Proiectantul și executantul lucrării de amenajare a Bulevardului „Pardon”, George Răuțoiu, managerul firmei Conteh Barengott, înregistrată în Târgoviște, acceptă și contracte de realizare a documentațiilor premergătoare lucrărilor. Vara anului 2026 a fost rodnică din acest punct de vedere, obținând numai într-o lună patru comenzi de întocmire a proiectelor care vor sta la baza execuției investițiilor propuse de administrațiile care i-au angajat serviciile. Două proiectări, totalizând 114.950 lei, le va asigura Primăriei Câmpulung, care are nevoie de documentația de avizare a lucrărilor de intervenții – D.A.L.I. pentru asfaltarea unui tronson din strada Chilii și de studiul de fezabilitate – SF pentru extinderea rețelei de apă pe strada Livadie. Cele două angajamente de lucru au fost împărțite în familie: documentația pentru Chilii este în sarcina Group Concif SRL, din Bădeni-Stoenești, firma tatălui Sorinel Răuțoiu, iar cea pentru Livadie revine fiului George Răuțoiu, prin Conteh Barengott SRL.
Primăria Bughea de Sus a încredințat aceluiași SRL din Târgoviște, pe 22 iunie 2026, respectiv 22 iulie 2026, contractele de proiectare a celor două poduri propuse în localitate: unul în dreptul Școlii Bughița, pentru a-l înlocui pe cel actual, altul către complexul turistic Malinului Resort & Spa, de pe strada Râului, stabilind, totodată, și o legătură cu vechiul „drum al carului”.
- Răuțoiu a construit, anul trecut, și podul pe strada Poligonului
Pe 22 iulie 2026, după cum punctam în rândurile de deschidere a articolului, administrația publică de la Bughea de Sus a atribuit direct contractul pentru servicii de proiectare societății Conteh Barengott, patronată de George Răuțoiu, omul de afaceri pricopsit, în mandatele lui Liviu Țâroiu și Elena Lasconi, cu cele mai importante investiții ale Câmpulungului. Executate îndoielnic, dar asta este altă poveste care nu-i încurcă succesul câștigării altor și altor lucrări și prosperitatea financiară.
Pentru suma de 42.350 lei, firma lui Răuțoiu va proiecta un pod la Bughea de Sus, într-o zonă lipsită în totalitate de cale de acces peste Râul Bughea. Prețul acoperă contravaloarea serviciilor de întocmire a studiilor de teren, a documentației de avizare a lucrărilor de intervenții, a documentației necesare obținerii avizelor și a celor de verificare tehnică a documentației. Durata prestării serviciilor a fost convenită la 45 de zile de la semnarea contractului și predarea documentelor existente în posesia beneficiarului, Primăria Bughea de Sus.
Cu o lună înainte, oferta firmei Conteh Barengott a fost agreată și pentru realizarea studiului de fezabilitate necesar construcției unui pod mai trainic în locul celui folosit pietonal și rutier, pentru a ajunge pe malul cu Școala Bughița. În acest caz, prestațiile proiectantului George Răuțoiu s-au cifrat la 36.300 lei. Vă amintim că, anul trecut, același constructor s-a ocupat de execuția unui pod nou pe strada Poligonului, în comunitatea mărginașă a localității, în cadrul celei mai mari investiții de infrastructură stradală derulată la Bughea de Sus, cu fonduri alocate prin Programul „Anghel Saligny”.
Primarul Nicolae Tarbă și-ar dori să le și construiască pe amândouă în acest an, deziderat care depinde și de durata achizițiilor serviciilor constructorilor sau constructorului, în caz că este același. Sau în caz că este același cu proiectantul, nefiind exclusă nici această posibilitate. Avem exemplul recent al străzii Băilor, când Răuțoiu junior a proiectat și tot Răuțoiu junior a asfaltat.
- Complexul de căsuțe tip A n-are decât o variantă de acces peste râu
Dacă, în zona Bughița, spre școală, există posibilitate de trecere peste cursul apei, atât cu piciorul, cât și cu mașina, în schimb, la „Bugheanu”, pe strada Râului, n-ai pe unde să ajungi pe partea cealaltă a gârlei. „Se face legătura cu așa-zisul „drum al carului”. Adiacent este investiția domnului Pastramă, cu acele căsuțe tip A, care n-are decât o variantă.”, ne povestea primarul Nicolae Tarbă, la finalul primăverii, când era cu proiectul de buget local pregătit a fi supus votului în Consiliul Local. Lista de investiții cuprindea doar cheltuiala estimată cu proiectele, dar șeful Executivului era încrezător că, după jumătatea anului, pe fondul majorării, prin hotărâre de la centru, a obligațiilor cetățenilor la bugetul Primăriei, colectarea îi va permite să susțină financiar și aceste lucrări.
Malinului Resort & Spa, complexul turistic de pe strada Râului, despre care ne-a vorbit primarul Nicolae Tarbă, îi aparţine lui Sorin Pastramă, care a fondat la Bughea de Sus şi proiectul Câmpulung Chalet. Potrivit site-ului de prezentare a complexului, antreprenorul a pornit la drum în 2022, când a construit prima lui cabană A-Frame destinată unor grupuri de până la zece persoane. În 2023, i-a adăugat 6 cabane A-Frame, pentru 2-4 persoane. În 2025, a lansat Malinului Resort & Spa, „un concept turistic mai amplu care include: 6 cabane A-Frame, 6 cabane Kubik şi cabana premium Malinului Signature, destinată pentru 4 persoane.
Numele firmei Conteh Barengott a devenit cunoscut în zona noastră de când cu lucrarea de amenajare a Bulevardului „Pardon”. Licitația ținută în timpul primarului Liviu Țâroiu a fost câștigată, în februarie 2019, de asocierea SRL-urilor deținute de familia Răuțoiu, Group Concif, firma tatălui, Ratelen Construct, firma mamei, și Conteh Barengott, firma fiului, aceasta din urmă fiind, de altfel, și lidera asocierii, care a asigurat și proiectarea, nu doar execuția.