Conteh Barengott, firma omului de afaceri George Răuţoiu şi lidera asocierii care a executat amenajarea Bulevardului „Pardon” – ca să punctăm cea mai cunoscută lucrare din portofoliul acestui SRL -, este opţiunea autorităţilor locale de la Bughea de Sus pentru realizarea proiectului de asfaltare a unui drum comunal: DC 15A, tronsonul 1. Bănuim că, după proiectare, tot ea se va ocupa de execuţia lucrării sau o altă societate din grupul deţinut de familia Răuţoiu. Însă, cum achiziţia serviciilor s-a ţinut deocamdată pentru întocmirea documentaţiei, ne vom referi la această etapă a unei investiţii care le va suna bine celor care au proprietăţi sau care, pur şi simplu, tranzitează această rută.
Pe 14 aprilie 2025, personalul implicat în derularea contractărilor întreprinse de Primăria Bughea de Sus a bifat o atribuire directă în favoarea firmei Conteh Barengott SRL, cu sediul social în Târgovişte. Prestaţiile acesteia, remunerate cu 29.750 lei, constau în realizarea expertizei tehnice, a studiilor şi a D.A.L.I. – documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţii pentru turnarea covorului asfaltic pe drumul de interes local în lungime de aproximativ 1.500 metri liniari.
Autoritatea contractantă a solicitat să se ţină cont de următoarele cerinţe: partea carosabilă se va dimensiona conform normativelor în vigoare; nu se vor proiecta săpături care să afecteze reţelele existente în zonă; în urma rezultatelor expertizei, se va proiecta structura rutieră, zonele afectate degradate se vor trata separat; se va ţine cont de grosimea structurii rutiere, astfel încât să se păstreze accesele existente la proprietăţi. Eventualele modificări vor fi discutate şi acceptate de beneficiar.
„Modernizarea unui segment din strada Băilor, cum îi spunem noi, se va face din centru până dincolo de „Casa Bella”, unde au apărut foarte multe gropi în asfalt. Sper eu ca în semestrul doi al anului curent să şi finalizăm. Este o lucrare pe care o estimăm în jurul la 1.000.000-1.800.000 lei, cam aici estimăm noi faţă de preţurile care sunt pe piaţă. Strada are aproximativ 2,5 kilometri şi o să se asfalteze un tronson de circa 1,7 kilometri, în prima fază, care este şi mai afectat. Ulterior, vom vedea care este situaţia, vom vedea şi în funcţie de disponibilităţile financiare pe care le vom avea la finele anului curent şi pentru anul viitor. S-ar putea să continuăm cu rigole şi ulterior să facem tronsonul 2. Va fi luat în calcul, propus pentru acest an, inclusiv acest tronson de circa 1,7 kilometri pe care să-l plombăm şi să-i turnăm un strat de uzură, pentru că nu mai este practicabil în momentul de faţă. În momentul în care se va face scurgerea apelor pluviale, la intrările în gospodării vom avea podeţe sau, dacă nu vor fi scurgeri, se va turna o placă de bitum pe dimensiunea intrărilor în gospodăriile cetăţenilor. Vom avea fără dar şi poate şi acele intrări, pentru că dacă facem o lucrare, o facem în favoarea cetăţeanului, nu în defavoarea lui.”, a relatat primarul comunei Bughea de Sus, Nicolae Tarbă.