Unul dintre principalele şantiere din Stâlpeni este cel al execuţiei reţelei de canalizare, la care se lucrează în satul Livezeni, în două zone ale comunei, de-o parte şi de alta a Drumului Naţional 73. Unul dintre punctele de lucru este peste drum de clădirea Primăriei, iar celălalt, la câteva sute de metri distanţă, în direcţia de deplasare spre Piteşti. Potrivit primarului Gabi Şerbănoiu, 2025 este anul cu cele mai multe investiţii: canalizare, asfaltare, construcţia unui dispensar nou, îmbunătăţiri la Piaţa Agroalimentară, un teren de fotbal sintetic dat în folosinţă în acest an şi alte obiective, pe care le vom prezenta progresiv, în articole distincte. În această relatare ne vom referi la lucrarea din prezent desfăşurată în centrul localităţii, unde se introduce conducta sistemului de utilităţi care lipseşte în prezent. Finanţarea provine din Programul „Anghel Saligny”, fiind susţinută şi de Consiliul Judeţean, care a asigurat contribuţia necesară.
- Cu investiţia din prezent, va fi acoperit 70% din teritoriul comunei
Pe cât de deranjantă este, din cauză că se strică străzile, pe atât de necesară este, nefiind „pe vrute” existenţa acestui tip de infrastructură. Lipsa reţelei de canalizare pune în pericol şi viitoarele lucrări de asfaltare cu fonduri atrase, pentru că niciun program european nu alocă finanţare pentru reparaţii stradale, dacă nu beneficiază de toată utilităţile: apă, canalizare, gaze.
„De aproximativ o lună, am început cea mai mare investiţie în comuna Stâlpeni, reţeaua de canalizare, pe DN73 şi toate străzile adiacente. Lucrarea are un termen de execuţie de doi ani. Întrucât se lucrează cu trei echipe, eu spun că lucrarea se poate finaliza până la jumătatea anului viitor, ca să putem să dăm în folosinţă această investiţie mare. Ştim cu toţii: canalizarea, pe partea de mediu, este un lucru necesar pentru fiecare comunitate.”, ne spunea primarul Gabi Şerbănoiu despre reţeaua care, în prezent, se execută în satul Livezeni.
„Noi avem, ca infrastructură, 58% din canalizare la nivel de comună, iar cu această investiţie ne ducem la aproximativ 70%.”, a adăugat şeful Executivului de la Stâlpeni, care are în lucru încă două proiecte pe aceeaşi temă, pentru două sate lipsite de reţea. „Sper să prindem două finanţări. Se aude că se va da drumul la A.F.M. (n.r. Administraţia Fondului de Mediu) şi deja ne pregătim. Împreună cu aceste lucrări care se execută acum, acoperim aproape toată suprafaţa comunei Stâlpeni.”
Sunt necanalizate, în prezent, două sate, Ogrăzea şi Opreşti-Stâlpeni. Dintr-unul se trage chiar primarul, care mai primeşte reproşuri de la ai lui că i-a lăsat la urmă. Unde n-a introdus reţea de canalizare, nu s-a grăbit nici să asfalteze, nefiind corect să strice un covor proaspăt turnat, ştiind că intenţionează să acceseze alte surse financiare disponibile în curând pentru utilitatea care lipseşte.
Cetăţenii văd că se face, dar nu cunosc câte strădanii şi insistenţe şi câtă aşteptare stau în spatele pregătirii unei astfel de intervenţii de anvergură. Când să se ajungă la punerea în practică a unui proiect întocmit cu ceva timp în urmă, au apărut problemele. În momentul în care s-a aprobat finanţarea, valoarea acceptată nu mai acoperea numărul de kilometri din documentaţie, din cauză că între răgazul scurs între proiectare şi admiterea lui în program s-au scumpit toate. Prin urmare, s-a „tăiat” un pic din distanţă, renunţându-se la un sat în care trebuiau amplasate două staţii de pompare. A durat foarte mult şi obţinerea avizelor. Şase luni numai cel de la CFR! Cel de la Drumuri Naţionale aproape patru luni, fiind nevoie şi de la Mediu, Ape, STS, Electrica etc.
