Redeschiderea Bulevardului „Pardon” pentru circulaţia rutieră a scos la iveală ceea ce au anticipat mulţi: puhoiul de cocalari, de care nu duce lipsă oraşul, arată cu ostentaţie durerea în spate de lege, de bunul public, de concetăţeni, de atâta muncă chinuită şi plătită din banii noştri. Este de speriat câţi neghiobi – să ne scuzaţi eticheta – trăiesc printre noi, al căror tupeu mitocan va conduce, cel mai probabil, la restricţionarea traficului auto pe distanţa bulevardului. N-a fost suficientă bătaia de joc a politicului ale cărui mârşăvii executate prin intermediul unor aserviţi din rândul reclamagiilor şi şefilor de instituţii au dublat durata lucrării de la doi la patru ani. Îşi bat joc cu obrăznicie şi nişte exemplare în totalitate lipsite de educaţie, care încalcă intenţionat interdicţia de a staţiona într-o zonă lipsită de locuri de parcare. Comportamentul primitiv şi sfidător al unor nesimţiţi – zeci de nesimţiţi – este întreţinut de lipsa Poliţiei Locale şi a Poliţiei Municipale, care ar trebui să aibă permanent echipaje în centrul municipiului, ca să descurajeze, prin amenzi, nepăsarea unor bădărani, care au impresia că, încălcând regulile, sunt mai grozavi decât cei care se conformează lor.
- Prea puţini dintre alergicii la lege ajung să fie sancţionaţi, pentru că Poliţiile nu sunt prezente non-stop pe bulevard
Ziua şi grămada de impertinenţi, care folosesc trotuarele pe post de parcaj, într-o sfidare grosolană a celor care asistă la demonstraţiile lor de cutezanţă, nesancţionate decât atunci când au nenorocul să intre în câmpul vizual al unui echipaj de Poliţie Locală. De Poliţie Naţională n-are rost să pomenim, căci, în săptămâna trecută de la redarea bulevardului şoferilor, n-am văzut picior (sau roată) de Poliţie Naţională. Cei de la Locală tot au mai fost, dar insuficient, raportat la îngălarea în care se bălăceşte fărâma de minte a celor care îşi urcă maşinile pe trotuarul mărginit de stâlpişori, ca semn al delimitării spaţiului pietonal de cel carosabil.
Bulevardul, un test picat de şefii Poliţiilor în prima săptămână cu circulaţie rutieră
În fiecare zi v-am prezentat mostre de îndrăzneală nesimţită din partea unor ţopârlani, care urcă cu autoturismele pe trotuarele străzilor Negru Vodă şi Republicii. În special pe Negru Vodă, acolo fiind atracţiile pentru burţile hămesiţilor cu portofelele în pericol. Pe partea de urcare a bulevardului sunt două fast-food-uri, o covrigărie, o patiserie, o brutărie, care generează pofte ce-i împing în păcat pe cei care nu dau doi bani pe efortul unei investiţii scumpe, de care ar trebui să ne bucurăm cu toţii cât mai mult timp.
V-am prezentat cazul a doi flămânzi cu mintea scurtă căpăciţi cu o notă de plată de 2.000 de lei pentru o shaorma, pe care, în prostia lor infinită, au mâncat-o lângă maşina suită pe trotuar. Parcă au cerut să fie amendaţi, zăbovind într-un spaţiu interzis, cât a durat devorarea gustării.
Când nu încalecă trotuarul, blochează carosabilul, forţându-i pe cei din spatele lor să aştepte în coloană, până când se dă jos pasagerul însărcinat cu statul la coadă la covrigi. Iar şoferul fie îl aşteaptă parcat într-o zonă interzisă, în capătul de la Biserica „Sfântul Nicolae”, fie dă o tură de bulevard şi opreşte din nou în dreptul covrigăriei, cu blocajul aferent în spatele lui, ca să-l culeagă pe colegul care a gătat cumpărăturile. Neruşinaţi tot teren!
