Garajele, din nou în Consiliul Local, la şedinţa de joi, 31 martie 2022, întrucât Executivul a pregătit alte două liste. Una constând într-o păsuire de nouă luni acordată doar pentru 17 titulari de contracte, cărora li se prelungeşte închirierea. Cealaltă conţine 182 de situaţii în care deţinătorii de astfel de „construcţii provizorii” de decenii bune vor primi notificări de desfiinţare şi eliberare a domeniului public.
Rămân 17 câmpulungeni cu contract până în decembrie
Cei 17, care beneficiază de o extensie a termenului contractelor, se mai pot servi de aceste anexe urbane în intervalul cuprins între 1 aprilie – 31 decembrie 2022. Unii dintre aceştia au contracte din 1995, 1996, 1998, 2000, dar sunt şi mai noi. Ceea ce intrigă este că unul dintre „garajiştii” de pe lista „fericită” a reuşit performanţa de a convinge funcţionarii Primăriei să-i încheie contract pe 16 februarie 2021! Când se ştia că demarează campania de curăţare a domeniului public de construcţii neautorizate, pentru a fructifica terenurile generoase ca parcări şi, acolo unde se poate, ca spaţii verzi. Omul apucă să cotizeze doi ani la Primărie, chiria pentru garajul de care, în 2023, va trebui să scape.
Lotul celor 182 conţine şi contracte datând din 1994! Existenţa lor a ajuns la sfârşit în 2022, căci a apus era magherniţelor a căror dezmembrare a luminat spaţiul dintre blocuri. Este adevărat că, în prezent, nu arată bine, dar va arăta, odată amenajată suprafaţa ca parcări de reşedinţă, completate, unde locul permite, cu spaţii de relaxare pentru cetăţeni.
„Pe terenurile identificate în domeniul public ca fiind spaţii verzi şi parcări au fost edificate ilegal, fără a deţine certificate de urbanism şi autorizaţii de construire, construcţii provizorii, realizate în marea lor majoritate din tablă (deşeu tablă). Aceste garaje, magazii, copertine nu au avut niciodată la bază un studiu de urbanism, fiind amplasate haotic, fără a avea măcar un aliniament, fără a se ţine cont de distanţa dintre blocuri. Unele se regăsesc în imediata vecinătate a locurilor de joacă, având chiar cale de acces comună, ceea ce constituie un real pericol pentru cetăţenii care ies în parc, pentru copii, tineri, adulţi, altele având perete comun cu blocurile, ocupând alei şi spaţii verzi, cât şi accesul în scările de bloc, obturând chiar şi ieşirile secundare din scările blocurilor.”, punctează referatul care justifică necesitatea votului pentru noua tranşă de demolări propuse de Executiv.
Materialul nu omite nici informaţia potrivit căreia foarte multe dintre garaje nu găzduiesc maşini, ci vechituri de familie, care, sub presiunea notificării de la Primărie, vor ajunge, probabil, acolo unde le era locul de mult: la gunoi. Ultima prelungire a termenului contractelor, înaintea votului de joi, a fost aprobată pe 28 decembrie 2021, pentru o perioadă de trei luni, de la 1 ianuarie, până la 31 martie 2022.
În prezent, la Primărie mai figurează 199 de contracte pentru închirierea din domeniul public a unor suprafeţe pe teren pe care sunt amplasate construcţii provizorii. Chiriaşii achită o chirie de 12 lei/mp/an, nivelul valabil pentru anul 2022. Programul de demolare a garajelor a început cu 860, câte erau înregistrate la Primărie, însă pe teren au fost descoperite şi amenajări ai căror deţinători se sustrăgeau de la obligaţia achitării chiriei.
Pentru cei 182 de câmpulungeni care rămân fără acte reluăm informaţia potrivit căreia vor desfiinţa garajele în termen de 60 de zile calendaristice, începând cu 1 aprilie 2022, perioadă pentru care nu vor datora chirie pentru terenul care aparţine domeniului public, „în caz contrar, urmând a fi desfiinţate pe cale administrativă, cu suportarea de către proprietari a cheltuielilor de demolare”.
După ce terenurile eliberate de garaje vor fi amenajate – cum s-a întâmplat deja pe străzile Emil Gârleanu şi Erou Costel Constantinescu -, locurile de parcare vor fi atribuite în conformitate cu regulamentul Consiliului Local, prioritate având doar acei titulari care procedează la desfiinţarea voluntară a construcţiilor în termenul acordat. „E.M.”