Nu este nicio surpriză numele concurentului înscris la licitaţia proaspăt iniţiată la Stoeneşti, pentru reparaţia a patru drumuri din satul Piatra, aflate la stadiul de uliţe de ţară, cu pietriş şi noroi atunci când plouă. După cum nu este nicio surpriză că lipseşte concurenţa, Răuţoiu fiind un partener vechi şi statornic al Primăriei Stoeneşti. Este, practic, de-al casei, de vreme ce Group Concif îşi are sediul social în satul Bădeni, comuna Stoeneşti. Prin urmare, s-a ocupat de punerea în practică a programului de asfaltări al administraţiei publice locale, care, în fiecare an, a avut programate îmbunătăţiri ale infrastructurii rutiere. În 2025, i-a venit rândul satului Piatra, unde mai găseşti bretele în pantă, unele cu tronsoane chiar abrupte, cu circulaţie anevoioasă, accesibile cu un autoturism de teren. Este cazul căilor de acces din punctele Posteşti, Brăgeşti, Pietrăreanu şi Băcioiu, cu o lungime totală de aproximativ 1.650 metri. Contractul se cifrează la 2.779.023,93 lei.
- Bugetul acestui an conţine fonduri şi pentru reparaţia drumului către Schitul „Sfântul Ierarh Modest”
Până la data de 20 iunie 2025, autoritatea contractantă a primit, după cum punctam în deschiderea articolului, o singură ofertă din partea societăţii din localitate, Group Concif SRL. În sarcina acesteia intră turnarea covorului bituminos, după asigurarea profilului drumului cu strat de balast simplu şi strat de piatră spartă, podeţe de acces pe proprietăţi şi platforme betonate în acelaşi scop, pe partea unde nu sunt stabilite rigole sau şanţuri pereate, drumul fiind proiectat cu o bandă de circulaţie şi platforme de încrucişare.
„Partea carosabilă pe aceste tronsoane va fi de 2,75 m, cu acostamente variabile de la 0,00 m la 0,375 m, la care se adaugă supralărgiri în curbe, acolo unde este posibil. În alte situaţii, ca urmare a lăţimii disponibile între proprietăţi, partea carosabilă poate să fie de 2,75 m, încadrată cu bordură mare 20 x 25 cm, pe partea unde se prevede dispozitivul de scurgere a apelor pluviale. Pentru a asigura spaţiul necesar execuţiei rigolei pereate, se vor prevedea ziduri de sprijin de debleu, iar la baza acestora, rigola pereată. În aceste situaţii, se vor proiecta, după posibilităţi, acostamente consolidate. Intersecţiile cu alte drumuri principale şi laterale vor fi amenajate corespunzător.”, redăm un fragment din proiectul tehnic întocmit de PFA Diniaş Ionel din Ţiţeşti.
Acolo unde ampriza drumului permite, vor fi prevăzute şanţuri, rigole, rigole dreptunghiulare acoperite cu dale carosabile sau deschise etc. Dacă ampriza nu permite, scurgerea apelor pluviale va fi asigurată prin pantă transversală proiectată, la fel cum este şi în prezent. „Sunt necesare decolmatarea şi repararea dispozitivelor existente (rigole pereate existente), care pot fi menţinute pe actualul amplasament, astfel încât apele să fie colectate rapid de pe platformă şi evacuate lateral, eventual, spre emisari naturali, prin locurile care permit acest lucru.”, precizează proiectantul.
Lucrarea prevede indicatoare de circulaţie, marcaje şi semnalizare rutieră şi ziduri de sprijin amplasate pe drumurile Posteşti, Brăgeşti şi Băcioiu.
A doua lucrare a acestui an, care priveşte o reabilitare stradală, va fi pe drumul către Schitul „Sfântul Ierarh Modest” din satul Coteneşti. Investiţia constând în îmbrăcăminte bituminoasă uşoară pe drumul local Băjan – Merii Doi are alocaţi 900.000 lei, fiind aprobată printr-o hotărâre a Consiliului Local din 22 noiembrie 2024, neexecutată.
Vă amintim că tot firma lui Sorinel Răuţoiu, Group Concif, a întreprins, anul trecut, o intervenţie de amploare constând în esenţă, în pietruire, lărgire şi înălţare. În bugetul anului 2024 s-au prevăzut fonduri pentru o reabilitare mai serioasă, care, însă, nu a presupus şi asfaltare. Group Concif SRL s-a ocupat de execuţia contractului în sumă de 587.500 lei, pentru lucrarea de pietruire şi asigurarea scurgerii apelor pluviale pe drumul local Băjan – Izlaz Merii Doi, pe o lungime de 2.428,39 metri. În sarcina executantului a intrat execuţia de rigole din beton, parapete de siguranţă în zonele dificile ale traseului, iar pentru scurgerea apelor pluviale, transversal drumului local, opt podeţe tubulare.
Încă de anul trecut, primarul Paul Ion Marin ne spunea că intenţionează să-l asfalteze parţial, măcar în partea de jos, de la intrarea din şoseaua principală care străbate satul Coteneşti, până unde se încheie zona de case. Însă, la acel moment, s-a lovit de împotrivirea unora dintre aleşii locali, în opinia cărora cheltuiala s-ar face în beneficiul maicilor, nu şi al locuitorilor.