacă facem comparaţia cu povara financiară suportată de bugetul local în cazul celor două investiţii, din nou este în avantaj investiţia GAL cu cele patru străzi. Din cele 5,8 milioane de lei, contribuţia locală este estimată la peste 3 milioane de lei. În cazul străzii Drăceşti, din bugetul local s-a cheltuit dublu, 6 milioane de lei, diferenţa de 3 milioane de lei fiind alocată de Guvern.
- După licitaţie, valoarea investiţiei s-a redus de la 7 milioane de lei la 5,8 milioane de lei, fapt care scade şi contribuţia Câmpulungului în proiectul cu fonduri europene
Nici după reducerea costului mult discutatei asfaltări a celor patru străzi din zona Cazărmilor, politicienii opoziţiei PNL şi PSD din Consiliul Local n-au fost de acord ca Primăria să cheltuiască bani locali pentru o reparaţie pe care cetăţenii din partea sudică o cer de mandate bune. Într-adevăr, una era ca administraţia să consume 10 milioane de lei şi alta este să consume peste 3 milioane de lei, la cât s-a redus contribuţia locală după refacerea calculelor şi după licitaţie.
În anul 2022, în lunile ianuarie şi august, s-au aprobat două hotărâri, care stabileau la 12.511.361,71 lei valoarea totală a reabilitării celor patru străzi. Din acest total, Câmpulungul se angaja să suporte cei 2% din valoarea totală eligibilă a proiectului, de 46.564,70 lei, şi o contribuţie proprie de 10.183.126,71 lei, cu titlul de cheltuieli neeligibile.
După mai bine de un an de discuţii aprinse pe subiectul cheltuielii uriaşe pe care trebuie s-o suporte municipalitatea, s-a ajuns la o sumă redusă de la 12,5 milioane de lei la 7,6 milioane de lei. Mai precis, 7.626.989,41 lei, valoarea totală a investiţiei, din care construcţii plus montaj, 6.948.829,29 lei. Cheltuielile neeligibile se cifrau la 5.298.663,41 lei.
După licitaţie, întreaga valoare a lucrării a ajuns aproape la suma pe care se angaja s-o suporte Câmpulungul, ceea ce înseamnă că se reduce proporţional contribuţia locală la aproximativ 3 milioane de lei.
- Opoziţia a continuat să vocifereze şi după ce contribuţia Primăriei a scăzut de la 10 milioane de lei la 3 milioane de lei
Consilierii PSD şi PNL au ripostat împotriva proiectului de asfaltare a celor patru străzi din partea sudică inclusiv după scăderea substanţială a contribuţiei locale de la 10 milioane de lei la 3 milioane de lei.
„Dintre toate proiectele pe care le avem pe P.O.R. (n.r. Programul Operaţional Regional), există două care au un grad mai mare de cofinanţare. Ne referim la extinderea reţelei de canalizare, unde avem de la fonduri europene în jur de 2 milioane de lei şi punem în jur de un milion de la noi. Şi mai este infamul proiect de asfaltare, unde bine ştiţi că de la 10 milioane de lei, prin proiectul tehnic, am redus cofinanţarea la 5 milioane de lei. Am renunţat la multe elemente, astfel încât să facem acele asfaltări cu costuri minime, atât de necesare pentru nişte zone urbane marginalizate. Nu există bani pentru asfaltare şi reabilitare de infrastructură rutieră. Dacă nu vom profita de acest lucru, nu vom mai avea ocazia s-o facem încă o dată. Dacă ne uităm la costurile pe care le-am avut pentru asfaltări pe Ţicăloiu sau Drăceşti, asfaltări recent făcute, cheltuielile nu sunt mari pentru patru străzi. Să facem o asfaltare a patru străzi cu cinci milioane, chiar dacă ei ne dau doar trei.”, justifica city-managerul Ioana Marcu de ce se insistă pentru proiectul de asfaltare. Contribuţia financiară europeană şi locală punctată de Ioana Marcu era valabilă înainte de licitaţie. Căci, după licitaţie, valorile s-au redus.
- Elena Lasconi: „Este acelaşi număr de oameni ca pe strada Drăceşti şi, de 50 de ani, nu s-a făcut nimic pe străzile acelea!”
La ultima discuţie în Consiliul Local pe subiectul GAL, cea din 10 decembrie 2023, au reapărut vociferările referitoare la greutatea cu care „atârnă” proiectul asfaltării pe bugetul local, din cauză că valoarea lucrărilor pe care UE nu le decontează este mult mai mare decât a celor eligibile.
„Eu vă spun că nu atârnă greu, i-a răspuns primăriţa Elena Lasconi consilierului Constantin Ivan, vocea opoziţiei PSD. Dacă este să luăm în calcul strada Drăceşti, este exact acelaşi număr de oameni care stau acolo. Şi eu cred că merită să aibă o contribuţie de 3 milioane şi ceva de la buget, pentru a avea patru străzi asfaltate, faţă de 9 milioane de lei, cât a fost contribuţia noastră pentru strada Drăceşti. Este acelaşi număr de oameni şi, de 50 de ani, nu s-a făcut nimic pe străzile acelea. (…) Pentru asfaltare nu o să avem niciun proiect până în 2027 şi, chiar dacă ne dau 2 milioane sau 2 milioane şi jumătate, tot sunt nişte bani în plus, nu sunt nişte bani în minus. La sfârşitul anului, o să avem un excedent de peste 10 milioane de lei, deci ne permitem să facem acest lucru.”, a susţinut primăriţa Elena Lasconi, ca ordonator principal de credite. Magda BĂNCESCU