O situaţie legată de traficul rutier, care a trebuit disciplinată în zona Pieţei Centrale a Câmpulungului, era cauzată de doi comercianţi cu dubele de marfă parcate permanent pe carosabil. Unde? Aproape de zona în care strada Nicolae Iorga – pe care este amplasată Pensiunea Kokett – iese în strada Piaţa Jurământului, artera cu şantierul viitoarei hale. După ce că amplasarea corturilor lângă trotuar a îngustat suprafaţa carosabilului, s-au găsit doi inşi să pluseze la capitolul strangulare a circulaţiei rutiere, trântindu-şi vehiculele de marfă în spatele corturilor şi blocând astfel jumătate pe stradă. Normal că autorităţile locale au trebuit să dispună măsuri, trimiţându-le, pentru început, înştiinţări, dar, dacă obiceiul se repetă, urmează sancţiuni. Mai mult decât atât, şi-au confecţionat şi blocatoare rudimentare, pentru a-şi rezerva parcarea pe stradă. A povestit despre îndrăzneala acestor comercianţi viceprimarul Robert Avram, în replică la pledoaria pro-debandadă a consilierei PNL, pe care o interesează voturile, nu civilizarea cetăţenilor.
- „Nu putem face niciun fel de concesie, pentru că erau, efectiv, pe carosabil, pe mijlocul străzii”
Şi ce-a povestit primăriţa Elena Lasconi, şi ce-a povestit viceprimarul Robert Avram se pliază pe ceea ce cer câmpulungenii: ordine în trafic şi locuri de parcare. Vor fi locuri de parcare de ajuns, când se vor aplica amenzi pentru ocuparea unui spaţiu cu această destinaţie fără achitarea taxei aferente.
Dar să revenim la subiectul deschis la şedinţa Consiliului Local din 30 aprilie 2026 de PNL-ista Năstase, erijată, de această dată, în bocitoarea negustorilor frământaţi de grija portofelelor. Deşi la ce preţuri practică la orice vreţi, fructe, legume, carne, brânzeturi etc., etc., de plâns este clientul, nu comerciantul, care nu vine la Câmpulung să piardă, ci să câştige. Şi câştigă, de vreme ce negoţul are continuitate, chiar şi în condiţii îngreunate de şantierul prelungit, cu zero şanse să se încheie în acest an.
Zice aşa Năstase: „Negustorii din piaţă întreabă ce se întâmplă cu ei, pentru că au fost anunţaţi că vor plăti parcarea. Şi sunt oameni care vin din Dâmboviţa şi din diverse alte părţi cu maşinile. N-au unde să le lase. Şi spuneau că, în momentul în care au ieşit în acele corturi, li s-a spus că nu vor plăti parcarea.”
Şi chiar aşa e. Nu plătesc. Iar cei mai mulţi au unde-şi lăsa maşina – vârâtă între corturi -, cu excepţia a două situaţii, în capătul rândului de corturi de pe partea stângă, cum urci către şantierul pieţei. În aceste cazuri, după cum punctam la început, practica era a poziţionării dubelor în spatele corturilor, pe stradă. Anormal. Noi am găsit şi autoturisme staţionate în aceeaşi poziţie, scăpate atenţiei Poliţiei Locale, care nu are de ce să îngăduie astfel de practici.
„Momentan, mergem pe înştiinţări, nu s-a aplicat nicio sancţiune. Cei care ţin maşinile între corturi le vor ţine în continuare. Dacă este vorba despre cei care s-au plâns, care le ţineau pe carosabil, acolo nu putem face niciun fel de concesie, pentru că erau, efectiv, pe carosabil, pe mijlocul străzii. Am şi poze. Strict la asta s-a referit eliberarea locului. Paralel cu cortul, în spatele cortului, era blocată jumătate din stradă cu maşinile parcate aproape toată ziua.”, le-a răspuns liberalei şi celor interesaţi de subiect viceprimarul Robert Avram.
Doi cetăţeni se aflau în abaterea descrisă de acesta, restul având loc să parcheze între corturi. În dialog a intervenit primăriţa Elena Lasconi: „Cum urci la piaţă, pe partea stângă sunt corturile, iar ei parcau în spatele corturilor şi ocupau jumătate din stradă. Nu este în regulă din punct de vedere al siguranţei să parchezi acolo.” Mai ales că „de la ultimul cort şi până la ieşirea de pe stradă sunt cam 30 de parcări în spic stânga – dreapta, plus pe adiacente. Rste exclus să-mi spună că n-au unde trage duba după ce aprovizionează.”, a adăugat vicele Avram.
- Seara, când plecau, rezervau parcarea în mijlocul străzii cu un cadru metalic
Şi-apoi normalitatea este ca toată lumea, pieţar ori muşteriu, să plătească. Vorba Elenei Lasconi, om fi la piaţă, dar nu ne târguim ca la piaţă pentru favoruri la parcare. „Nu există să negociem că unii plătesc şi alţii nu plătesc. Toată lumea trebuie să plătească parcarea. Dacă noi o să trecem prin Consiliul Local pentru două locuri de parcare – pentru că este vorba doar de două maşini – că vrem, până se termină de construit piaţa, să fie pentru comercianţii din piaţă, asta este altă poveste. Dar nu ne tocmim. Toate parcările din oraş care sunt trasate trebuie plătite.”, a fost categorică şefa Executivului.
Şi este firesc să fie aşa, dacă vrem să păşească şi municipiul nostru pe calea civilizaţiei.
„Şi când era piaţa, oricum, se plătea locul şi când se stătea ori în spic ori pe una din părţi, ori pe urcare, ori pe coborâre. În niciun caz pe carosabil.”, a continuat discuţia viceprimarul Robert Avram, care a constatat încă o mostră de îndrăzneală din partea ocupanţilor carosabilului: „un blocator confecţionat artizanal de dânşii, pentru a ţine locul ocupat atunci când nu era maşina. Nici asta nu este în regulă. Să ţii un loc ocupat pe carosabil.”
„Le-am explicat: veniți și aprovizionați, încărcați, descărcați, nu are nimeni o problemă cu asta, dar apoi luați duba de aici și o duceți în parcare, nu să stea toată ziua pe carosabil. Iar seara, când pleacă, își pun un cadru de fier, să țină locul. Dacă ar fi avut stand în piață, la interior, ce făceau? Doar nu băgau duba lângă tarabă! Tot undeva afară trebuia să își găsească loc adecvat, fără să încurce circulația.”, ne-a explicat viceprimarul după şedinţă.
De încurcat, era limpede că o încurcă. „Cei care vin de pe strada Nicolae Iorga, dinspre Kokett, n-au prea mult loc de viraj. Mai staționează și alții cu livrări sau cu pâine în zonă și se blochează de tot zona. Asta nu au vrut ei să înțeleagă: unde e problema mea. Că stau cu duba lângă cort.”, a mai precizat acesta.