Group Concif SRL și Top Residence Invest SRL sunt ofertanții înscriși la licitația derulată, în această perioadă, de Primăria Lerești, care pregătește asfaltarea a șase drumuri din comună. Le-am prezentat de curând și le vom relua, pentru împrospătarea informației: străzile Iaru – punctul Sala de Sport și Valea Mărului – laterală și ulițele Teracota, Cojocaru și Marinești – sector Hidro-Șotcan. Group Concif n-are nevoie de nicio prezentare în zona noastră, la Lerești, Răuțoiu fiind de-al casei, având o afacere în Voinești, aproape de una dintre căile de legătură propuse a fi reparate prin acest proiect. În schimb, informațiile publice despre Top Residence Invest indică o activitate în domeniul imobiliarelor. Din 2020, de la înființare, și până în 2025, de când avem ultimele date publicate pe portalul m.finante.ro, societatea s-a axat pe dezvoltare (promovare) imobiliare. Posibil să aibă în paleta de activități și/sau colaborări amenajarea de drumuri, de vreme ce aspiră la lucrarea de turnare de covor bituminos pe cele cinci bretele care fac notă discordantă, din punct de vedere al aspectului și funcționalității, cu celelalte străzi din localitate, în mare puse la punct.
- Comisia de evaluare a ofertelor are de ales între asfaltatorul de carieră de la Lerești și o firmă de dezvoltare imobiliară din București
Aproape toate drumurile cuprinse în investiția despre care relatăm servesc ca acces pentru obiective importante pentru comună, la care se ajunge prin gropi, praf și pietriș ca la țară. Strada Iaru, de pildă, este asfaltată pe tronsonul care pornește din drumul județean care străbate comuna – șoseaua principală a Lereștiului -, însă acest braț paralel cu malul râului, care duce la Sala de Sport, este uliță cu pământ și bolovani. Primarul Marian Toader și-a propus ca, pe lângă o suprafață nou-nouță, să realizeze aici și o parcare cu trei locuri.
Alt drum aflată în aceeași condiție este ulița Marinești, sectorul Hidro-Șotcan, un fel de buclă, care pornește din strada Marinești asfaltată și iese în strada Șotcan, tronsonul reabilitat. Legătura respectivă este un fel de buclă, care trece prin dreptul C.H.E. Voinești – Centrala Hidroelectrică Voinești. Nu arată deloc bine nici strada Teracotă, pe care se află și Casa Castorului, administrată de Fundația Conservation Carpathia, și Teracota Lerești, atelier de manufactură a plăcilor de teracotă.
Am anunțat, de curând, intenția autorităților locale de a asfalta aceste tronsoane de dimensiuni reduse, de 1,6 km în total, concretizată în lansarea, pe 24 septembrie 2026, în Sistemul Electronic de Achiziții Publice a invitației destinate constructorilor de drumuri de a depune oferte. Au manifestat interes pentru contractul în valoare de 1.842.178,02 lei doi ofertanți: Top Residence Invest SRL (reprezentată de Costin Virgil Rusu), din București, și Group Concif SRL (reprezentant Sorinel Răuțoiu), din satul Bădeni, comuna Stoenești, participantă la licitație împreună cu firma fiului George Răuțoiu, Conteh Barengott SRL, din Târgoviște, în calitate de subcontractant.
Cum bănuim că administrația lereșteană vrea să vadă netede ca-n palmă drumurile enumerate până la sfârșitul anului, nu credem că „suspansul” va dura prea mult și vom afla, cât de curând, câștigătorul.
Reluăm descrierea pe scurt a traseului celor șase bretele care împreună cu 1.609 metri:
1.Uliţa Marinești, sector Hidro-Șotcan: km 0 al proiectului pleacă de la intersecția cu strada Marinești și apoi se dezvoltă spre Nord, până la km 0+873;
2.Strada Iaru, punctul Sala de Sport: km 0 al proiectului pleacă de la limita sectorului deja asfaltat de pe strada Iaru și apoi se dezvoltă spre Sud, pe latura de Est a Sălii de Sport, până la km 0+120;
3.Strada Valea Mărului – laterală: km 0 al proiectului pleacă de la intersecția cu strada Lazea și apoi se dezvoltă spre Sud, până la km 0+378, la intersecția cu strada Valea Mărului;
4.Uliţa Cojocaru: km 0 al proiectului pleacă de la intersecția cu DJ 734 și apoi se dezvoltă spre Nord-Est, până la km 0+156, unde se înfundă;
5.Strada Marinești, punctul Poștoacă reprezintă un sector de 26 metri rămas neasfaltat;
6.Uliţa Teracota: km 0 al proiectului pleacă de la intersecția cu DJ 734 și apoi se dezvoltă spre Est, până la km 0+056, unde se înfundă.
Proiectul ia în calcul execuția de rigole de acostament și podețe, acolo unde cele existente sunt deteriorate, montarea de indicatoare rutiere și trasarea de marcaje, precum și ridicarea de cotă a capacelor căminelor existente în zona platformei drumului. Pe ulița Marinești, sector Hidro-Șotcan, la kilometrul 0+040 dreapta, va fi executată o platformă de încrucișare.