#A învățat să conducă la patru ani, a trecut prin răsturnări spectaculoase fără să renunțe la pasiunea sa, iar acum culege roadele muncii depuse pe circuit. Lukas Andrei Sandu a încheiat sezonul 2026 pe primul loc în clasamentele Open, Juniori Pro și Cupa Renault, confirmând că motorsportul muscelean are viitor.
La numai 13 ani, Lukas Andrei Sandu are deja peste patru ani de experiență în motorsport. A început cu autocrossul, iar apoi a făcut pasul către Campionatul Național de Slalom Paralel, unde s-a remarcat prin ambiție, curaj și rezultate care îl plasează printre cei mai promițători tineri piloți. Reprezentant al echipei UXO-TEAM Câmpulung, pregătit de instructorul Gigi Ticuță, Lukas a avut un sezon 2026 de excepție, încheiat cu trei titluri naționale.
Trei titluri după șase etape
La volanul unui Renaualt Clio 1, tânărul pilot a demonstrat că poate concura de la egal la egal cu adversari experimentați, iar constanța rezultatelor l-a ajutat să se impună în clasamentele competiției. În clasamentul Open, Lukas Andrei Sandu a acumulat 92 de puncte, devansându-i pe Mihai Plesa, clasat al doilea cu 77 de puncte, și pe Denis Plesa, ocupantul poziției a treia, cu 69 de puncte. La Juniori Pro, musceleanul a încheiat sezonul cu 84 de puncte, urmat de Norbert Balint, cu 62 de puncte, și Mihai Seceleanu, cu 36 de puncte. Nici în Cupa Renault nu a avut rival. Lukas a strâns 104 puncte, un total care i-a asigurat primul loc. Mateo Solomon a terminat pe poziția secundă, cu 54 de puncte, iar Florin Radu a ocupat locul al treilea, cu 45 de puncte. În ultima etapă, desfăşurată pe 10 octombrie, la Sibiu, Lukas s-a clasat pe locul 6 la Open, şi pe prima poziţie la Juniori Pro şi Cupa Renault. Trei clasamente, trei locuri întâi și un sezon care confirmă progresul unui sportiv pentru care volanul a devenit o pasiune încă din copilărie.
„Tata e cel care m-a învățat să conduc”
Povestea lui Lukas în motorsport a început în familie. Tatăl său este cel care i-a insuflat dragostea pentru mașini și motociclete și cel care l-a familiarizat cu volanul încă de la o vârstă fragedă. „Tata e cel care m-a învățat să conduc. Adică la patru ani m-a pus la volan. Și pe motocicletă mai știu, cu el mergeam în fiecare zi. Tata e pasionat și de motoare și de mașini”, povestește tânărul pilot. Înainte de a ajunge în Campionatul Național de Slalom Paralel, Lukas a concurat la autocross, disciplină în care și-a format reflexele și a început să acumuleze experiență în competiții. Drumul nu a fost lipsit de momente dificile. Chiar dacă este încă un copil, tânărul pilot a trecut deja prin incidente care ar putea descuraja mulți concurenți. „Anul trecut, de trei ori m-am răsturnat. O dată la Târgu Jiu, a doua oară la Pitești și a treia oară la Câmpulung”, își amintește acesta. Experiențele nu l-au îndepărtat însă de circuit. Dimpotrivă, pasiunea pentru mașini a rămas la fel de puternică, iar rezultatele din acest sezon arată că munca și perseverența încep să dea roade.
Știe ce se află sub capotă
Lukas nu este doar un puști atras de viteza și adrenalina curselor. El este interesat și de partea tehnică a automobilului pe care îl conduce și spune că învață permanent, atât la garaj, cât și la antrenamente. „Mașina are un motor de 1.6, cu tracțiune în față, și are o cutie medie, nici lungă, dar nici foarte scurtă. Avem o frână de mână hidraulică și merge foarte tare. La garaj și la antrenamente am învățat tot ce este legat de mașini. În fiecare zi merg la garaj”, explică tânărul. Competițiile de slalom paralel presupun îndemânare, precizie, stăpânirea automobilului și capacitatea de a reacționa rapid în situații-limită. În plus, piloții trebuie să facă față unor condiții solicitante, inclusiv temperaturilor foarte ridicate din habitaclu. Pentru Lukas, nici căldura și nici efortul nu au fost motive să renunțe. La 13 ani, cu trei titluri naționale în palmaresul sezonului 2026, Lukas Andrei Sandu demonstrează că performanța se construiește prin pasiune, muncă și dorința de a deveni mai bun de la o cursă la alta. Pentru UXO-TEAM Câmpulung, rezultatele sale reprezintă un motiv de mândrie, iar pentru motorsportul muscelean, un semn încurajator că noua generație vine puternic din urmă. Narcis Manole