•În zona proaspăt reabilitată vor fi plantaţi stâlpi noi de iluminat şi vor fi îngropate cablurile de telecomunicaţii
Bulevardul „Pardon” este ultimul fragment desprins din proiectul lui Călin Andrei, care, chiar dacă a eşuat în finalizarea lucrării cu fonduri europene, măcar a lăsat suficienţi bani în buget pentru plata ei integrală. Chiar dacă Primăria şi câmpulungenii îi spun investiţiei oprite la stadiul demolării „Bulevardul „Pardon”, insistăm pe titulatura ei completă: “Reabilitarea străzii Negru Vodă şi a străzii Republicii, de la intersecţia cu strada Poenaru Bordea, până la intersecţia cu strada Petre Zamfirescu, în Municipiul Câmpulung”. Adică tronsonul cuprins între Policlinică şi fosta Sticlărie. Asta deşi distanţa dintre Policlinică şi Muzeu a fost rezolvată de firmele lui Răuţoiu în cadrul investiţiei de amenajare a Pieţei Primăriei, aşadar, executată, achitată, mai puţin recepţionată. Şi-atunci de ce este reluată această bucată de stradă cu trotuare pavate şi în proiectul Bulevardului? Unde a fost din nou proiectată şi, bineînţeles, plătită?! Pentru că trebuie asfaltată strada, trebuie montaţi stâlpii de iluminat şi îngropate cablurile, adică intervenţii asupra unei zone aflate în perioada de garanţie. Lucrările presupun săpături, fundaţii din beton, afectarea pavajului trotuarului – care de-abia a fost executat – şi a carosabilului. În plus, ne atrage atenţia un detaliu cu iz penal: trotuarele de pe distanţa Big&Small – Policlinică, reparate cu pavele şi bordură, cum le vedeţi cu toţii, sunt propuse pentru pavaj şi încadrare cu borduri şi în proiectul Bulevardului “Pardon”.
♦Proiectul Pieţei Primăriei a inclus şi placarea trotuarelor de la Big la Policlinică
Proiectul pe care Liviu Ţâroiu a pariat în mandatul 2016-2020, fiind sigur că va câştiga cu el încă patru ani în fruntea Câmpulungului, a fost Piaţa Primăriei. Ţâroiu a fost convins că rupe gura “prostimii” cu lucrărica modestă, care a acoperit gropile din jurul Primăriei, singurul plus de imagine adus de „piesa de rezistenţă” a proiectului mare al lui Călin Andrei. Toate fragmentele investiţiei de reabilitare a Centrului Istoric şi a Complexului „Kretzulescu” trebuiau să fie spectaculoase: şi parcurile, şi Bulevardul „Pardon”, şi Piaţa Primăriei. Dar, în special, Piaţa Primăriei, fiind „inima” Câmpulungului. Ce-a ieşit? Ceva ce nu se poate recepţiona din pricina nenumăratelor defecte care trebuie puse la punct prin lucrări suplimentare.
Să revenim la ce ne interesează în această relatare şi anume distanţa de la Big&Small şi intersecţia cu strada către Policlinică, Poenaru Bordea. Potrivit proiectului tehnic al investiţiei de „Amenajarea Pieţei Primăriei Câmpulung”, întocmit de OPM New Exclusive Group SRL, din Târgovişte, zona studiată, cu o suprafaţă de 13.786,56 metri pătraţi, este delimitată, în partea de Nord, de „blocul de locuinţe colective A10 (strada Nicu Leonard, nr.10), centrul comercial Big&Small (strada Negru Vodă, nr.129) şi, în continuare, de la centrul comercial, până la intersecţia dintre strada Negru Vodă cu strada Poenaru Bordea, de locuinţe individuale private.” Aşadar, proiectantul general al Pieţei Primăriei a tratat în lucrarea sa şi tronsonul care se regăseşte în proiectul Bulevardului „Pardon”.
Studiul proiectantului include „trotuarele aferente părţii de carosabil a străzii Negru Vodă, începând cu intersecţia străzilor Nicu Leonard/Negru Vodă şi până la intersecţia străzilor Negru Vodă/Poenaru Bordea” între zonele supuse amenajării. Pe tronsonul cuprins între Big&Small şi Policlinică, intervenţiile recomandate de proiectant au constat în „asfaltarea şi montarea unor borduri de granit pe ambele sensuri ale trotuarelor de pe strada Negru Vodă, între Poenaru Bordea şi Nicu Leonard”. Soluţia proiectantului a prevăzut că reparaţia, pe acest tronson, va fi făcută cu granit fiamat aflat în depozitul Primăriei, montat pe sapă umedă (mortar), pentru placarea trotuarelor.
„Toate reţelele sunt subterane, mai puţin iluminatul public al trotuarelor aferente străzii Negru Vodă, dintre intersecţia Negru Vodă/Nicu Leonard şi intersecţia Negru Vodă/Poenaru Bordea, care este realizat suprateran.”, redăm din proiectul Pieţei Primăriei, care enumeră reţelele existente în zonă: canalizarea apelor menajere, gaze naturale, telefonie şi internet. Cât de „subterane” sunt reţelele dintre Big şi Policlinică vede toată lumea. Primul stâlp cu colac de cabluri aninat pe el este chiar peste stradă de Big&Small.
Ce-a ţinut de lucrarea „la talpă”, cum îi spunea Ţâroiu atunci când argumenta de ce n-a avut nevoie de aviz de la forul de cultură pentru investiţia derulată în situl istoric de clasă A, s-a făcut. Trotuarele au fost placate şi mărginite cu bordură nouă, de la care atenţia este distrasă de tuşa personală dată de ADP modernizării colaboratorului privat, prin plantarea unor blocatoare de parcare grosolane.
