S-au împlinit 51 de ani de la lansare primei Dacia modelul 1100. Pe 20 august 1968 ieşea pe poarta uzinei de la Colibaşi, prima maşină produsă în România. La volanul primului automobil românesc se afla chiar preşedintele ţării, Nicolae Ceauşescu, cel ce a şi primit, de altfel, maşina cadou. Autoturismul avea aplicată o plachetă din bronz cu un mesaj special. „Primul autoturism de serie fabricat în RSR. Muncitorii, inginerii şi tehnicienii constructori de maşini vă aduc dumneavoastră, tovarăşe Nicolae Ceauşescu, prinosul de recunoştinţă pentru iniţierea producţiei de autoturisme în România şi pentru grija permanentă ce o purtaţi dezvoltării industriei noastre socialiste”. Cea mai cunoscută maşină Dacia este modelul 1300, dar acesta n-a fost primul. Pe 20 august 1968, Nicolae Ceauşescu primea spre condus maşina cunoscută drept „Prima Dacia produsă în România”, Berlina produsă sub licenţa Renault 8 a fost fabricată timp de patru ani. Francezii furnizau în baza contractului de licenţă părţile componente ale modelului, iar românii le asamblau. Momentul culminant al scoaterii de pe bandă a primului autoturism Dacia a fost minuţios gândit, mai ales că vehiculul îi era destinat lui Nicolae Ceauşescu. Oficial, prima Dacia a ieşit de pe liniile de montaj în ziua cea mare a festivităţilor. Neoficial, însă, acest lucru s-a întâmplat cu aproape trei săptămâni mai devreme, pe 3 august 1968. Vehiculul ales să-i fie înmânat lui Nicolae Ceauşescu a fost, de fapt, varianta îmbunătăţită a uneia dintre maşinile produse în prima jumătate a lunii august 1968.