Executivul explică de ce i-a sacrificat pe câmpulungenii de pe Şoseaua Naţională care locuiesc pe cei 3.000 de metri eliminaţi din investiţia iniţială de extindere a conductei
Cetăţenii care locuiesc în Sudul Câmpulungului, la Apa Sărată, au primit, la prima întrunire a aleşilor din 2020, explicaţii despre scurtarea traseului din Şoseaua Naţională, pe care se intenţionează să se introducă reţeaua de gaz. Am relatat într-o ediţie trecută că şapte străzi din zone lipsite de această utilitate fac obiectul unui parteneriat între Primărie şi Distrigaz, cea mai importantă, ca lungime, poziţionare şi valoare a investiţiei, fiind Şoseaua Naţională. Le amintim pe scurt: Grigore Alexandrescu, de la nr.14, la Şoseaua Naţională (1.800 metri); Pârşeni, de la nr.1, la nr.14 (410 metri); Şoseaua Naţională, de la nr.14, la nr.177 (5.796 metri); Valea Unchiaşului, de la nr.1A, la nr.117 (2.015 metri); Gheorghe Mitu, de la nr.2, la nr.24 (800 metri); Drăceşti, de la nr.18, la nr.99 (1.230 metri); Maramureş, de la nr.1, la nr.19 (440 metri).
Aşa arătau planurile în primăvara anului trecut, când a fost votată colaborarea între Primărie şi compania de gaz, cifrată la o valoare de 4.508.079,38 lei. Greul, financiar vorbind, cădea pe umerii municipalităţii, care s-a angajat să suporte 4.414.960,69 lei. Partea Distrigaz se cifra la 93.118,69 lei. La sfârşitul lui 2019, autorităţile au decis să scurteze lungimea celei mai importante străzi din lotul de şapte, Şoseaua Naţională, cu 2.846 de metri. Motivul, dezvăluit la şedinţa Consiliului Local din 30 ianuarie, ţine, în versiunea autorităţilor, de celeritatea selectării constructorului care va executa lucrarea.
Maniera de lucru la Primăria Câmpulung: intervenţiile la Distrigaz, mai rapide pe vorbe, nu pe hârtii
La dezbaterea ordinară a aleşilor municipali, Executivul a cerut Consiliului Local să aprobe efectuarea investiţiei de extindere a sistemului de distribuţie a gazelor naturale, pe artera naţională, pe o lungime mai mică decât cea propusă în primăvara trecută: 2.950 metri. Prin urmare, şi valoarea lucrării scade de la 1.971.461,10 lei la 1.219.153,81 lei, conform unui deviz general efectuat în decembrie 2019. În mare parte, suma va fi asigurată de Primăria Câmpulung, care se angajează să finanţeze cu 1.194.770,71 lei, sumă redusă de la 1.932.031,64 lei. Iar contribuţia ENGIE Romania SA, la 24.383,10 lei, în loc de 9.429,46 lei. În plen, s-a afirmat că scurtarea traseului conductei are la bază o cerinţă din partea companiei de gaz, organizatoarea licitaţiilor pentru desemnarea constructorului sau a constructorilor care vor extinde reţeaua pe cele şapte străzi.
Motivaţia Executivului, care s-a lăsat rapid convins să micşoreze distanţa din Şoseaua Naţională, arată astfel: cei de la Distrigaz au anunţat Primăria că nu pot semna contractul de finanţare pentru aproximativ 5.800 metri liniari, deoarece valoarea reţelei pe o astfel de lungime impune o procedură de achiziţie prin licitaţie, cu participarea tuturor ofertanţilor interesaţi de contract. Or firma de gaz – susţin autorităţile noastre – vrea să atribuie lucrarea prin încredinţare directă, chipurile, ca să scurteze perioada de timp necesitată de alegerea executantului. Varianta cu licitaţia ar fi durat „cel puţin un an”, se lamentează Executivul, care a acceptat numaidecât fragmentarea tronsonului în două. Într-o asemenea situaţie, au dreptate opozanţii liberali: dacă Primăria era corectă faţă de beneficiarii aflaţi pe cei 2.846 metri scoşi din planurile iniţiale, pe ordinea de zi a aceleiaşi şedinţe apărea încă o hotărâre cu diferenţa sacrificată, repetăm, invocându-se raţiuni de selecţie a constructorului. Cum acest lucru nu s-a întâmplat, lumea de pe Şoseaua Naţională s-a revoltat, pe bună dreptate, intuind că va rămâne fără gaz. Asta în ciuda asigurărilor Primăriei că partea a doua, de la bariera de la Apa Sărată, până la Grădişte, va fi realizată cu fonduri europene, alocate prin GAL Câmpulung Muscel. Mai zic cei de la Primărie – deh, e campanie electorală – că ambele lucrări pe Şoseaua Naţională vor merge în paralel. Deşi solicitarea către Distrigaz a fost depusă numai pentru prima porţiune, nu şi pentru a doua. De ce? Pentru că, cităm, „dacă vreau să fac mai repede intervenţiile, nu le fac pe hârtii, le fac pe vorbe”, este strategia de lucru la vârful Primăriei Câmpulung. Care, la data şedinţei de Consiliu, 30 ianuarie 2020, n-avea niciun document de la compania de gaz, autorităţile bazându-se pe o discuţie purtată la Primărie. Opoziţia, însă, bănuieşte că lipsa banilor a generat situaţia incorectă faţă de cetăţenii de la Apa Sărată, consternaţi că Primăria joacă necinstit, doar ca să se aleagă o firmă cu un contract atribuit direct, fără concurenţă la o eventuală licitaţie. Dacă lucrurile stăteau altfel, Executivul pregătea, după cum am precizat, pentru şedinţa din 30 ianuarie, hotărâri pentru ambele tronsoane, ca oamenii să stea liniştiţi că vor avea cu toţii gaz. După cei de la Primărie, diferenţa va apărea în noul buget, după cum tot în buget au apărut, anul trecut, şi alte lucrări în domeniul gazelor naturale, care nu s-au pus în practică, pentru că Primăria n-a reuşit, după cum se scuză responsabilii. Pentru liniştirea populaţiei excluse din planul iniţial de extindere a conductei de gaz, Executivului i s-a cerut să organizeze o întrunire extraordinară pentru aprobarea celor aproximativ 3.000 de metri scoşi din lungimea iniţială. Însă nici acest lucru n-a fost posibil în săptămâna trecută de la şedinţa ordinară şi asta pentru că autorităţile n-au valoarea totală şi valoarea de cofinanţare pentru bucata eliminată. Asta deşi a existat una totală, la care, însă, zic cei de la Primărie, nu se pot raporta când fac noile calcule pentru ceea ce liberalii au numit „restrângerea investiţiei pe seama unei discuţii telefonice.” Magda BĂNCESCU