- Ciortan, şeful Serelor, la concurenţă cu ţopârlanii târgului
După ce că Poliţiile sunt o prezenţă scumpă la vedere pe terenul „fierbinte”, care le dă mâncărimi la roţi unor mârlani, încurajează atitudini de o indolenţă cutremurătoare, prin frecvenţa lor şi incapacitatea autorităţilor de a le combate, taman un angajat al Primăriei. Intuiţia noastră că următoarea zonă predată roţilor va fi aleea pietonală, care desparte carosabilul străzilor Negru Vodă şi Republicii, a fost confirmată de şeful Serelor, Ion Ciortan. Dintr-o comoditate de-a dreptul jignitoare, acesta s-a cocoţat cu Logan-ul ADP-ului pe pavajul bulevardului – „pastila” pietonală centrală -, din portbagajul căruia lucrătoarele de la ADP cărau materialul cu care umpleau jardinierele. Într-o lume sănătoasă la cap, autovehiculul ADP-ului era parcat fie pe strada Ion Andreescu (cu Pensiunea „Amada”), fie pe strada D.I. Berechet (cu fostul Cinema „Muscelul”), în spaţiul de până în bolarzi, şi de acolo era transportat pământul la fiecare jardinieră în parte. Dar ca muncitoarele să nu facă multe drumuri, şeful lor a străbătut cu maşina aleea destinată pietonilor, oferind un exemplu de toată jena.
Şi-atunci cum îi mai bălăcărim pe cocalarii oraşului, nişte inşi fără şcoală şi fără respect pentru nimic, când un salariat al statului intră cu bună ştiinţă într-un spaţiu permis doar în caz de nenorocire, pentru o maşină de Pompieri ori Salvare! Nu pentru neputincioşii ADP-ului, care pot face mişcare pe jos.
- Investiţia nu poate fi protejată altfel decât prin restricţionarea accesului auto. Obraznicii sunt prea mulţi
Realitatea contrazice rânjetele clănţăilor politici, care au şi sărit să combată motivele prudente ale autorităţilor, care nu s-au grăbit să permită accesul şoferilor până când nu puneau la punct un program de circulaţie auto şi de aprovizionare a magazinelor. Vedeţi şi dumneavoastră ditamai dubele căţărate pe trotuare la orice oră a zilei, încurcând şi iritând prin prezenţa lor neîngrădită. Ce-au mai râs vuvuzele politice de dorinţa Primăriei de protejare a investiţiei, de care se va alege praful dacă secăturile oraşului sunt lăsate să se manifeste ca până acum! Trotuarele, care au fost pavate cu un compozit de o calitate îndoielnică, la fel ca Piaţa Primăriei, nu vor rezista greutăţii mastodonţilor care circulă pe ele ca pe carosabil. Bulevardul se va distruge mai repede decât Piaţa Primăriei, unde nu există acest „du-te-vino” rutier într-un spaţiu exclusiv pietonal.
Adăugăm relelor înşirate până în acest punct neonorarea de către Primărie a angajamentului de a asigura un punct fix de Poliţie Locală pe bulevard, aşa cum s-a angajat în momentul plantării florei ornamentale. Iar poliţiştii să-i umple de amenzi pe impertinenţii care dau apă la moară constructorului de a nu-şi asuma eventualele reparaţii în perioada de garanţie. Reparaţii de care, în mod sigur, va fi nevoie. Şi ar fi fost nevoie de ele şi fără trambalatul în continuu cu maşinile pe zona pietonală, pentru că ştim cu toţii cum lucrează Răuţoiu. Dar, de data aceasta, are un purcoi de motive – fiind zeci de dovezi foto şi video în online – ca să nu-şi asume reparaţiile în perioada de garanţie, de vreme ce beneficiarul nu-şi protejează investiţia.
Aşa că să nu vă surprindă o eventuală decizie a administraţiei locale de a închide din nou bulevardul, în condiţiile în care una dintre Poliţii este absentă, iar cealaltă este depăşită de numărul oamenilor de nimic, care nesocotesc regulile fireşti ale traiului într-o comunitate civilizată.