Sistate în 2012, din lipsă de fonduri, lucrările de reabilitare a DN 73 Piteşti – Câmpulung – Braşov au fost reluate în forţă în anul 2014, la sfârşitul lunii august, între km 13+800 şi km 42+850, adică pe tronsonul situat între localităţile Clucereasa şi Schitu Goleşti. Chiar dacă această porţiune nu a fost reabilitată în totalitate, lucrându-se încă la unele poduri şi la montarea parapeţilor metalici de siguranţă, grupul de firme Azvi, ca lider de lucrare, şi Straco Grup, ca partener, au demarat, în primăvara anului 2017, lucrările de reabilitare şi pe tronsonul Câmpulung – Braşov. Din păcate, pe această porţiune s-a lucrat foarte puţin, termenele fiind cu mult depăşite. Directorul Secţiei de Drumuri Naţionale Argeş a precizat pentru Muscel Tv că lucrările vor fi reluate către Braşov la mijlocul lunii martie. Când vor fi finalizate, rămâne încă o necunoscută.
Lucrările de infrastructură din Argeş au un regim cu totul aparte. Fie sunt inexistente, fie sunt realizate cu mare dificultate şi prin metode greu de înţeles de fiecare dintre noi. Un exemplu în acest sens îl reprezintă reabilitarea DN 73 Piteşti – Câmpulung – Braşov. Începute de mai bine de şapte ani, lucrările sunt departe de a se fi încheiat. Dacă, pe tronsonul Piteşti – Câmpulung, proiectul de reabilitare a prins contur, însă mai sunt multe de pus la punct, de la Câmpulung spre Braşov se lucrează cu încetinitorul spre deloc. Termenul de finalizare a celor aproximativ 103,25 kilometri era luna septembrie 2017. Amplasamentul de pe raza judeţului Argeş a fost predat firmei constructoare de către cei de la Drumuri Naţionale doar pe anumite porţiuni, acolo unde s-a reuşit obţinerea de autorizaţii de mediu, în condiţiile în care pe drumul spre Braşov sunt multe zone protejate de Federaţia Coaliţia Natura 2000. Pentru acest tronson, s-a obţinut autorizaţie de construcţie pentru circa 30 de kilometri, fiind alocaţi în primă fază 109 milioane de lei. Directorul Secţiei de Drumuri Naţionale Argeş a declarat că lucrările spre Braşov vor fi reluate peste o lună. Nu se ştie, însă, când proiectul va fi dus la bun sfârşit. „Ştiu că, începând cu 15 martie, se vor relua lucrările, s-ar putea şi mai repede. Din informaţiile pe care le-am primit de la Compania Naţională de Drumuri, am fost acum două săptămâni şi am abordat acest subiect, se va începe cu ziduri de sprijin rupturi, calamităţi, poduri, podeţe şi aşa mai departe. Deci există un program bine definit la Compania Naţională, chiar zilele trecute vorbeam cu reprezentanţi din minister, care se interesau de stadiul lucrărilor.”, a precizat Gheorghe Mihăiţă. DN 73 este un drum turistic extrem de important, în week-end, el fiind tranzitat zilnic de circa 15.000 de maşini. Proiectul tehnic a fost revizuit în 2015, însă, din nefericire, au apărut lucrări suplimentare, constând în relocări de utilităţi şi consolidări, ceea ce va duce, cu siguranţă, la prelungirea duratei de execuţie, dat fiind faptul că aceste noi intervenţii atrag după sine alte acorduri şi avize, dar şi exproprieri. Dacă, în 2017, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere anunţa că lucrările vor fi finalizate până la sfârşitul lui 2018, anul trecut, termenul de execuţie a fost prelungit până la sfârşitul lui 2019, însă, la modul cum se desfăşoară lucrările, ne îndoim că va fi respectat şi acest termen. Investiţia a înghiţit deja 13,4 milioane euro. Alex BARBU