♦Proiectul Bulevardului prevede stâlpi noi de iluminat inclusiv pe tronsonul dintre Big şi Policlinică, reparat odată cu Piaţa Primăriei
Continuarea lucrării în Piaţa Primăriei este amenajarea Bulevardului „Pardon”. Nu doar a aleii pietonale străjuite de tei, ci a întreg centrului, din clădire în clădire. Adică trotuare şi carosabil, cu accent pe înlocuirea reţelei de apă – ar fi trebuit şi introducerea reţelelor de canalizare şi gaz, unde lipsesc – şi, foarte important, îngroparea tuturor cablurilor companiilor de utilităţi. Pe întreaga distanţă prevăzută în proiectul Bulevardului „Pardon”, care este cuprinsă, atenţie!, între străzile Poenaru Bordea şi Petre Zamfirescu! Adică între Policlinică şi fosta Sticlărie. Unde constructorul – acelaşi din Piaţa Primăriei – se întoarce. Ca să facă ce? Ce prevede proiectul Bulevardului. Iluminat nou şi îngroparea cablurilor.
Proiectul întocmit de George Răuţoiu, şef de proiect şi responsabil de lucrare, tratează, printre intervenţiile propuse, realizarea iluminatului public pe străzile Negru Vodă şi Republicii. „Lucrările prevăzute în cadrul instalaţiilor electrice cuprind: realizarea unei instalaţii de iluminat rutier de calitate pe strada Negru Vodă şi Bulevardul „Pardon” şi realizarea unei infrastructuri pentru trecerea în subteran a instalaţiilor de date, telefonie şi cablu TV, pe ambele părţi ale celor două străzi.”, prevede proiectul din care aflăm că instalaţia de iluminat public va fi realizată din 53 de stâlpi echipaţi cu câte două aparate de iluminat.
Investiţia este împărţită în două tronsoane. Tronsonul 1, între intersecţia cu strada Petre Zamfirescu, la fosta Sticlărie, şi strada Istrate Rizeanu, cea care taie capătul Bulevardului, de la Biserica „Sfântul Nicolae”. Tronsonul 2, cuprins între intersecţia cu strada Istrate Rizeanu şi intersecţia cu strada Poenaru Bordea, la Policlinică. Acesta din urmă, care parţial s-a aflat şi în proiectul Pieţei Primăriei, va fi supus următoarelor lucrări de construcţii-montaj: „Se vor monta 24 de stâlpi metalici ornamentali, în fundaţie izolată, turnată conform planului de situaţie; Se vor monta corpuri de iluminat stradal cu LED 4x10W şi 9x10W pe stâlpii nou plantaţi; (…) Cablurile electrice se vor poza în pământ, în spaţiul verde existent, la adâncimea de 0,8 metri, pe un pat de nisip de 10 cm, şi se vor proteja cu o folie avertizoare din PVC. La subtraversarea drumurilor şi a căilor de acces, cablul se va introduce în tub de protecţie PVC – G050 mm, înglobat într-un pat de beton monolit (…).”
Prin urmare, se intervine asupra zonei reabilitate, de la Muzeul Municipal, până la Policlinică, aflate în perioada de garanţie, întrucât trebuie realizat sistemul de iluminat public, cu stâlpi noi, care se vor introduce în trotuarul proaspăt reparat. În plus, trebuie îngropate cablurile subterane de alimentare a stâlpilor de iluminat şi cablurile de telecomunicaţii, alte intervenţii care „deranjează” amenajarea nerecepţionată. Din ce-am observat în schiţele proiectului, stâlpii cei noi vor fi plantaţi de-o parte şi de alta a străzii Negru Vodă, iar de la Big în sus, doar pe partea cu Cafeneaua „Un băiat şi o fată”. Însă cablurile subterane de alimentare a stâlpilor de iluminat, căminele de tragere a instalaţiei de telecomunicaţii şi tuburile PVC pentru îngroparea instalaţiei vor fi realizate pe ambele margini ale străzii Negru Vodă. Margini reparate, repetăm, odată cu Piaţa Primăriei.
♦Trotuarele, făcute odată cu Piaţa Primăriei, sunt pavate şi mărginite cu borduri şi în proiectul Bulevardului „Pardon”
Lecturând proiectul, aflăm soluţia proiectată pentru sistemul rutier pe tronsonul dintre străzile Nicu Leonard şi Poenaru Bordea, de la Big, la Policlinică: 4 cm mixtură asfaltică stabilizată tip MAS 16; 6 cm binder de criblură tip BAD 22.4 leg 50/70; geocompozit cu rol antifisură; frezare mixturi asfaltice 10 cm. Pătruns de „focul” proiectării, şeful de proiect George Răuţoiu pune şi trotuarele în a doua lucrare câştigată, deşi le-a rezolvat odată cu Piaţa Primăriei. „Sistemul rutier la trotuare este următorul: 3 cm pavaj ornamental, 5 cm nisip; 10 cm fundaţie din balast. Carosabilul va fi încadrat de borduri din granit 20x25x50 cm, iar trotuarele vor fi încadrate cu borduri din granit 10x15x50. Se vor amenaja 300 metri pătraţi de spaţiu verde.”, ne debusolează total opera lui Răuţoiu. Asta pentru că trotuarele, cu pavaj şi bordură, sunt lucrate, iar spaţiul verde, pe această bucată de drum, între Big şi Policlinică, ni se părea normal să fie făcut odată cu primele intervenţii de amenajare. Magda BĂNCESCU