- Câştigătorul Valah Construct Grup SRL n-a avut concurenţă la licitaţie
În cronologia acţiunilor birocratice legate de investiţia aflate în desfăşurare în prezent, una dintre etape a constituit-o licitaţia, al cărei start s-a consumat în primăvara anului trecut. Pe 31 mai 2024, mai precis, o zi bună pentru administraţia publică locală, care n-a avut prea multă documentaţie de analizat, tehnic şi financiar, înainte de declararea unui verdict al licitaţiei.
Câştigătorul contractului de execuţie a reţelei de canalizare este constructorul piteştean Valah Construct Grup SRL, participantă la licitaţia desfăşurată în 2024 alături de Sega Proiect 2008 SRL, autoarea studiului de fezabilitate al investiţiei despre care relatăm, şi subcontractantul Development Future Solution, ambele din Piteşti. Atribuirea lucrării s-a făcut la preţul de 12.778.546,06 lei, la o diferenţă de 159.572,81 lei de valoarea de pornire a licitaţiei, stabilită la 12.938.118,87 lei. Autorităţile organizatoare ale procedurii de achiziţiei n-au avut de ales, neprimind decât o singură ofertă. Una şi bună, de care edilul pare că este mulţumit, raportându-se la ritmul în care prestează lucrătorii dislocaţi pe cele două fronturi de lucru.
Contractul având ca temă „Prima înfiinţare a reţelei de canalizare şi staţie de epurare în satele Livezeni şi Dealul Frumos” s-a încheiat pe 10 septembrie 2024, iar, în luna iunie 2025, evoluţia lucrării îl îndreptăţeşte pe primar să spere la o finalitate la jumătatea anului viitor.
Investiţia prevede 8.361 metri de reţea de canalizare, staţie de epurare cu treaptă mecanică dimensionată pentru un debit mediu de 165 mc/zi şi unul maxim de 214,50 mc/zi şi treaptă biologică dimensionată pentru un debit mediu de 82,50 mc/zi şi unul maxim de 107,25 mc/zi, plus 390 de racorduri, în cele două sate, Livezeni şi Dealu Frumos, care nu aveau acces la servicii de canalizare în sistem centralizat.
- Străzile planificate să beneficieze de reţea de canalizare prin programul aflat în derulare
Sistemul de canalizare propus a se realiza a fost proiectat astfel încât să poată prelua întreaga cantitate de apă menajeră prin intermediul racordurilor de la fiecare locuinţă, instituţie publică, societate comercială şi dirija spre staţia de epurare. Lungimea reţelei de canalizare pe străzi se prezintă astfel: DN73 – 3.931 metri; subtraversare DN73 – 64 metri; strada Primăriei – 587 metri; subtraversare strada Primăriei – 7 metri; strada Castanului – 279 metri; strada Brazilor – 572 metri; subtraversare strada Pieţei – 7 metri; strada Pieţei – 620 metri; strada Perilor – 86 metri; subtraversare strada Pieţei – 10 metri; strada Principală – 333 metri; strada Petuniilor – 216 metri; subtraversare strada Principală – 7 metri; strada Orhideei – 165 metri; strada Şcolii – 867 metri; DC83 (strada Bratului) – 38 metri; subtraversare DC83 (strada Bratului + şanţ) – 11 metri; strada Crinului – 286 metri; drum spre SE – 275 metri.
Subtraversarea DN 73, a căii ferate, a străzilor asfaltate se execută numai prin foraj orizontal, iar conducta de canalizare se va introduce în conductă metalică de protecţie. Staţia de epurare se amplasează la 112 metri de malul stâng al Râului Târgului.
Comuna are trei sisteme publice de canalizare şi epurare a apelor uzate: zona „Blocuri noi” şi uliţele Cotoreni, Cicu-Preoteasa; zona „Blocuri vechi”; satul Rădeşti. În satul Livezeni, sistemul de canalizare şi epurare a apelor uzate se pune la punct prin investiţia la care se lucrează în prezent.