În 2026, una dintre firmele familiei Răuţoiu a ratat din nou un contract de asfaltare la Dragoslavele, după eşecul din 2025, când primarul Ion Băcioiu a ajuns până la Curtea de Apel Piteşti, pentru a se asigura că nu va lucra cu acest constructor. La începutul acestui an, edilul muscelean s-a mişcat rapid. În luna ianuarie 2026, a iniţiat licitaţia pentru atribuirea unei lucrări estimate la 4.312.552,02 lei, iar, două luni mai târziu, avea deja un câştigător: Melentarii, o firmă din judeţul Vâlcea, a cărei ofertă s-a cifrat la 3.965.642,73 lei, la o diferenţă de 346.909,29 lei faţă de necesarul apreciat de proiectant. Jumătate din valoarea investiţiei este finanţată dintr-un program european, autorităţile locale angajându-se să contribuie cu diferenţa de bani.
- Al doilea an în care cel mai prolific drumar muscelean este respins la o licitaţie la Dragoslavele
Oferta de lucru a Primăriei Dragoslavele, publicată în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice, pe 14 ianuarie 2026, a generat o concurenţă formată din patru constructori, trei individuali şi unul participant în asociere. S-au înscris până la termenul de 30 ianuarie 2026: Melentarii SRL (reprezentant Ion Iordache), din satul Glodu, comuna Dănicei, judeţul Vâlcea, ofertant individual; Group Concif SRL (reprezentant Sorinel Răuţoiu), din Bădeni – Stoeneşti, ofertant individual; G&M Road Building Engineering SRL (reprezentant Magdalena Emilia Alexandru), din Piteşti, ofertant individual; asocierea formată din Aliflor Invest 2008 SRL (reprezentant Bogdan Enescu), din satul Albeşti Pământeni, comuna Albeştii de Argeş, liderul asocierii, şi Florimar Construct Total SRL (reprezentant Florin Andrei Ene), din Piteşti.
Pe 18 martie 2026, contractul s-a încheiat cu Melentarii SRL. Astfel, Răuţoiu a încasat al doilea rateu consecutiv, după cel din 2025, tot la o licitaţie de drumuri, pe care a contestat-o, sperând că va schimba deznodământul stabilit de autoritatea contractantă. La acel moment, miza a constituit-o o lucrare de aproximativ 2 milioane de lei, prin care s-au îmbunătăţit condiţiile de circulaţie pe strada Gruiului – tronson 2 şi strada Valea Frasinului. Procedura de achiziţie a demarat, la fel ca prezenta despre care relatăm, în ianuarie.
Pierzând contractul, Group Concif, din satul Bădeni, comuna Stoeneşti, a ripostat la Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor, care, în aprilie 2025, i-a admis acţiunea. Autorităţile locale s-au adresat Curţii de Apel Piteşti, care, în iunie 2025, le-a dat câştigat de cauză. Astfel, contestaţia lui Sorinel Răuţoiu, care a dublat durata procedurii, la şase luni, a fost respinsă ca nefondată.
Revenind la investiţia momentului, câştigată de executantul vâlcean, căile de acces, care totalizează 2.565 metri liniari, sunt următoarele: strada Naca, tronson 1 – 325 m; strada Fundătura Brusa – 78 m; strada Valea Luncii – 267 m; strada Fabrica de Mobilă – 167 m; strada Pârâul Lupului – 483 m; strada Gruiului – 25 m; strada Cotolan – 210 m; strada Valea Hotarului – 1.010 m. Numai strada Gruiului are asfalt, iar strada Valea Hotarului, balast şi asfalt, celelalte fiind din balast, prezintă gropi şi făgaşe, deoarece nu au un sistem rutier corespunzător, din cauza lipsei fondurilor pentru amenajare. Pe lângă turnarea covorului asfaltic, lucrarea include şanţuri betonate, rigole, podeţe, marcaje, indicatoare de circulaţie, parapete metalice, drumuri laterale şi zid de sprijin din gabioane.