Constant, Fundaţia „Viaţă şi Lumină”, în parteneriat cu omologi din Suedia, derulează campanii în cătunul de romi de la Valea Măcelarului, ţinta fiind sprijinirea autorităţilor locale, care să-i ţină pe etnici acasă. Suedezii se implică, fiind interesaţi să scape de cerşetori de pe străzile capitalei Stockholm. În acest sens, asigură o masă săţioasă copiilor care frecventează conştiincios şcoala şi grădiniţa. Plus că, la fiecare început de an, copiii din cătunul de la Valea Măcelarului primesc un ghiozdan cu rechizite.
În Valea Măcelarului, cătunul rudarilor din Bughea de Jos, trăiesc la limita sărăciei 200 de familii, însumând circa 750 de persoane. „Oamenii din această aşezare uitată, parcă, de lume îşi duc traiul în condiţii vitrege şi au parte de o educaţie precară. Rata abandonului şcolar este destul de crescută în rândul elevilor de gimnaziu. Mulţumim domnului primar al comunei Bughea de Jos, Dorel Tănăsescu, pentru proiectul de investiţie care are ca scop modernizarea drumului comunal cu îmbrăcăminte asfaltică, pe Uliţa Remiză – Valea Caselor – Stănoieşti. Acest drum va face posibil mersul mai uşor la şcoală al copiilor din Valea Măcelarului, unde se desfaşoară proiectele Fundaţiei „Viaţă şi Lumină”. Acest proiect va avea un impact major în creşterea condiţiilor de trai, dar şi în procesul educaţional al copiilor din această zonă defavorizată.”, au transmis pe Facobook cei de la Fundaţia „Viaţă şi Lumină”, care se implică în educarea copiilor romi din această comunitate.
Ar fi o binecuvântare asfaltarea drumului de legătură, care coboară din Mălci în Valea Măcelaruluri, mai ales că, zilnic, în cătun trebuie să ajungă maşina firmei care le duce mâncare micuţilor înscrişi la grădiniţa şi la ciclul primar, mâncare susţinută financiar în cadrul unei campanii româno-suedeze, prin Fundaţia „Viaţă şi Lumină”, cu scopul de a preveni abandonul şcolar.
Contactat telefonic, edilul de la Bughea de Jos, Dorel Tănăsescu, ne-a spus că modernizarea drumului spre Valea Măcelarului face parte din lista viitoarelor investiţii, dar nu este încă o prioritate. „O să fie şi el (n.r. asfaltat), dar nu acum, în regim de urgenţă. Îl propun eu ca prioritate, dar e Consiliul Local şi… Este drum pietruit, care acum este foarte bun. Chiar azi dimineaţă (n.r. miercuri, 20 februarie), într-o analiză de lucru cu colegii, am discutat şi despre acest drum. Există încă două maşini de piatră, de mărgăritar, depozitate pe marginea lui ca, în caz de nevoie, să intervenim şi să-l amenajăm, să fie în condiţii normale. Grădiniţa şi ciclul primar învaţă la Şcoala din Bratia, iar cei de gimnaziu vin la şcoala din centru. Sunt aproape 60 de copii care trebuie să ajungă zilnic la şcoala din acea zonă, pe care-i ducem cu microbuzul şcolar. Dar ei trebuie să urce pe jos până deasupra cătunului, că nu poate coborî microbuzul până la ei, căci, după câteva curse, s-ar distruge. Aşa e deocamdată. Am mai cerut un microbuz şi, dacă îl vom primi, căci am promisiuni, atunci încercăm o altă formulă, avem cu ce ne mişca, dar şi de rezervă. Mai aducem copiii la şcoală din toată comuna, din zona Hulubeşti, Poenandre, Mlăci. Din Mlăci vin elevi şi de la români şi de la romi. Hulubeştiul este spre Godeni, la 2,5 kilometri, şi Poenandre, la 1,5 kilometri, la intrarea în comună.”, ne-a spus primarul Tănăsescu.
În prima faza, circa 850 de gospodării vor fi racordate la reţeaua de gaze
Chiar dacă nu a fost aprobat bugetul naţional, ca primăriile locale să-şi poată etala prognoza pentru anul acesta, ediul de la Bughea de Jos a convocat marţi, 12 februarie, o şedinţă de îndată a Consiliului Local, în cadrul căreia au fost aprobate trei hotărâri. A fost vorba despre aprobarea indicatorilor tehnici-economici, în vederea finalizării obiectivului de investiţie „Modernizarea Drumului Comunal Poenandre”, pentru a consuma şi suma de 922.111,75 lei din totalul de 1.089.266,54 lei, sumă repartizată prin PNDL II. Al doilea punct al ordinii de zi a fost aprobarea indicatorilor tehnici-economici pentru investiţia „Canalizare şi staţie de epurare a apelor uzate în comună”, a cărei valoare generală se ridică la 6.367.191,05 lei, pentru o lungime de reţea, în primă etapă, de 7.068 metri. A treia problemă supusă spre dezbatere a fost aprobarea Notei conceptuale şi a temei de proiectare pentru întocmirea Studiului de fezabilitate pentru „Înfiinţare reţea de distribuţie gaze naturale în comuna Bughea de Jos”, pe o lungime de circa 25 kilometri, ceea ce cuprinde circa 85% din suprafaţa comunei, pentru un număr de aproximativ 850 gospodării, în prima etapă.
„Am avut marţi (n.r. 19 februarie) o şedinţă de îndată, în care am aprobat indicatorii tehnico-economici la canalizare, întocmirea studiului de fezabilitate în regim de urgenţă, să putem să le depunem la PNDL III, şi actualizarea drumului Poenandre, fostul proiect este vechi de vreo şapte, opt ani, să putem să luăm diferenţa de bani. Nu am terminat asfaltarea, deoarece constructorul n-a vrut să mai continue lucrările, indicatorii erau depăşiţi, datorită faptului că preţurile au crescut în ultima perioadă. Constructorul a zis: ce fac, domnule, eu aduc bani de acasă să vă fac dumneavoastră investiţia? Şi, acum, ne dă prin Ordonanţa 114, articolul 71, din 29 decembrie 2017, voie să actualizăm proiectele la preţurile actuale.”, a mai completat Dorel Tănăsescu. Isabela Filip